IT'S MORE THAN JUST OIL. IT'S LIQUID ENGINEERING.

  1. HJEM
  2. PRODUKTER
  3. VÅRE MERKER
  4. BIL
  5. CASTROL ON
  6. CASTROL TERMISKE EV VÆSKER

THERMAL MANAGEMENT ev-væsker

Castrol ON EV termisk væske er utviklet spesielt for elektriske kjøretøy og holder batteriet kjølig når du lader eller er i bruk, selv under ekstreme forhold

e-kjølevæsker

THERMAL MANAGEMENT-TEKNOLOGI FOR EV-BATTERIER

THERMAL MANAGEMENT-SYSTEMER I ELEKTRISKE KJØRETØY

I løpet av det siste tiåret har det vært store fremskritt innen batteriteknologi for elektriske kjøretøy, som åpner for å gi mer kraft og redusert rekkeviddeangst med lengre avstander per enkelt lading.

En av hovedutfordringene EV-batterisystemer fortsetter å møte er å regulere temperaturen under stadig mer ekstreme driftsforhold, som ultrarask lading og i alle typer klimaer.  For tiden har de fleste elbiler enten luftkjølte eller indirekte væskekjølte batterisystemer.

Luftkjølte systemer er et populært valg, spesielt blant elbiler i tidlige generasjoner, men mens denne metoden er relativt enkel og billig er luftkjøling mindre effektiv og kan yte dårlig under ekstreme forhold og klimaer som kan begrense kjøretøyets rekkevidde.  
Indirekte avkjølte batterisystemer er avhengige av væske som har høyere varmeledningsevne enn luft, men som fortsatt er begrenset når det kommer til ekstreme operasjoner som vedvarende ultrarask lading og hard kjøring.

Neste generasjons elektriske kjøretøy går over til direkte kjøling for å muliggjøre ultrarask lading med vedvarende hastigheter, samt forbedret batterisystem og kjøretøyytelse.  Dette krever en ny generasjon med termiske væsker for elektriske kjøretøy, for å imøtekomme disse kravene som stadig er i økning


THERMAL MANAGEMENT-VÆSKER FOR ELEKTRISKE KJØRETØY

Batteriene i elektriske kjøretøy jobber hardest når de lader og utlader energi – og det er da de kan nå uønskede temperaturer. Ettersom teknologien innen elbiler utvikler seg, vil batteriene i dem møte et ekstra stort press på grunn av utviklingen i ytelse og ultrarask lading.

I et forsøk på å bekjempe disse utfordringene har Castrol utviklet Castrol ON EV termiske væsker som kan holde batteriet i drift ved en ideell temperatur, og fortsetter å arbeide med unik teknologi for lignende produkter i fremtiden.

VÆSKE FOR TERMISK KONTROLL

THERMAL MANAGEMENT EV-VÆSKER

Tilgjengelig for bilprodusenter

UTFORDRINGEN

Neste generasjons batterielektriske kjøretøy går over til direkte kjøling for termisk styring av batteriet for å muliggjøre rask lading og bedre ytelseEffektiv direkte kjøling krever avansert dielektrisk termisk styringsvæsketeknologi for å opprettholde batteriets ytelse gjennom kjøretøyets levetid.

 

VÅR TEKNOLOGI

Castrol ON EV termisk væske med avanserte egenskaper er utviklet for å muliggjøre forbedret termisk styring av batteriet i elektriske kjøretøy. Endre til: Den har overlegne egenskaper for å muliggjøre forbedret batteriets termiske styringsytelse:

  • Lavere viskositet enn konvensjonelle dielektriske væsker som transformatorvæsker som muliggjør effektiv varmeoverføring​.
  • Sterk elektrisk isolasjon og høyt flammepunkt for å beskytte mot sammenbrudd og antennelse.
  • Oksidasjonsmotstand for å opprettholde ytelsen over væskens levetid.​

RESULTATET

En avansert EV termisk væske, som kan holde batteriene kjøligere, selv under ekstreme forhold​

* Fordelene ved Castrols EV-væsker kommer godt frem gjennom spesialtilpasset testing og utvikling. Kjører lengre¹, lader raskere² og varer lengre³.
¹ Sammenlignet med EV-fabrikkpåfyllingsvæsker  ² Sammenlignet med indirekte avkjølt batterisystem  ³ Sammenlignet med standard EV-girolje
 

CASTROL ON EV-VÆSKESERIEN