Zaawansowane oleje do pojazdów elektrycznych, które chronią przekładnię pojazdu elektrycznego i wydłużają cykl życia układu napędowego.
W przeciwieństwie do samochodów z silnikami spalinowymi, które wymagają przekładni wielobiegowych, silnik w pojeździe elektrycznym generuje stały moment obrotowy, niemal niezależnie od prędkości obrotowej. W efekcie większość elektrycznych pojazdów posiada znacznie uproszczoną jednobiegową przekładnię uwzględniającą pozycję neutralną i bieg wsteczny. Możliwe jest, że wraz z rozwojem rynku technologii pojazdów elektrycznych, samochody elektryczne z przekładniami wielobiegowymi staną się szeroko dostępne.
Należy wziąć pod uwagę fakt, że rola oleju przekładniowego jest jeszcze większa w przypadku samochodów elektrycznych. Wynika to z faktu, że wymagania dla przekładni w pojazdach elektrycznych są surowsze niż w przypadku przekładni konwencjonalnych, z uwagi na generowanie maksymalnego momentu obrotowego przy niskiej prędkości oraz coraz powszechniejszą integrację z silnikami elektrycznymi. Przekładnie w pojazdach elektrycznych ewoluują od układu z oddzielnym silnikiem elektrycznym i skrzynią biegów w kierunku systemu połączonego, który stawia większe wymagania stosowanym płynom eksploatacyjnym.
Seria e-olejów przekładniowych Castrol ON obejmuje płyny eksploatacyjne do napędów elektrycznych z suchą i mokrą przekładnią. Produkty te są przeznaczone dla producentów aut. E-oleje Castrol ON do przekładni suchych są również dostępne na rynku posprzedażowym.
Przekładnie pojazdów elektrycznych mogą generować bardzo wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach, a jednocześnie muszą radzić sobie z ponad dwukrotnie wyższymi prędkościami wejściowymi silnika elektrycznego, co naraża środek smarny na ogromne obciążenia. Nowe rozwiązania muszą również ograniczać problemy związane z ograniczonym zasięgiem.
Olej przekładniowy Castrol ON do przekładni suchych pojazdów elektrycznych zapewnia odporność na zużycie w warunkach dużego obciążenia, gwarantując wzmocnienie ochrony, zmniejszenie utraty lepkości i szybkie uwalnianie uwięzionego powietrza, co umożliwia uzyskanie maksymalnej wydajności.
Przyczynia się do wydłużenia trwałości eksploatacyjnej układu napędowego i zwiększenia zasięgu pojazdu elektrycznego na jednym ładowaniu1*.
Producenci aut, warsztaty, dystrybutorzy
Producenci aut, warsztaty, dystrybutorzy, właściciele pojazdów elektrycznych
Silniki elektryczne mogą generować wyjątkowo wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach. Przekładnia musi poradzić sobie z ponad dwukrotnie wyższymi prędkościami wejściowymi silnika, a jej elementy pozostają zanurzone w oleju przekładniowym.
Charakteryzująca się niską lepkością formulacja e-oleju Castrol do przekładni mokrych została opracowana specjalnie pod kątem zapewnienia niskiego przewodnictwa elektrycznego, lepszej ochrony układu oraz ułatwienia pracy silnika elektrycznego, dzięki czemu może funkcjonować z dużą wydajnością.
Przyczynia się do wydłużenia trwałości eksploatacyjnej układu napędowego i zwiększenia zasięgu pojazdu elektrycznego na jednym ładowaniu1*.
Opracowywane w przyszłości układy przekładni i silnika elektrycznego można ulepszyć, dodając do nich urządzenia do zmiany biegów w celu osiągnięcia wyższych prędkości, umożliwienia pracy z układami synchronizatora przy dużych prędkościach i obciążeniach oraz zapewnienia optymalnego zasięgu pojazdu.
Technologia e-olejów Castrol do przekładni mokrych Plus ze zoptymalizowanym poziomem tarcia opracowana specjalnie pod kątem systemów synchronizatorów i sprzęgieł umożliwia wydajną zmianę biegów pod dużym obciążeniem i przy dużych prędkościach oraz optymalizację zasięgu pojazdu elektrycznego.
Przyczynia się do wydłużenia trwałości eksploatacyjnej układu napędowego i zwiększenia zasięgu pojazdu elektrycznego na jednym ładowaniu1*.