Jaguar TCS Racing banbryter med cirkulär Castrol transmissionsolja i sina racerbilar
För första gången i Formel E har Jaguar TCS Racing framgångsrikt använt en mer cirkulär transmissionsolja i sina racerbilar
- För första gången i Formel E har Jaguar TCS Racing framgångsrikt använt en mer cirkulär transmissionsolja i sina racerbilar
- Med cirkuläritet i fokus samlas använd Castrol ON EV-transmissionsolja in från I-Type 6-växellådan, för att sedan omraffineras och blandas för att skapa en mer cirkulär EV-transmissionsolja
- I samband med ABB FIA Formula E World Championship vid 2023 års Monaco E-Prix demonstrerades förmågan av en mer cirkulär transmissionsolja som används i en mycket konkurrenskraftig och prestandakritisk miljö
- Erfarenheterna kan användas i utvecklingen av mer hållbara vätskor för framtida fordon utan att kompromissa med prestandan och effektiviteten
En branschnyhet på Formel E-banan
Jaguar TCS Racing och den långvariga samarbetspartnern Castrol testar och demonstrerar mer hållbara lösningar som samtidigt uppvisar cirkuläritetens förmåga. Resultatet blev att omraffinerad Castrol ON EV-transmissionsolja framgångsrikt användes i teamets helelektriska racerbilar vid Monacos 2023 års E-Prix. Jaguar TCS Racing var banbrytande med denna process på banan och blev det första motorsportsteamet i Formel E att använda en mer cirkulär transmissionsolja.
Som officiell samarbetspartner för elbilsvätskor till Jaguar TCS Racing sedan 2019, arbetar Castrol med teamet för att tillsammans utveckla avancerade elbilsvätskor och smörjmedel i syfte att uppnå prestanda och mer hållbara lösningar som stöder den framtida effektiviteten hos elbilar.
Säsong 9 av ABB FIA Formula E World Championship har varit en testbädd för Castrol, där Jaguar I-TYPE 6 har använts som ett fartfyllt experiment för att testa den jämförbara prestandan hos en mer cirkulär transmissionsolja.
Vid det prestigefyllda Monaco E-Prix användes den mer cirkulära Castrol ON EV-transmissionsoljan i en högpresterande miljö, efter framgångsrika tester tidigare under säsongen i Berlin. Under det ikoniska loppet, med sina slingrande gator, höghastighetssektioner och utmanande kurvor, kunde Jaguar TCS Racing-föraren Mitch Evans ta sin tredje pallplats för säsongen, och lagkamraten Sam Bird klättrade upp sex placeringar.
Förbrukad transmissionsolja från Jaguar TCS Racings test- och utvecklingsverksamhet samlas in och omraffineras med hjälp av en teknik för att återvinna den viktigaste beståndsdelen, basoljan. Den här mer cirkulära basoljan blandas med tillsatser för prestanda till en ny sats av EV-transmissionsolja, som sedan används i Jaguar I-TYPE 6-växellådan i stället för vätska som innehåller helt ny basolja.
Den framgångsrika användningen av den mer cirkulära Castrol ON EV-transmissionsoljan har visat att en mer cirkulär basolja för växellådor kan prestera lika effektivt som en helt ny basolja.
Både Jaguar TCS Racing och Castrol kommer att samla in centrala data från det inneslutna ekosystemet för att utveckla en teknisk och praktisk förståelse för tekniken och processerna kring mer cirkulära transmissionsoljesystem, med det yttersta målet att tillämpa erfarenheterna från tävlingsbanan på vägfordon.
Hållbarhet står i centrum för JLR:s Reimagine-strategi. Att begränsa användningen av helt nya material genom tillämpning av principerna för cirkulär ekonomi, som bygger på filosofin ”använd mindre, använd längre, använd igen”, kommer att vara avgörande för att uppnå målet att bli koldioxidneutral år 2039.
Castrols PATH360-strategi uppmuntrar cirkulärt tänkande och tittar på livscykeln för Castrols befintliga och nya produkter, för att se hur de kan förbättras, förlängas, återanvändas eller återvinnas.
”Vårt partnerskap med Jaguar TCS Racing Formula E Team innebär att vårt sortiment av elbilsvätskor testas på banan. Prestandan hos vår mer cirkulära Castrol ON EV-transmissionsolja i extrema tävlingsmiljöer ger oss och kunderna förtroende för dessa vätskors höga kvalitet och prestanda. Det hjälper oss att anamma cirkuläritetsprinciperna – som är en del av vår PATH360-hållbarhetsstrategi – genom att titta på våra produkters livscykel för att se hur de kan förbättras, förlängas, återanvändas eller återvinnas.” Nicola Buck, CMO Castrol.
Rossella Cardone, direktör och chef för hållbarhetsavdelningen på JLR, säger: ”Användningen av omraffinerad e-transmissionsolja är ett utmärkt exempel på cirkularitet i praktiken på banan och stöder företagets större ambition om att anamma principer för cirkulär ekonomi så att vi kan minska användningen av råmaterial. Vi har en tydlig målsättning att uppnå koldioxidneutralitet före år 2039 och att förankra hållbarhet i JLR:s DNA.”
James Barclay, teamchef för Jaguar TCS Racing, säger: ”En av våra grundprinciper är att vi tävlar för att vara innovativa, och vi delar denna ambition med vår långvariga partner Castrol. Tillsammans använder vi innovativa e-vätskor och smörjmedel för att öka effektiviteten på banan och för att stödja utvecklingen av banbrytande lösningar för vägfordon.
”Vi är oerhört stolta över att vara det första motorsportsteamet i Formel E som tillämpar den här cirkulära processen, genom att utnyttja den omraffinerade basoljan, i en racerbil och sätter standarden för banbrytande cirkularitet inom depån. I detta världsmästerskap där konkurrensen är oerhört hård har vi inte råd att kompromissa med prestandan, så den framgångsrika och kompromisslösa användningen av cirkulära oljor är något som ändrar förutsättningarna. Jag anser att detta är en viktig insikt som gör att vi kan lära oss vad som är möjligt när vi tänjer på elbilsvätskornas gränser till förmån för framtida bilar som körs på väg.”
-SLUT-
Anvisning till redaktörer
Castrol och JLR har ett långvarigt förhållande och en gedigen historia av tekniskt samarbete efter att ha arbetat sida vid sida i mer än 30 år. Alla JLR-fordon (med Jaguar-motorer, hybrid- och elbilar) är idag redan utrustade med Castrol-produkter inuti.
Castrol och Jaguar TCS Racing använder ABB FIA Formula E World Championship för att ytterligare utveckla e-vätsketekniken för både dagens och framtidens eldrivna vägfordon.
Om Castrol
Castrol, ett av världens ledande varumärken för smörjmedel, har en stolt tradition av innovation och att uppfylla pionjärernas drömmar. Vår passion för prestanda, i kombination med en filosofi att samarbeta, har gjort det möjligt för Castrol att utveckla smörjmedel och smörjfetter som har stått i centrum för många tekniska bedrifter på land, i luften, på haven och i rymden i mer än 100 år.
Idag hjälper Castrol till att driva hållbarhet med vår Path360-strategi som anger mål för 2030 att minska avfall, minska koldioxidutsläpp och förbättra liv. Castrol är en del av bp-koncernen och levererar till kunder och konsumenter i fordonsindustrin, marin-, tillverknings- och energisektorerna. Våra märkesprodukter är globalt erkända för innovation och hög prestanda genom vårt engagemang för att uppnå högsta kvalitet och banbrytande teknik.
För mer information om Castrol, besök www.castrol.com eller kontakta bppress@bp.com.
Om Jaguar TCS Racing
Jaguar återvände till racingbanorna i oktober 2016, och blev den första lyxtillverkaren som gick med i den helelektriska serien ABB FIA Formula E Championship street racing. Under säsong åtta slutade Mitch Evans tvåa i mästerskapstabellen – hans bästa resultat för Jaguar TCS Racing i Formel E-kampanjen.
Formel E är en verklig testbädd för Jaguar på deras resa mot att bli ett helt eldrivet lyxmärke från och med år 2025. Jaguar TCS Racings mål är att ”Reimagine Racing” och tillsammans kommer teamet att testa, utveckla, lära och samarbeta, samt dela med sig av insikterna inom JLR som kommer att gynna den framtida utvecklingen av vägfordon. Framför allt kommer erfarenheterna och tekniköverföringen från Formel E att bidra till att ”Reimagine” varumärket Jaguar, vilket överensstämmer med företagets engagemang i Gen3-eran av Formel E.
2023 är det första året som teamen kommer att tävla med Gen3-bilen, världens första koldioxidneutrala racerbil.
Som officiellt tillverkarteam i Formel E konstruerar Jaguar TCS Racing sin egen drivlina, inklusive motor, växellåda, växelriktare och bakfjädring. Jaguar kommer genom sin långvariga tekniska partner inom Formel E, Williams Advanced Engineering, att förse Envision Racing med sin drivlina för Gen3-eran.
För att kontrollera kostnaderna är kolfiberchassit och batteriet gemensamma komponenter och samma för alla elva team. Detta gör det möjligt att fokusera på att utveckla effektiva och lätta drivlinor för elfordon som kommer att förbättra prestandan och räckvidden för framtida eldrivna JLR-fordon.
Teamen har två bilar, en per förare, som används för hela tävlingssträckan.
Förutom det helelektriska konceptet är Formel E unikt i motorsportvärlden för sitt urval av tävlingsplatser. 2023 års mästerskap äger rum på tillfälliga gatubanor mitt i världens större städer såsom Mexico City, Diriyah och Rom, med nya platser såsom Hyderabad, Kapstaden och São Paulo. Säsongsfinalen avgörs under en tävlingshelg med två lopp i London.
År 2022 slutade Jaguar TCS Racing på fjärde plats i teamsammandraget med sju pallplatser, fyra segrar, en pole position, ett snabbaste varv och 231 inkörda poäng – teamets största poängsumma någonsin. Nyzeeländaren Mitch Evans slutade förra säsongen som tvåa och Sam Bird kom på trettonde plats i mästerskapstabellen.
Formel E förblir en huvudprioritet för JLR och företagets Reimagine-strategi. Formel E är det främsta helelektriska världsmästerskapet och gör det möjligt för oss att testa och utveckla ny elbilsteknik i en högpresterande miljö. Det fortsätter att vara testbädden i vårt innovationsrace, ”Race to Innovate”, som kommer att leda till ökad kunskap inom ”Race to Road” och ”Road to Race” som bidrar till att forma vår elektrifierade framtid – en framtid som Jaguar brinner för och engagerar sig i till förmån för vårt samhälle, det föränderliga landskapet med rörlighet, hållbarhet och våra kunder.
Genom vårt "Race to Inspire"-uppdrag har Jaguar TCS Racing åtagit sig att inspirera den framtida generationen genom att använda tävlingsprogrammet för att skapa en positiv inverkan på vår planet och de samhällen där vi tävlar. Från att tävla med världens första koldioxidneutrala racerbil, till att stödja och utbilda nästa generations ingenjörer och motorsportproffs.
För ytterligare information, besök www.jaguar.com