Avanserte EV-væsker for elektriske biler for å beskytte girkassen og forlenge levetiden til drivverket.
I motsetning til biler med forbrenningsmotorer som krever en flertrinns girkasse, produserer elmotoren i et elektrisk kjøretøy en jevn mengde dreiemoment, så og si uavhengig av turtall. Som et resultat av dette har de fleste elbiler en mye enklere enkelttrinns girkasse, med mulighet for nøytral og revers også. Når det er sagt, er det sannsynlig at – etter hvert som markedets tilbud av EV-teknologi utvikler seg – det vil komme flere elbiler med flertrinns girkasser.
Det er viktig å merke seg at EV-girolje spiller en mye viktigere rolle i et elektrisk kjøretøy. Dette er fordi kravene til girkasser i elektriske kjøretøy er strengere enn tradisjonelle girkasser, med maksimalt dreiemoment levert ved lave hastigheter og økende integrering av elektriske motorer. Elektriske kjøretøy kan enten bruke en separat elektrisk motor og EV-girkasse (tørr e-motor), eller et kombinert system (våt e-motor) som krever mer fra e-væsken.
Castrol ON EV-girolje (transmisjonsolje) omfatter væsker for tørre og våte e-motorer. Ta kontakt med din lokale distributør for å sjekke tilgjengeligheten i ditt marked for ettersalg.
EV-girkasser kan oppleve ekstremt høyt dreiemoment ved lave hastigheter og samtidig måtte håndtere mer enn doble inngangshastigheter fra den elektriske motoren, noe som setter væsken under enorm belastning. I tillegg må begrenset rekkevidde og rekkeviddeangsten som følger håndteres.
Castrol ON tørr EV-girolje motstår effekten av å arbeide hardt, noe som gir forbedret beskyttelse, redusert viskositetstap og rask frigjøring av innblandet luft samtidig som den muliggjør maksimal effektivitet.
Bidrar til å forlenge drivlinjens levetid og lenger rekkevidde for elektriske biler1* på én lading.
for kjøretøyprodusenter, distributører og verksteder.
for kjøretøyprodusenter, distributører, verksteder og eiere av elektriske kjøretøy.
Elektriske motorer kan ha svært høyt dreiemoment ved lave hastigheter. Girkasseelementet må håndtere mer enn doble inngangshastigheter fra motoren, og motorenheten opererer dynket i girolje.
Den lave viskositetsformuleringen i Castrol Wet EV-girolje er spesielt utviklet for å gi lav elektrisk ledningsevne, forbedret systembeskyttelse og hjelper elmotoren til å kjøre kjøligere, slik at den kan gå ved høy effektivitet.
Bidrar til å forlenge drivlinjens levetid og lenger rekkevidde for elektriske biler1* på én lading.
For kjøretøyprodusenter, distributører og verksteder.
For kjøretøyprodusenter, distributører og verksteder.
Fremtidige girkasser i elektriske kjøretøy kan gjøres bedre ved å legge til en girskiftenhet for å nå høyere hastigheter, operere med synkroniseringssystemer ved høye hastigheter og belastninger, og for å gjøre det mulig for elmotoren å gå i det mest effektive området.
Den spesialutviklede teknologien i Castrol Wet Plus EV-girolje med optimaliserte friksjonsnivåer for synkroniseringssystemer og clutcher, gir en effektiv giring ved høy belastning og hastighet og for å hjelpe elmotoren til å gå i det mest effektive området.
Bidrar til å forlenge drivlinjens levetid og lenger rekkevidde for elektriske biler1* på én lading.