Kolejnym etapem jest uzupełnienie danych warsztatu ubiegającego się o dostęp do platformy Mercedesa (Rys. 3,4). W tym etapie należy podać:
a) Pełną nazwę firmy, tj. taką jaka została podana podczas rejestracji firmy w Urzędach (odnotowana w CEIDG lub KRS)
b) Jako rodzaj przedsiębiorstwa należy wybrać opcję „ISP z warsztatem”. Wybór innej opcji spowoduje ograniczenie funkcji i możliwości dostępnych na portalu B2B Connect
c) W następnym polu podajemy adres e-mail. Zalecane jest podanie adresu e-mail z inicjałem imienia lub imieniem i nazwiskiem (np. j.kowalski@..., domena e-maila nie jest istotna).
d) Poniżej wprowadzamy adres pod jakim zarejestrowana jest działalność (Ulicę oraz numer, kod pocztowy, miejscowość).
e) W kolejnym polu wprowadzamy Europejski Numer VAT – skrót PL zostanie automatycznie wygenerowany po wyborze kraju.
f) Wszelkie konieczne do wprowadzenia dane portal zaznacza gwiazdką
Należy posiadać tzw. Europejski nr VAT (czyli numer NIP rozpoczynający się od skrótu państwa, np. PL – w przypadku Polski), który można uzyskać w Urzędzie Skarbowym (zgodnie z prawem obowiązującym w Polsce, w każdym innym kraju należącym do UE ten organ może być inny), a sprawdzić na stronie Komisji Europejskiej, w zakładce potwierdzenie nr VAT (VIES). Podanie Europejskiego nr VAT spowoduje, że podczas zakupów, nie będzie doliczany francuski podatek, a kwota zakupu będzie obarczona 0% podatkiem VAT. Zaleca się, aby podczas wypełniania pól rejestracyjnych nie używać znaków i liter specjalnych, tj. np.: ł, ć, ą, ä, ö, è, !, ?, (również w nazwie firmy). Może to spowodować nieprawidłowe wypełnienie faktury, z błędnymi danymi (znaki specjalne zamienione lub usunięte).
Po wypełnieniu wymaganych pól przechodzimy do kolejnego etapu używając przycisku „Dalej”.
Następnie należy podać dane osoby, która będzie administratorem konta na portalu B2B Connect (Rys. 5). Dane które należy podać:
a) Imię i Nazwisko administratora danych
b) Adres e-mail, który w następnym polu należy potwierdzić wpisując go po raz drugi
c) Ewentualnie można podać numer telefonu do kontaktu w razie nieprawidłowości podczas rejestracji lub późniejszych problemów z kontem
Następnie należy zaakceptować warunki wymagane przez Mercedesa, żeby platformę i wykonywane naprawy wykonywał wyłącznie wykwalifikowany personel znający dobrze produkty marki Mercedes i posiadający wystraczające wykształcenie mechanika w zakresie naprawy pojazdów.
W kolejnym etapie rejestracji opcjonalnie można wybrać dealera Mercedes-Benz (Rys. 6,7), u którego będzie można realizować zamówienia części oraz uzyskać dostęp do katalogu części zamiennych na portalu B2B Connect po uprzednim zweryfikowaniu konta przez tego dealera. Ten etap rejestracji można pominąć, ale może to powodować dalsze problemy podczas korzystania z platformy.
W pierwszej kolejności należy wybrać jakim rodzajem samochodów zajmuje się warsztat: osobowe czy dostawcze; oraz wybrać w jaki sposób ma wyglądać preferowany kontakt z dealerem: telefonicznie, czy mailowo. Po wypełnieniu tych pól należy przejść do następnego okna, w którym trzeba wybrać dealera Mercedes-Benz. Akceptację wyboru dokonać należy poprzez przycisk „Wybór dealera”, a następnie przejść do kolejnego okna rejestracji za pomocą przycisku „Dalej”
Po zalogowaniu się do portalu UMAS, ponownie strona przenosi na portal B2B Connect (Rys. 12), gdzie występują możliwości tj.:
1. Uruchamianie aplikacji:
a. WebParts – dostęp do katalogu części Mercedes-Benz
b. DSB – Cyfrowa Książka Serwisowa
c. DWD – Cyfrowe schematy elektryczne
d. XENTRY WIS – System informacji serwisowych
e. XOT – Czasy napraw
f. Informacje o częściach
g. XENTRY TIPS – Biuletyny techniczne
2. Zamówienia - Kontrolowanie zamówień
3. Aplikacje - Zarządzanie przypisanymi „Serial numer” – numerami seryjnymi urządzeń do XENTRY Pass Thru
4. Dealer - Zarządzanie autoryzowanymi partnerami
5. Konto – zarządzanie kontem i dopisywanie dodatkowych użytkowników
6. Części i narzędzia – możliwość zakupu narzędzi oraz przyznawania dostępu do Xentry Flash
7. Oprogramowanie – możliwość pozyskania dostępu do Xentry Diagnosis i dokumentacji technicznej.
System ten umożliwia wpis wykonanych przez niezależny warsztat przeglądów. Cyfrowa Książka Serwisowa z powodzeniem jest używana przez producenta od kilku lat. Wykonywane przeglądy przez niezależny warsztat samochodowy wraz z wpisem do DSB oraz zachowaniem procedur oraz części OEM (oryginalnych części) lub z oznaczeniem PJ (części porównywalnej jakości z OE) w samochodach które posiadają gwarancję producenta, nie będą powodowały jej utraty.
Dostęp do systemu DSB można uzyskać klikając w link, który wyświetli się w chwili najechania na pole o tej nazwie. System przeniesie nas na stronę UMAS, na której trzeba wybrać prośbę o dostęp do Cyfrowej Książki Serwisowej. Po zweryfikowaniu zgłoszenia, na e-mail zostanie dostarczona widomość o pozytywnym przyznaniu dostępu do DSB, a na stronie głównej portalu B2B Connect pole z tym systemem zostanie podświetlone/aktywowane.
W celu wykonania wpisu w DSB, należy użyć wyżej opisanego pola, a następnie wpisać nr VIN pojazdu, w którym wykonujemy czynności przeglądowe.
Po wykonaniu tych czynności zostaną wyświetlone dane samochodu o wpisanym nr VIN. W zakładce „Broszura serwisowa cyfrowa” należy wybrać z prawej strony ekranu opcję „Dokumentowanie nowej usługi”. Poniżej podane będą dane wykonanych wcześniej przeglądów oraz ewentualnie, gdyby czas serwisu został przekroczony, czas o ile termin przeglądu został opóźniony (nie oznacza to, że pojazd nie miał wykonanych przeglądów serwisowych, a jedynie informację, że nie został wykonany wpis w DSB).
Zostanie wyświetlone okno systemu DSB (Rys. 13), w którym należy wprowadzić następujące dane:
1. Numer zlecenia
2.Przebieg samochodu
3.Ilość km do następnego przeglądu (okres serwisowania pojazdu np. 15 tys. km), automatycznie zostanie przeliczona różnica pomiędzy aktualnym przebiegiem, a ostatnim wpisem oraz zostanie wyświetlony przebieg następnego serwisu
4.Czas od ostatniego serwisu zostanie wygenerowany automatycznie od ostatniego wpisu (można go edytować)
5.Należy wprowadzić datę następnego serwisu (miesiąc musi zostać podany słownie, a później wpisany rok np. Listopad 2023)
6.Następnie należy podać rodzaj serwisu odczytany z wyświetlacza w samochodzie (Serwis A / Serwis B) po czym zostaną wyświetlone czynności do wykonania zgodnie z tabelą czynności serwisowych z XENTRY WIS (zostanie przedstawiony w dalszej części artykułu)
7.W polach notatek wewnętrznych oraz dla klienta można opcjonalnie dodać zastrzeżenia, co do wykonywanego przeglądu.
W celu zakupu i możliwości korzystania z Xentry Pass Thru EU należy w pierwszej kolejności wykupić jednoroczną opłatę stałą ryczałtową, wynoszącą 180 €. Po zakupie zostanie przydzielony tzw. „System Number”. Numer ten jest przypisany do konkretnego urządzenia (np. laptopa), na którym będzie zainstalowane oprogramowanie Xentry. W tym celu do wykupienia opłaty ryczałtowej należy pobrać i zainstalować oprogramowanie generujące Identyfikator sprzętowy urządzenia. Oprogramowanie pobrać należy z linku pod opisem „Przygotuj swój komputer (tylko dla nowych systemów)”, „Pobierz konfigurację podstawową”. Następnie po zainstalowaniu skopiować 12-znakowy identyfikator i dokonać zapłaty na portalu B2B Connect. Zakupu może dokonać jedynie administrator na swoim koncie. Utworzeni użytkownicy nie mają możliwości wykupienia nowego oraz przedłużania „System Number” wygenerowanego na urządzenie.
Po przyznaniu „System Number” można zakupić kredyt czasowy na diagnostykę.
Koszt dostępu do diagnostyki zależny jest od czasu trwania dostępu, które przedstawiono w poniższej tabeli:
Rodzaj pojazdu/Czas |
1 godzina |
1 dzień |
1 tydzień |
1 miesiąc |
1 rok |
MB PC z VAN, Smart, EQ, Maybach |
12,70 Euro |
50,80 Euro |
157,00 Euro |
405,00 Euro |
2 792,00 Euro |
MB VAN |
6,60 Euro |
26,60 Euro |
82,00 Euro |
212,00 Euro |
1 459,00 Euro |
Smart |
6,60 Euro |
26,60 Euro |
82,00 Euro |
212,00 Euro |
1 459,00 Euro |
Po wykupieniu kredytu czasowego można rozpocząć aktywowanie systemu XENTRY Pass Thru EU z pobranego wcześniej pakietu konfiguracji.
Wymagania systemowe i sprzętowe dla XENTRY, to co najmniej:
1. Procesor i5
2. 8 GB RAM (zalecane 16 GB RAM)
3. 150 GB miejsca wolnego na dysku twardym (zalecany dysk SSD)
4. Windows 10 (64-bitowy) lub Windows 11 (64-bitowy)
Nowością na portalu jest XENTRY Diagnosis Lite. Jest to oferta diagnostyki samochodów marki Mercedes za pomocą oryginalnej głowicy VCI. Procedura pozyskania takiego dostępu nie różni się od tej opisanej powyżej. Jedynie zmienia się opłata roczna ryczałtowa, w której skład wchodzi wypożyczenie na rok głowicy VCI i wynosi 1470 €.
Dokumentacja techniczna Mercedes-Benz jest podzielona na kilka aplikacji i zawiera:
Dostęp do aplikacji jest podzielony na subskrypcje. Wykupując dostęp do XENTRY WIS otrzymujemy dostęp do instrukcji napraw, instrukcji przeglądowych, instrukcji napraw blacharskich oraz cyfrowych schematów elektrycznych DWD. Zakupu dokonać można w zakładce „Oprogramowanie” (Rys. 14.). Przed zakupem należy wybrać czas subskrypcji, wersje pojazdów oraz przypisać użytkownika, który będzie miał dostęp do wykupionych zasobów. Koszt dostępu do dokumentacji zależny jest od czasu trwania dostępu i rodzaju pojazdu, co przedstawiono w poniżej tabeli:
Rodzaj pojazdu/Czas |
1 godzina |
1 dzień |
1 tydzień |
1 miesiąc |
1 rok |
MB PC z VAN, Smart, EQ, Maybach |
9,20 Euro |
30,70 Euro |
96,00 Euro |
246,00 Euro |
1 146,00 Euro |
MB VAN |
3,90 Euro |
12,80 Euro |
41,00 Euro |
103,00 Euro |
480,00 Euro |
Smart |
3,90 Euro |
12,80 Euro |
41,00 Euro |
103,00 Euro |
480,00 Euro |
Aby uruchomić XENTRY WIS i DWD wystarczy zalogować się na dane użytkownika przypisane do subskrypcji, a na głównej stronie portalu B2B Connect (Rys. 12) pojawi się możliwość załączenia aplikacji (zostaną one podświetlone).
Dostęp do czasów napraw XOT (XENTRY Operation Time) jest oddzielną aplikacją. Czasy napraw poszczególnych czynności są dobierane za pomocą numeru VIN. Aby uzyskać do niej dostęp należy podobnie jak w przypadku XENTRY WIS wybrać użytkownika przypisanego do subskrypcji, a także czas subskrypcji oraz rodzaj pojazdu, co przedstawiono w poniższej tabeli:
Rodzaj pojazdu/Czas |
1 godzina |
1 dzień |
1 tydzień |
1 miesiąc |
1 rok |
MB PC z VAN, Smart, EQ, Maybach |
5,70 Euro |
18,10 Euro |
53,00 Euro |
153,00 Euro |
656,00 Euro |
MB VAN |
2,40 Euro |
7,60 Euro |
23,00 Euro |
65,00 Euro |
276,00 Euro |
Smart |
2,40 Euro |
7,60 Euro |
23,00 Euro |
65,00 Euro |
276,00 Euro |
Rodzaj pojazdu/Czas |
1 godzina |
1 dzień |
1 tydzień |
1 miesiąc |
1 rok |
MB PC z VAN, Smart, EQ, Maybach |
4,50 Euro |
9,60 Euro |
19,00 Euro |
41,00 Euro |
155,00 Euro |
MB VAN |
2,00 Euro |
4,30 Euro |
8,00 Euro |
18,00 Euro |
70,00 Euro |
Smart |
2,00 Euro |
4,30 Euro |
8,00 Euro |
18,00 Euro |
70,00 Euro |
Aplikacja XENTRY Flash służy do programowania (flashowania) sterowników pojazdów marki Mercedes-Benz oraz kodowania i wprowadzania kodów sprzętowych.
Od czwartego kwartału 2022 roku Mercedes wymaga dodatkowego uwierzytelnienia dla XENTRY Flash. Jest to dodatkowe uwierzytelnienie za pomocą aplikacji na smartfona np. Google Authenticator lub za pomocą klucza bezpieczeństwa USB.
Aby uruchomić XENTRY Flash oraz uzyskać dostęp do dodatkowego uwierzytelnienia należy na stronie głównej portalu B2B Connect w zakładce „Części i narzędzia” wybrać „XENTRY Flash / Uprawnienia użytkownika do diagnostyki” (Rys. 15.)
Następnie należy napisać maila za pośrednictwem strony (pole „Skontaktuj się”) w treści którego należy wysłać prośbę o uzyskanie dostęp do XENTRY Flash i dodatkowej autoryzacji. W odpowiedzi zostaną przesłane dalsze instrukcje, do których należy się zastosować. Domyślnym językiem, który przyśpieszy proces nadawania uprawnień jest język angielski.
Podsumowując, dostęp do portalu Mercedesa składa się z kilku oddzielnych aplikacji, które łącznie tworzą system Xentry Mercedes i dają możliwość bezproblemowej diagnostyki pojazdów tej marki. Należy jednak pamiętać, żeby podczas rejestracji nie popełnić błędu, ponieważ po zatwierdzeniu konta nie ma możliwości ponownej rejestracji firmy na ten sam numer NIP. Dostęp do platformy Mercedes-Benz daje pełne możliwości diagnozowania, programowania, serwisowania i naprawy samochodów tej marki na poziomie ASO, a w dodatku dostęp do DSB – Cyfrowej Książki Serwisowej, umożliwia serwisowanie samochodów na gwarancji bez ryzyka jej utraty.