E-VÄTSKOR FÖR VÄRMEHANTERING
Castrol ON kylvätska för elbilar har utvecklats speciellt för elbilar och håller batteriet vid rätt temperatur under laddning och körning, även under extrema förhållanden
Värmehanteringsteknik för elbilsbatterier
Värmehanteringssystem för batterier i elbilar
Under det senaste decenniet har det skett stora framsteg inom elbilsbatteriteknik, vilket möjliggör mer kraft och minskar oro över räckvidd med större avstånd per laddning.
En av de största utmaningarna för elbilsbatterisystem är att reglera temperaturen under alltmer extrema driftsförhållanden som ultrasnabb laddning och i alla typer av klimat. För närvarande har de flesta elbilar antingen luftkylda eller indirekt vätskekylda batterisystem.
Luftkylda system är ett populärt val, särskilt bland den första generationens elbilar, men även om denna metod är relativt enkel och billig är luftkylningen mindre effektiv och kan prestera dåligt under extrema förhållanden och klimat som kan begränsa fordonens räckvidd.
Indirekt kylda batterisystem förlitar sig på vätskor som har en högre värmekonduktivitet än luft, men är fortfarande begränsade när det gäller extrem drift som långvarig ultrasnabb laddning och hård körning.
Nästa generations batteridrivna elbilar går över till direktkylning för att möjliggöra ultrasnabb laddning med bibehållna hastigheter och förbättrad batterisystem- och fordonsprestanda. Detta kräver en ny generation e-termiska vätskor för att uppfylla dessa ökade krav
E-termiska vätskor för elbilar
Batterierna i elbilar arbetar hårdast när de laddar och laddar ur – och det är då de kan nå oönskade temperaturer. I takt med att elbilstekniken utvecklas kommer batterier att utsättas för ett aldrig tidigare skådat tryck, på grund av utvecklingen av fordonsprestanda och ultrasnabb laddning.
I ett försök att möta dessa utmaningar har Castrol utvecklat en e-termisk vätska som kan hålla batteriet i drift vid en idealisk temperatur och fortsätter att arbeta med unik teknik för liknande produkter i framtiden.
E-vätskor för värmehantering
Tillgängliga för fordonstillverkare
Utmaningen
För kommande generationer av eldrivna bilar går utvecklingen mot direktkylning av batteriet, vilket möjliggör snabbare laddning och högre kapacitet. För effektiv direktkylning krävs avancerad vätsketeknik för temperaturreglering för att bibehålla batteriets kapacitet under bilens hela livslängd.
Vår teknik
Castrol ON kylvätska för elbilar med avancerade egenskaper har utvecklats för bättre temperaturreglering av batterierna på eldrivna bilar. Ändra till: Den har oöverträffade egenskaper som förbättrar batteriets temperaturreglering och kapacitet:
- Den lägre viskositeten jämfört med konventionell dielektrisk kylvätska, exempelvis transformatorolja, ger effektiv värmebortledning.
- God elektrisk isolering och hög flampunkt skyddar mot antändning och haveri.
- Oxidationsskydd som ger bibehållen kapacitet under vätskans hela användningstid.
Resultatet
En avancerad kylvätska för elbilar som reglerar batteriets temperatur i din elbil, även under extrema förhållanden.
*Fördelar med Castrols elbilsvätskor framgår av speciell provning och utveckling. Kör längre¹, ladda snabbare² och håll längre³.
¹jämfört med fabriksfyllningsvätska för elbilar för massmarknaden ²jämfört med indirekt kylda batterisystem ³jämfört med vanlig transmissionsolja för elbilar
Batterikylningsteknik för elbilar
Värmehanteringssystem för batterier i elbilar
Under det senaste decenniet har det skett stora framsteg inom elbilsbatteriteknik, vilket möjliggör mer kraft och minskar oro över räckvidd med större avstånd per laddning.
En av de största utmaningarna för elbilsbatterisystem är att reglera temperaturen under alltmer extrema driftsförhållanden som ultrasnabb laddning och i alla typer av klimat. För närvarande har de flesta elbilar antingen luftkylda eller indirekt vätskekylda batterisystem.
Luftkylda system är ett populärt val, särskilt bland den första generationens elbilar, men även om denna metod är relativt enkel och billig är luftkylningen mindre effektiv och kan prestera dåligt under extrema förhållanden och klimat som kan begränsa fordonens räckvidd.
Indirekt kylda batterisystem förlitar sig på vätskor som har en högre värmekonduktivitet än luft, men är fortfarande begränsade när det gäller extrem drift som långvarig ultrasnabb laddning och hård körning.
Nästa generations batteridrivna elbilar går över till direktkylning för att möjliggöra ultrasnabb laddning med bibehållna hastigheter och förbättrad batterisystem- och fordonsprestanda. Detta kräver en ny generation e-termiska vätskor för att uppfylla dessa ökade krav
E-termiska vätskor för elbilar
Batterierna i elbilar arbetar hårdast när de laddar och laddar ur – och det är då de kan nå oönskade temperaturer. I takt med att elbilstekniken utvecklas kommer batterier att utsättas för ett aldrig tidigare skådat tryck, på grund av utvecklingen av fordonsprestanda och ultrasnabb laddning.
I sina satsningar på att möta dessa utmaningar har Castrol utvecklat Castrol ON kylvätskor för elbilar som gör att batteriet fungerar med idealisk temperatur. Castrol fortsätter med utveckling av unik teknik för framtidens liknande produkter.
Kylvätska för elbilar
Tillgängliga för fordonstillverkare
Utmaningen
För nästa generations elbilar kommer direktkylning att utnyttjas för temperaturreglering av batteriet, för att möjliggöra snabb laddning och högre prestanda. För effektiv direktkylning krävs avancerad dielektrisk kylvätsketeknik för bibehållande av batteriets prestanda under bilens hela livslängd.
Vår teknik
Castrol ON kylvätska för elbilar med avancerade egenskaper har utvecklats för att möjliggöra förbättrad temperaturreglering av elbilsbatterier. Den har oöverträffade egenskaper som förbättrar batteriets temperaturreglering:
- Lägre viskositet än konventionella dielektriska vätskor, som transformatorolja, vilket ger effektiv värmeavledning.
- God elektrisk isolering och hög flampunkt, vilket skyddar mot haveri och batteribrand.
- Oxidationsbeständighet för att bibehålla de goda egenskaperna under vätskans användningstid.
Resultatet
En avancerad kylvätska för elbilar som håller batteriet i din elbil svalt, även under extrema förhållanden
