TEKOČINE ZA UPRAVLJANJE TEMPERATURE pri ELEKTRIČNIH VOZILIH
Tekočine za upravljanje temperature pri električnih vozilih Castrol ON smo namensko izdelali za vozila, ki jih poganjajo baterije, za hlajenje baterije med polnjenjem ali med uporabo, celo v ekstremnih razmerah
TEHNOLOGIJA ZA UPRAVLJANJE TOPLOTE ZA BATERIJE ELEKTRIČNIH VOZIL
SISTEMI ZA UPRAVLJANJE TOPLOTE BATERIJ V ELEKTRIČNIH VOZILIH
V zadnjem desetletju so tehnologije baterij za električna vozila naredile ogromen korak naprej, kar je omogočilo več energije in zmanjševanje strahu pri vožnji na večje razdalje z enkratnim polnjenjem.
Eden izmed ključnih izzivov za sisteme baterij v električnih vozilih, s katerim se še vedno soočamo, je uravnavanje temperature pod naraščajočimi ekstremnimi obratovalnimi pogoji, kot so polnilne postaje za izjemno hitro polnjenje in vse vrste ekstremnih vremenskih razmer. Za hlajenje baterij ima trenutno večina električnih avtomobilov nameščene sisteme z zračnim hlajenjem ali s posrednim hlajenjem s hladilno tekočino.
Sistemi z zračnim hlajenjem so pogosta izbira, zlasti med starejšo generacijo električnih vozil; čeprav je ta način relativno preprost in poceni, je zračno hlajenje manj učinkovito in je njegovo delovanje v ekstremnih pogojih in ekstremnih vremenskih razmerah lahko nezadostno, kar lahko omeji razdaljo vožnje.
Sistemi s posrednim hlajenjem se zanašajo na hladilne tekočine, ki imajo višjo raven toplotne prevodnosti kot zrak, vendar so še vedno omejene, ko pride do nepretrganega polnjenja na postaji za izjemno hitro polnjenje ali vožnje v težkih razmerah.
Električna vozila naslednje generacije, ki jih poganjajo baterije, so prešla na neposredno hlajenje za omogočanje nepretrganega polnjenja na postajah za izjemno hitro polnjenje in izboljšano delovanje sistema baterij in zmogljivost vozila. To zahteva od nove generacije tekočin za prenos toplote pri električnih vozilih za izpolnjevanje te vedno bolj zahtevne naloge.
TEKOČINE ZA UPRAVLJANJE TOPLOTE PRI ELEKTRIČNIH VOZILIH
Baterije v električnih vozilih imajo najtežje delo pri polnjenju in praznjenju energije – in takrat se lahko zgodi, da dosežejo nezaželeno visoke temperature. Z razvojem tehnologije električnih vozil njihove baterije bodo izpostavljene zelo velikim pritiskom zaradi razvoja zmogljivosti vozil in polnilnih postaja za izjemno hitro polnjenje.
Da bi premagali te izzive, smo v podjetju Castrol vložili veliko truda in razvili tekočine za prenos toplote pri električnih vozilih Castrol ON, ki lahko vzdržujejo delovno temperaturo vaše baterije na idealni vrednosti, in nadaljujemo delo na razvoju edinstvene tehnologije za podobne izdelke v prihodnosti.
TEKOČINA ZA UPRAVLJANJE TOPLOTE PRI ELEKTRIČNIH VOZILIH
Na voljo proizvajalcem avtomobilov
IZZIV
Električni avtomobili naslednje generacije prehajajo na direktno hlajenje pri upravljanju toplote baterij, da se lahko zagotovi hitro polnjenje in boljša zmogljivostUčinkovito direktno hlajenje zahteva napredno dielektrično tehnologijo tekočin za upravljanje toplote, da se ohrani zmogljivost baterije skozi celotno življenjsko dobo vozila.
NAŠA TEHNOLOGIJA
Tekočina za prenos toplote pri električnih vozilih Castrol ON z izpopolnjenimi lastnostmi je zasnovana in izdelana tako, da omogoča boljše uravnavanje temperature baterij v električnih vozilih. Prosimo, spremenite na: Njene lastnosti so vrhunske za omogočanje izboljšanega uravnavanja temperature baterij:
- Nižja viskoznost, kot pri konvencionalnih dielektričnih tekočinah, kot so tekočine za transformatorje za učinkovit prenos toplote.
- Močna električna izolacija in visoka vrednost plamenišča za zaščito pred prebojem in vžigom.
- Odpornost proti oksidaciji za ohranjanje delovanja med življenjsko dobo tekočine.
REZULTAT
Izpopolnjena tekočina za prenos toplote pri električnih vozilih, ki lahko vzdržuje baterije primerno ohlajene celo pri ekstremnih razmerah
