Lubrifiants moteur Castrol GTX
Découvrez comment, grâce à sa formule de pointe 3X Clean, Castrol GTX garde les moteurs plus propres, plus longtemps*.
Aide à prolonger la durée de vie du moteur
Les véhicules plus anciens ou ayant un kilométrage plus élevé sont plus enclins à la formation de dépôts dans le moteur, qui peuvent limiter la circulation du lubrifiant et entraver une protection adéquate du moteur.
Castrol GTX s’attaque de front à ce problème pour que vous puissiez prendre la route en toute confiance.
La formule 3X Clean de Castrol GTX offre une protection supérieure contre les dépôts sur le moteur. Les moteurs restent plus propres plus longtemps : 35 % plus propres que ce qu’exigent les standards de l’industrie**.
Le danger des dépôts dans le moteur
À mesure que le kilométrage d’un véhicule augmente, des dépôts peuvent se former dans le moteur. Les dépôts sont une substance épaisse semblable à du goudron qui, si elle n’est pas traitée, peut entraîner un mauvais fonctionnement, une perte de puissance et même un grippage du moteur.
Les trois principales causes des dépôts dans le moteur sont les suivantes :
- La chaleur extrême qui peut décomposer le lubrifiant et former des dépôts lorsqu’il se combine à des particules de saleté.
- L’eau, le carburant non brûlé et les autres contaminants qui peuvent tous réagir avec le lubrifiant pour former des dépôts.
- Les contaminants qui créent des dépôts dans le moteur et sont plus facilement absorbés par le lubrifiant lors des trajets courts.
Les produits Castrol GTX
Castrol GTX 0W-16 AN2022
Spécifications / standards de l’industrie
- API SP
- Renault AN2022
Castrol GTX 0W-20 RN17 FE
Spécifications / standards de l’industrie
- ACEA C5
- Renault RN17FE
Castrol GTX 5W-30 A5/B5
Spécifications / standards de l’industrie
- ACEA A5/B5
- API SL
- ILSAC GF-4
- Conforme aux spécifications Ford WSS-M2C913-A / WSS-M2C913-B / WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-D
Castrol GTX 5W-30 C2
Spécifications / standards de l’industrie
- ACEA C2
- Approbation PSA B71 2290
Castrol GTX 5W-30 C3
Spécifications / standards de l’industrie
- ACEA C3
- API SP
- BMW Longlife-04
- MB-Approval 229.31/ 229.51
- Opel OV 040 1547 - G30
- Opel OV 040 1547 - D30
- Porsche C30
- Renault RN0700 / RN0710
- VW 504 00/ 507 00
Castrol GTX 5W-30 C4
Spécifications / standards de l’industrie
- ACEA C4
- Approbation MB 226.51
- Renault RN 0720
Castrol GTX 5W-30 RN17
Spécifications / standards de l’industrie
- ACEA C3
- MB-Approval 226.52
- Renault RN17
Castrol GTX 5W-40 MV
Spécifications / standards de l’industrie
- ACEA C3
- API SN/CF
- Meets Fiat 9.55535-S2
- GMdexos2™*
- MB-Approval 226.5/ 229.31/ 229.51
- Opel OV 040 1547 - D40
- Renault RN0700 / RN0710
* GM dexos2™: supersedes GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025 : D20788IB082
Castrol GTX10W-40 A/B
Spécifications / standards de l’industrie
- ACEA A3/B4
- API SP
- Conforme aux spécifications Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2
- Approbation MB 229.3/ 226.5
- Renault RN 0700 / RN 0710
- VW 501 01 / 505 00
Castrol GTX 15W-40 A3/B3
Spécifications / standards de l’industrie
- ACEA A3/B4;
- API SP
- VW 501 01/ 505 00;
- Meets Fiat 9.55535-D2;
Castrol garantit que ce produit est parfaitement adapté à une utilisation avec les véhicules exigeant les spécifications suivantes : MB 229.1
Castrol GTX 20W-50
Spécifications / standards de l’industrie
- ACEA A3/B4
- API SP
La technologie
Castrol GTX est conçu pour lutter contre les dépôts dans le moteur.
Notre formule de pointe 3X Clean : le lubrifiant piège, contrôle et nettoie les particules. Neutralisation des dépôts d’huile et création d’une barrière pour empêcher la formation de nouveaux dépôts : gardez les moteurs plus propres plus longtemps* et profitez de votre véhicule pendant plus longtemps.
Castrol GTX assure une protection supérieure contre les dépôts dans le moteur, en protégeant les composants vitaux et en prolongeant la durée de vie du moteur.
Les moteurs restent plus propres plus longtemps avec Castrol GTX : 35 % plus propres que ce qui est exigé par les standards de l’industrie**.
Découvrez les trois domaines d’action clés ci-dessous :
Piéger
Attrape les particules de boue nuisibles dans votre moteur en les entourant et les piégeant.
Contrôler
Contrôle les dépôts en les contenant et en empêchant les particules d’adhérer aux surfaces ou de se combiner.
Nettoyer
Nettoie votre moteur lors de la prochaine vidange d’huile : les dépôts sont éliminés avec l’huile usagée.
Foire aux questions
En général, plus la teneur en produits synthétiques d’un lubrifiant est élevée, plus le niveau de performance, de protection et de rendement du carburant est important.
Les huiles minérales sont naturellement dérivées du pétrole brut qui est raffiné pour éliminer les impuretés. Les lubrifiants semi-synthétiques sont un mélange d’huiles minérales et synthétiques et présentent un équilibre entre coût et performance.
Les lubrifiants moteur 100 % synthétiques sont le résultat d’une ingénierie chimique complexe et sophistiquée qui leur apporte une plus grande pureté.
Les lubrifiants 100 % synthétiques sont les lubrifiants les plus avancés disponibles. Ils offrent un niveau de protection exceptionnel et divers avantages en matière de performance par rapport aux lubrifiants minéraux et semi-synthétiques.
Les conditions de conduite auxquelles votre moteur est exposé, comme la circulation dense, la mauvaise qualité du carburant, les conditions de conduite extrêmes et les intervalles trop longs entre les vidanges d’huile, peuvent provoquer la formation d’une épaisse substance similaire à de la boue, que l’on appelle « dépôts ».
Les dépôts peuvent bloquer les circuits de lubrification vitaux d’un moteur, des canaux étroits qui traversent le bloc ou le corps principal de votre moteur. On pourrait les comparer au cholestérol qui bloque la circulation du sang dans les veines et les artères. Sans traitement, les dépôts peuvent réduire la puissance du moteur et, à terme, affecter sa durée de vie.