Zespół Jaguar TCS racing pionierem cyrkularnego wykorzystania w pojazdach wyścigowych oleju przekładniowego Castrol ON do samochodów elektrycznych
Zespół Jaguar TCS Racing z powodzeniem zastosował olej przekładniowy lepiej dostosowany do gospodarki obiegu zamkniętego w swoich samochodach sportowych podczas wyścigów Formuły E.
- Zespół Jaguar TCS Racing z powodzeniem zastosował olej przekładniowy lepiej dostosowany do gospodarki obiegu zamkniętego w swoich samochodach sportowych podczas wyścigów Formuły E.
- Z myślą o obiegu zamkniętym zużyty olej przekładniowy do samochodów elektrycznych Castrol ON jest zbierany z przekładni samochodu I-Type 6, ponownie rafinowany i mieszany, co pozwala uzyskać produkt o bardziej cyrkularnym charakterze.
- Olej ten był stosowany podczas Mistrzostw Świata ABB FIA Formuły E w wyścigu E-Prix w Monako w 2023 r. Wykazał lepsze dostosowanie do gospodarki obiegu zamkniętego i zapewniał osiągi w bardzo konkurencyjnym i zorientowanym na wyniki środowisku.
- Wnioski z tego zastosowania pomogą w opracowywaniu coraz bardziej ekologicznych olejów w przyszłości, bez utraty osiągów i wydajności.
- Odkrycia w zakresie zrównoważonego rozwoju wspierają strategię Reimagine firmy JLR, a wdrożenie gospodarki o obiegu zamkniętym ma kluczowe znaczenie dla osiągnięcia jej celu, jakim jest uzyskanie statusu firmy o neutralnym bilansie emisji dwutlenku węgla do 2039 r.
Pierwszy w branży tego typu produkt na torze wyścigowym Formuły E
Zespół Jaguar TCS Racing i jego wieloletni partner, marka Castrol, obrały sobie za cel przetestowanie i opracowanie bardziej ekologicznych rozwiązań, a także pokazanie możliwości wiążących się z obiegiem zamkniętym. W wyniku tej współpracy ponownie rafinowany olej przekładniowy do samochodów elektrycznych Castrol ON został z powodzeniem zastosowany w całkowicie elektrycznych pojazdach sportowych zespołu w trakcie wyścigu E-Prix w Monako w 2023 r. Zespół Jaguar TCS Racing może się poszczycić rolą pioniera, który wdrożył ten proces na torze wyścigowym. To pierwszy zespół sportu motorowego Formuły E, który stosuje olej przekładniowy lepiej dostosowany do gospodarki cyrkularnej.
Jako oficjalny partner Jaguar TCS Racing od 2019 roku, Castrol współpracuje z zespołem, aby razem opracowywać zaawansowane płyny i środki smarne do samochodów elektrycznych, które sprzyjają osiąganiu większej wydajności przez tego typu pojazdy.
Sezon 9 Mistrzostw Świata ABB FIA Formuły E stanowił środowisko testowe dla marki Castrol, a samochód Jaguar I-TYPE 6 szybkie laboratorium, w którym można było sprawdzić wydajność oleju przekładniowego lepiej dostosowanego do gospodarki cyrkularnej.
Podczas prestiżowego wyścigu Monako E-Prix, po zeszłorocznym udanym sezonie testowym w Berlinie, zastosowano przeznaczony do samochodów elektrycznych, lepiej dostosowany do gospodarki obiegu zamkniętego olej przekładniowy Castrol ON w środowisku charakteryzującym się wysokimi osiągami. W tym kultowym wyścigu, rozgrywającym się na krętych uliczkach, z odcinkami skłaniającymi do dużego przyspieszenia oraz trudnymi zakrętami, kierowca zespołu Jaguar TCS Racing, Mitch Evans, zdobył swoje trzecie podium w tym sezonie, a jego kolega z zespołu, Sam Bird, awansował o sześć pozycji.
Zużyty olej przekładniowy zebrany w ramach inicjatywy badawczo-rozwojowej zespołu Jaguar TCS Racing jest poddawany ponownej rafinacji przy wykorzystaniu techniki, która umożliwia odzyskanie jego głównego składnika, czyli oleju bazowego. Otrzymany olej bazowy lepiej przystosowany do gospodarki cyrkularnej jest mieszany z dodatkami zapewniającymi uzyskanie wysokich osiągów. W ten sposób powstaje świeża partia oleju przekładniowego do samochodów elektrycznych, który jest następnie stosowany w skrzyni biegów samochodu Jaguar I-TYPE 6 zamiast płynu zawierającego pierwotny olej bazowy.
To udane wykorzystanie lepiej przystosowanego do gospodarki cyrkularnej oleju przekładniowego Castrol ON do samochodów elektrycznych wykazało, że tego typu olej bazowy pozwala uzyskiwać osiągi na poziomie pierwotnego oleju bazowego.
Zarówno Jaguar TCS Racing, jak i Castrol będą gromadzić kluczowe dane z ekosystemu, aby lepiej zrozumieć pod względem technicznym i praktycznym technologie i procesy w zakresie systemów olejów przekładniowych lepiej przystosowanych do gospodarki obiegu zamkniętego. Ostatecznym celem tych badań jest wdrożenie wiedzy uzyskanej na torze wyścigowym w samochodach osobowych.
Ekologiczny rozwój znajduje się w samym sercu strategii Reimagine firmy JLR. Ograniczenie wykorzystania materiałów pierwotnych poprzez wdrożenie zasad gospodarki o obiegu zamkniętym na podstawie filozofii zakładającej „ograniczenie wykorzystania, dłuższe użytkowanie, ponowne zastosowanie” będzie stanowiło klucz do osiągnięcia celu firmy, jakim jest uzyskanie statusu firmy o zerowej emisji dwutlenku węgla do 2039 r.
Strategia Castrol PATH360 opiera się na obiegu zamkniętym – analizowaniu cykli życia dotychczasowych oraz nowych produktów Castrol, aby zobaczyć, jak można je ulepszyć, przedłużyć okres ich eksploatacji, ponownie wykorzystać lub poddać recyklingowi.
„Nasza współpraca z zespołem Formuły E Jaguar TCS Racing pozwala nam przetestować płyny do samochodów elektrycznych na torze wyścigowym. Osiągi uzyskiwane przez nasz lepiej przystosowany do gospodarki cyrkularnej olej przekładniowy Castrol ON do samochodów elektrycznych dają nam i naszym klientom pewność co do wysokiej jakości i wydajności tego produktu dzięki zastosowaniu go w ekstremalnych warunkach wyścigów. Pomaga to nam we wdrażaniu zasad gospodarki o obiegu zamkniętym, które stanowią część naszej strategii zrównoważonego rozwoju PATH360. Analizujemy cykl życia produktów, aby zobaczyć, jak można je ulepszać, wydłużać okres ich eksploatacji, ponownie wykorzystywać lub poddawać recyklingowi”. Nicola Buck, dyrektor marketingu w Castrol.
Rossella Cardone, dyrektor i kierownik działu zrównoważonego rozwoju w firmie JLR, wyjaśnia: „Zastosowanie oleju przekładniowego do samochodów elektrycznych poddanego ponownej rafinacji to doskonały przykład praktycznego wdrożenia zasad gospodarki o obiegu zamkniętym na torze wyścigowym. Wspiera to szerszy plan naszej firmy, jakim jest wcielenie w życie tych zasad, tak abyśmy mogli ograniczyć użycie materiałów pierwotnych. Naszym celem jest uzyskanie statusu firmy o neutralnym bilansie emisji dwutlenku węgla do 2039 r. oraz wpisanie zrównoważonego rozwoju w DNA JLR”.
James Barclay, szef zespołu Jaguar TCS Racing, podkreśla: „Jedną z naszych kluczowych zasad jest dążenie do innowacji, a nasz długoletni partner, marka Castrol, podziela te ambicje. Razem wdrażamy innowacyjne płyny i środki smarne do samochodów elektrycznych, które pozwalają na uzyskanie większej wydajności na torze wyścigowym oraz sprzyjają odkrywaniu przełomowych technologii do zastosowania w samochodach osobowych.
Jesteśmy niezwykle dumni, że jako pierwsi w wyścigach Formuły E wykorzystaliśmy ponownie rafinowany olej bazowy wyznaczając nowe standardy gospodarki o obiegu zamkniętym w tym sektorze. Poziom tego sezonu mistrzostw świata jest niezwykle wysoki, więc nie możemy sobie pozwolić na niższe osiągi. Udane zastosowanie oleju przystosowanego do gospodarki cyrkularnej bez negatywnego wpływu na wyniki to prawdziwy przełom. Sądzę, że jest to bardzo ważne odkrycie, które pomoże nam zrozumieć, jakie są możliwości rozwoju płynów do aut elektrycznych oraz jak możemy przesuwać granice w tym zakresie z korzyścią dla samochodów osobowych”.
Castrol i JLR
Castrol i JLR współpracują ze sobą już od ponad 30 lat, opracowując zaawansowane rozwiązania technologiczne. Wszystkie pojazdy JLR (z silnikiem marki Jaguar, zarówno hybrydowe, jak i elektryczne) są fabrycznie zalewane produktami Castrol.
Castrol i Jaguar TCS Racing korzystają z Mistrzostw Świata ABB FIA Formuły E, aby rozwijać technologię płynów do samochodów elektrycznych teraz i w przyszłości.
O Castrol
Castrol to jedna z wiodących na świecie marek środków smarnych, która może pochwalić się wieloma innowacjami i z dumą wspiera pionierów w realizacji ich zamierzeń. Nasze zamiłowanie do maksymalnych osiągów oraz filozofia współpracy pozwoliły Castrol rozwinąć szeroką gamę olejów i smarów, które już od ponad 100 lat odgrywają kluczową rolę w licznych osiągnięciach technologicznych na lądzie, w powietrzu, na morzu i w przestrzeni kosmicznej.
Obecnie Castrol promuje zrównoważony rozwój w swojej strategii Path360, która wyznacza cele ograniczenia ilości odpadów, zmniejszenia emisji dwutlenku węgla i poprawy jakości życia do 2030 r. Castrol jest częścią grupy bp i dostarcza rozwiązania klientom oraz konsumentom z branży motoryzacyjnej, morskiej, przemysłowej i energetycznej. Produkty naszej marki cieszą się światowym uznaniem za sprawą innowacyjności oraz wysokich osiągów wynikających z naszego zaangażowania w najwyższą jakość i nowoczesne technologie.
Więcej informacji o Castrol można znaleźć na stronie www.castrol.com. Ponadto zachęcamy do skontaktowania się z nami pod adresem bppress@bp.com.
O zespole Jaguar TCS Racing
Jaguar powrócił do wyścigów w październiku 2016 r., stając się pierwszym producentem klasy luksusowej, który dołączył do serii wyścigów ulicznych w pełni elektrycznych pojazdów podczas Mistrzostw Świata ABB FIA Formuły E. W ósmym sezonie Mitch Evans ukończył wyścig na drugim miejscu w rankingu kierowców, co było jego największym sukcesem w zespole Jaguar TCS Racing Formuły E.
Formuła E to środowisko testowe w warunkach rzeczywistych dla marki Jaguar, która planuje uzyskać status luksusowej marki samochodów w pełni elektrycznych do 2025 r. Celem zespołu Jaguar TCS Racing jest zdefiniowanie na nowo sportu motorowego w ramach strategii Reimagine. Zespół testuje i opracowuje technologie, zdobywa wiedzę, współpracuje i dzieli się efektami pracy w ramach marki JLR, co pozytywnie wpływa na rozwój przyszłych samochodów osobowych. W szczególności transfer wiedzy i technologii z Formuły E pomoże wdrożyć strategię Reimagine marki Jaguar, która wpisuje się w zobowiązanie firmy do stworzenia trzeciej generacji Formuły E.
W 2023 r. zespoły po raz pierwszy ścigają się w samochodzie trzeciej generacji — pierwszym na świecie pojeździe tego typu o zerowym bilansie emisji dwutlenku węgla.
Jako oficjalnie reprezentujący producenta zespół Formuły E Jaguar TCS Racing projektuje własny układ napędowy, składający się z silnika, przekładni, falownika i tylnego zawieszenia. Jaguar, dzięki długoletniej technicznej współpracy z Williams Advanced Engineering w ramach Formuły E, wyposaży zespół Envision Racing w układ napędowy trzeciej generacji.
Aby kontrolować koszty, akumulator i podwozie z włókna węglowego są wspólnymi komponentami dla wszystkich jedenastu zespołów. Pozwala to skoncentrować się na rozwoju wydajnych i lekkich elektrycznych układów napędowych, co poprawi osiągi oraz wzbogaci asortyment przyszłych pojazdów elektrycznych JLR.
Zespoły dysponują dwoma samochodami wyścigowymi, po jednym na kierowcę, które zostaną użyte w wyścigach na pełnym dystansie.
Poza w pełni elektryczną koncepcją wyścigów Formuła E stanowi ewenement w świecie sportów motorowych za sprawą doboru torów. Zawody w 2023 r. odbywają się na współczesnych ulicach w centrach największych miast na świecie, takich jak Meksyk, Ad-Dirijja i Rzym oraz w nowych lokalizacjach — Hyderabadzie, Kapsztadzie i São Paulo. Finał tego sezonu rozgrywa się podczas weekendowego podwójnego wyścigu w Londynie.
W 2022 r. zespół Jaguar TCS Racing ukończył zawody na czwartym miejscu w rankingu zespołów, stając na podium aż siedem razy, zwyciężając czterokrotnie, jeden raz zdobywając pierwsze pole startowe, jeden raz najszybciej kończąc okrążenie oraz zdobywając 231 punktów — to najwyższy jak dotąd wynik punktowy zespołu. Nowozelandczyk Mitch Evans zakończył ostatni sezon na drugim miejscu, a Sam Bird zdobył 13. miejsce w ogólnym rankingu kierowców.
Formuła E pozostaje najważniejszym priorytetem dla marki JLR oraz strategii Reimagine. Wyścigi Formuły E, jako główne mistrzostwa świata całkowicie elektrycznych pojazdów, pozwalają nam testować i opracowywać nowe technologie przeznaczone do pojazdów elektrycznych w środowisku kładącym nacisk na wysokie osiągi. Nadal są one platformą testową dla naszej misji Race to Innovate, dostarczającą doświadczenia Race to Road i Road to Race, które pomagają nam przyczyniać się do kreowania przyszłości pojazdów elektrycznych. Jest to przyszłość, w którą firma Jaguar jest w pełni zaangażowana dla dobra naszego społeczeństwa, zmieniającego się świata transportu, zrównoważonego rozwoju i naszych klientów.
Zespół Jaguar TCS Racing w ramach swojej misji Race to Inspire inspiruje przyszłe pokolenie poprzez programy wyścigów, wywierając pozytywny wpływ na naszą planetę i społeczności, w których odbywają się zawody. Działania te obejmują w szczególności uczestnictwo w wyścigach z pierwszym na świecie samochodem o zerowej emisji dwutlenku węgla oraz wspieranie i szkolenie następnego pokolenia inżynierów i specjalistów sportu motorowego.
Aby dowiedzieć się więcej, odwiedź stronę www.jaguar.com