To więcej niż olej. To płynna technologia.

  1. Strona główna
  2. Materiały szkoleniowe
  3. Castrol FastScan
  4. Magnatec –pełna ochrona

Magnatec – pełna ochrona

castrol-fastscan

Z badań wynika, że do 75 proc. zużycia silnika dochodzi na początku jazdy. Codzienny, miejski styl prowadzenia samochodu, z ciągłymi przyspieszeniami, hamowaniem, jazdą na biegu jałowym, jest niezwykle niszczący dla naszych pojazdów. Wiele podróży odbywa się dziś na krótkim dystansie. To oznacza, że optymalna temperatura pracy silnika i oleju jest osiągana na sam koniec jazdy. Zanim do tego dojdzie kluczowe części silnika narażone są na zużycie. 


W dzisiejszych czasach, kiedy nasze samochody są narażone na coraz większe obciążenia, wybór odpowiedniego oleju silnikowego staje się kluczowy dla długowieczności i wydajności naszych pojazdów. Castrol Magnatec to linia olejów zaprojektowanych z myślą o pełnej ochronie silnika w każdych warunkach. Dzięki zaawansowanej technologii i wieloletniemu doświadczeniu, Castrol systematycznie rozszerza gamę produktów Magnatec, aby sprostać wymaganiom różnych producentów samochodów i zapewnić najwyższą jakość ochrony.

Castrol Magnatec
Oleje Castrol Magnatec zaprojektowano tak, by chroniły silnik w każdych warunkach, już od pierwszych sekund pracy. Castrol systematycznie rozszerza tę gamę produktów, by dopasować ją do wymagań różnych producentów samochodów.

Przywrócić obieg

Castrol tyre image
Gdy silnik i pompa oleju nie pracują, olej pod wpływem grawitacji spływa do miski olejowej. Kilka minut w niekorzystnych warunkach może spowodować utratę filmu olejowego. Po ponownym uruchomieniu pojazdu potrzeba chwili, by płyn znów dotarł do wszystkich kluczowych węzłów i zaczął właściwie chronić wszystkie części silnika. 

Skomplikowany mechanizm

Castrol peugeot
Badania przeprowadzone w laboratoriach Castrol potwierdziły, że gdy w silniku pojawią się pierwsze ślady zużycia, dalsze uszkodzenia następują coraz szybciej. Odpowiedni olej może jednak spowolnić to zjawisko. Dzięki zapewnianiu wydajnego smarowania pomaga chronić takie części silnika jak układ rozrządu, tuleje tłoków i cylindrów czy łożyska. Wszędzie tam występują duże obciążenia na punktach styku – niedobór oleju lub jego nieodpowiednie właściwości, a także obecne w silniku zanieczyszczenia mogą prowadzić do groźnych uszkodzeń. 

Jak magnes

clings lock protect
Oleje Castrol zawierają wysokiej jakości bazy olejowe i starannie dobrane dodatki: modyfikatory lepkości i tarcia. Pozwalają one zachować stabilność termiczną i optymalne właściwości zarówno w niskich temperaturach, po rozruchu samochodu, jak i w wysokich temperaturach, jakie panują m.in. w turbosprężarce. Wyróżnikiem olejów Castrol Magnatec jest technologia Dualock. Cząsteczki płynu przywierają do nich niczym magnes. W ten sposób pomagają chronić przed uszkodzeniem takie wrażliwe elementy jak układ rozrządu, zawory, tłoki czy wszelkiego rodzaju łożyskowania – już w momencie uruchomienia pojazdu. Przeprowadzone przez Castrol testy dowiodły, że oleje te zapewniają nawet o 50 proc. lepszą ochronę kluczowych części silnika przed zużyciem względem wymagań norm branżowych.
Castrol MAGNATEC 5w40-c3

Nowe specyfikacje

Peugeot
Gama Castrol MAGNATEC składa się z produktów o różnych lepkościach (0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-40), przystosowanych do wymagań różnych producentów. Dodatkowo stworzono też linię Castrol Magnatec Hybrid (0W-16, 0W-20 i 5W-30) zaprojektowaną z myślą o wymaganiach stawianych przez nowoczesne napędy hybrydowe. W 2024 r. do gamy Castrol Magnatec dołącza nowy produkt – Castrol Magnatec 5W-30 P przeznaczony do stosowania w jednostkach napędowych grupy Stellantis. Został on opracowany zgodnie z nową specyfikacją FPW9.55535/03 5W-30, wydaną przez Stellantis dla silników EB2 GEN 2. Jest on także zgodny ze starszymi specyfikacjami PSA Approval B71 2290 i PSA Approval B71 2297, dzięki czemu może być wykorzystywany we wszystkich wariantach jednostek EB2: Turbo GEN 1, GEN 2, DV5R oraz DW12RU. W tej grupie mieszczą się m.in. jednostki 1.2 PureTech, 1.2 VTI, 1.5 BlueHDI, 2.2 BlueHDi, stosowane m.in. w samochodach marki Citroën, Peugeot, DS Automobiles, Opel a także Fiat, Toyota czy Mitsubishi. Nowy olej świetnie nadaje się do pojazdów poruszających się po europejskich drogach – pasuje do ok. 78 proc. samochodów marki Peugeot, 83 proc. tych produkcji Citroëna oraz 44 proc. należących do DS Automobiles.