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Castrol présente la nouvelle gamme de lubrifiants pour moto POWER1 ULTIMATE avec une formules 5-en-1

Castrol POWER1 ULTIMATE 1L
Castrol POWER1 ULTIMATE 4L

Le produit permet un fonctionnement efficace du moteur dans cinq domaines principaux : l’accélération, la protection contre l’usure, la conduite en douceur, le refroidissement et la durabilité.

 

Castrol a lancé sa gamme de lubrifiants moteur premium POWER1 ULTIMATE pour motos et scooters avec une FORMULE 5-en-1 de pointe, de nouvelles étiquettes et un emballage actualisé. Le produit permet un fonctionnement efficace du moteur dans cinq domaines principaux : l’accélération, la protection contre l’usure, la conduite en douceur, le refroidissement et la durabilité.
 
La nouvelle gamme de lubrifiants Castrol POWER1 ULTIMATE, composée d’un large éventail de viscosités, contribue à optimiser les performances et la protection.
 
Lors des tests d’efficacité, le nouveau lubrifiant Castrol POWER1 ULTIMATE a permis à la moto d’essai de parcourir huit mètres de plus que son équivalent 10W-501. Castrol POWER1 ULTIMATE a également démontré qu’il offrait aux motos et aux scooters une protection contre l’usure 50 % supérieure2. En outre, des tests ont été réalisés à l’aide d’un dynamomètre de châssis pour évaluer l’engagement fluide et sans à-coups de l’embrayage3. Enfin, les tests ont démontré que le lubrifiant Castrol POWER1 ULTIMATE aidait les moteurs à rester froids4 et à maintenir leur puissance5, même lors de tests extrêmes sur longue distance.

 

Castrol a récemment lancé une nouvelle identité de marque visant à mieux refléter sa position unique sur le marché et l’évolution des besoins des clients. L’introduction de nouveaux designs de bidons fait partie de la mise en œuvre par Castrol de sa stratégie de développement durable PATH3606 qui vise à réduire les déchets et les émissions de carbone et améliorer les vies.
 
L’emballage de la gamme de produits Castrol en petits conditionnements en Europe a été modifié pour utiliser moins de plastique. Le nouveau bidon de cinq litres de Castrol utilise 20 % de plastique en moins que le bidon de cinq litres précédent7, l’un des produits les plus vendus de la gamme Castrol8. Ces mesures devraient permettre d’économiser 1 000 tonnes de plastique par an en Europe, par rapport aux anciens modèles de petits bidons et à l’ensemble de la gamme de bidons9.
 
Castrol POWER1 est approuvé par les marques de motos haute performance comme Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio et Vespa, et est également recommandé par les équipes Aprilia et LCR Honda MotoGP.
 
•           Pour en savoir plus sur la nouvelle gamme de lubrifiants pour moto POWER1 ULTIMATE avec une FORMULE 5-en-1, veuillez consulter :
https://www.castrol.com/fr_fr/france/home/products/our-brands/two-wheelers/castrol-power1-ultimate.html

 

Notes à l’éditeur


1 - D’après les résultats d’un test d’accélération réalisé par Castrol à l’aide d’un moteur de deux-roues en simulant une accélération pleins gaz sur un départ lancé. Les lubrifiants testés étaient des 10W-50.
2 - Comparé à la dernière limite de spécification de l’industrie en utilisant le test Sequence IVA.
3 - L’engagement en douceur de l’embrayage a été testé avec une moto/un scooter sur banc d’essai. Testé avec un moteur Kawasaki 636R.
4 - Testé avec un moteur Kawasaki 636R dans des conditions extrêmes pour contrôler la température de l’huile, même lors d’un test extrême de 12 000 km.
5 - Testé avec un moteur Kawasaki 636R dans des conditions de course sur 48 000 km.
6 - www.castrol.com/path360
7 - Le nouveau design lancé en Europe en 2023 utilise moins de plastique en poids : de 5 % en moins (pour les bidons d’un litre) à 20 % en moins (pour les bidons de cinq litres). Ne comprend pas les bidons de 0,5 litre.
8 - En 2022, Castrol produisait 11 millions de bidons de cinq litres, 8,5 millions de bidons de quatre litres, 38,5 millions de bidons d’un litre et 270 000 bidons d’un demi-litre en Europe.
9 - Calculé sur la base du volume et du mélange équivalents des petits bidons précédents vendus en 2022.