1. ALOITUSSIVU
  2. TUOTTEET
  3. BRÄNDIMME
  4. AUTOTEOLLISUUS
  5. CASTROL ON
  6. CASTROL THERMAL EV FLIDS

SÄHKÖAUTOJEN LÄMMÖNHALLINTANESTEET

Varta vasten sähköautoille suunnitellut Castrol ON -lämmönhallintanesteet pitävät auton akun viileänä sekä latauksen aikana että ajossa – myös äärimmäisissä olosuhteissa

Sähköautojen jäähdytysnesteet

LÄMMÖNHALLINTATEKNIIKKA SÄHKÖAUTOJEN AKUILLE

SÄHKÖAUTOJEN AKKUJEN LÄMMÖNHALLINTAJÄRJESTELMÄT

Sähköautojen akkutekniikassa on vuosikymmenessä tapahtunut valtavaa edistystä, minkä ansiosta akut tarjoavat enemmän tehoa ja paremman kantaman, joka antaa mielenrauhaa yhdellä latauksella ajamiseen.

Yksi sähköautojen akkujärjestelmien keskeisimmistä ongelmista on ollut lämpötilan sääntely äärimmäisissä olosuhteissa, kuten pikalatauksen aikana, ja kaikenlaisissa ilmastoissa.  Nykyään useimmissa sähköautoissa on joko ilmajäähdytteinen tai epäsuora nestejäähdytteinen akkujärjestelmä.

Ilmajäähdytteiset järjestelmät ovat olleet suosittuja ratkaisuita etenkin varhaisissa sähköautoissa, mutta yksinkertaisuudestaan ja edullisuudestaan huolimatta ilmajäähdytys on vähemmän tehokasta ja se voi toimia huonosti äärimmäisissä olosuhteissa ja ilmastoissa. Näin ollen auton kantama voi pienentyä.  
Epäsuorat viilennetyt akkujärjestelmät perustuvat ilmaa paremmin lämpöä johtavien nesteiden käyttöön, mutta näistä ratkaisuista on silti vain rajatusti hyötyä äärimmäisissä olosuhteissa, kuten pitempään jatkuvassa pikalatauksessa ja ajettaessa lujaa.

Seuraavan sukupolven sähköautojen akuissa käytetään suoraa jäähdytystä, mikä mahdollistaa pitempään tasaisena pysyvän virransyötön pikalatauksessa sekä paremman akkujärjestelmän ja auton suorituskyvyn.  Jatkuvasti tiukentuvat vaatimukset edellyttävät uuden sukupolven EV-lämmönsiirtoöljyjä


SÄHKÖAUTOJÄRJESTELMIEN LÄMMÖNHALLINTANESTEET

Sähköautojen akut rasittuvat eniten silloin, kun niitä ladataan ja silloin, kun ne purkavat energiaa. Näissä tilanteissa niiden lämpötila voi nousta ei-toivotulle tasolle. Tekniikan kehittyessä sähköautojen akuilta vaaditaan entistäkin enemmän, koska uusien autojen suorituskyky ja pikalataus kuormittavat niitä entistäkin enemmän.

Näiden haasteiden selättämiseksi Castrol on kehittänyt EV-lämmönhallintanesteen, joka auttaa sähköauton akkua pysymään ihanteellisessa lämpötilassa, minkä lisäksi vastaavanlaista ainutlaatuista tekniikkaa hyödyntävien tuotteiden kehitys jatkuu tulevaisuudessa.

THERMAL MANAGEMENT EV FLUID

SÄHKÖAUTON LÄMMÖNHALLINTANESTE

Saatavilla autonvalmistajille

HAASTE

Seuraavan sukupolven sähköautojen akkujen lämmönhallinnassa käytetään suoraa jäähdytystä, joka mahdollistaa autojen nopean latauksen ja paremman suorituskyvyn.Tehokas suora jäähdytys edellyttää kehittynyttä dielektristä lämmönhallintaöljytekniikkaa, joka auttaa akun suorituskykyä pysymään hyvänä koko auton käyttöiän ajan.

 

TEKNIIKKAMME

Edistyneitä ominaisuuksia tarjoavat Castrol ON EV -lämmönsiirtonesteet on kehitetty parantamaan akun lämmönhallintaa sähköajoneuvoissa. Muuta seuraavaan muotoon: Nesteen erinomaiset ominaisuudet parantavat akun lämmönhallintaa:

  • Matalampi viskositeetti perinteisiin dielektrisiin nesteisiin verrattuna; esimerkkinä tehokkaan lämmönsiirron varmistavat muuntajanesteet.
  • Erittäin hyvä sähköeristävyys ja korkea leimahduspiste, jotka suojaavat akkua hajoamiselta ja syttymiseltä.
  • Hapettumisenestokyky, jonka ansiosta nesteen teho säilyy koko käyttöikänsä ajan.

TULOS

Kehittynyt EV-lämmönsiirtoneste, joka pitää akut viileinä äärimmäisissäkin olosuhteissa

*Castrolin EV-nesteiden edut on osoitettu räätälöidyssä testauksessa ja kehityksessä. Menee pitemmälle¹, lataa nopeammin² ja kestää kauemmin³.
¹ Verrattuna markkinoilla oleviin sähköauton tehdastäyttönesteisiin.  ² Verrattuna epäsuorasti jäähdytettyyn akkujärjestelmään.  ³ Verrattuna tavalliseen sähköauton vaihteistonesteeseen.
 

LÄMMÖNHALLINTATEKNIIKKA SÄHKÖAUTOJEN AKUILLE

SÄHKÖAUTOJEN AKKUJEN LÄMMÖNHALLINTAJÄRJESTELMÄT

Sähköautojen akkutekniikassa on vuosikymmenessä tapahtunut valtavaa edistystä, minkä ansiosta akut tarjoavat enemmän tehoa ja paremman kantaman, joka antaa mielenrauhaa yhdellä latauksella ajamiseen.

Yksi sähköautojen akkujärjestelmien keskeisimmistä ongelmista on ollut lämpötilan sääntely äärimmäisissä olosuhteissa, kuten pikalatauksen aikana, ja kaikenlaisissa ilmastoissa.  Nykyään useimmissa sähköautoissa on joko ilmajäähdytteinen tai epäsuora nestejäähdytteinen akkujärjestelmä.

Ilmajäähdytteiset järjestelmät ovat olleet suosittuja ratkaisuita etenkin varhaisissa sähköautoissa, mutta yksinkertaisuudestaan ja edullisuudestaan huolimatta ilmajäähdytys on vähemmän tehokasta ja se voi toimia huonosti äärimmäisissä olosuhteissa ja ilmastoissa. Näin ollen auton kantama voi pienentyä.  
Epäsuorat viilennetyt akkujärjestelmät perustuvat ilmaa paremmin lämpöä johtavien nesteiden käyttöön, mutta näistä ratkaisuista on silti vain rajatusti hyötyä äärimmäisissä olosuhteissa, kuten pitempään jatkuvassa pikalatauksessa ja ajettaessa lujaa.

Seuraavan sukupolven sähköautojen akuissa käytetään suoraa jäähdytystä, mikä mahdollistaa pitempään tasaisena pysyvän virransyötön pikalatauksessa sekä paremman akkujärjestelmän ja auton suorituskyvyn.  Jatkuvasti tiukentuvat vaatimukset edellyttävät uuden sukupolven EV-lämmönsiirtoöljyjä


SÄHKÖAUTOJÄRJESTELMIEN LÄMMÖNHALLINTANESTEET

Sähköautojen akut rasittuvat eniten silloin, kun niitä ladataan ja silloin, kun ne purkavat energiaa. Näissä tilanteissa niiden lämpötila voi nousta ei-toivotulle tasolle. Tekniikan kehittyessä sähköautojen akuilta vaaditaan entistäkin enemmän, koska uusien autojen suorituskyky ja pikalataus kuormittavat niitä entistäkin enemmän.

Näiden haasteiden selättämiseksi Castrol on kehittänyt Castrol ON EV -lämmönhallintanesteitä, jotka auttavat sähköauton akun lämpötilaa pysymään ihanteellisena. Castrol jatkaa ainutlaatuisen teknologian kehitystä vastaavanlaisille tuotteille myös tulevaisuudessa.

SÄHKÖAUTON LÄMMÖNHALLINTANESTE

SÄHKÖAUTON LÄMMÖNHALLINTANESTE

Saatavilla autonvalmistajille

HAASTE

Seuraavan sukupolven akkukäyttöiset sähköajoneuvot ovat siirtymässä suoraan jäähdytykseen akun lämpötilan hallitsemiseksi. Tällä pyritään varmistamaan nopea lataus sekä parempi teho. Tehokas suorajäähdytys edellyttää edistynyttä dielektristä lämmönhallintanesteteknologiaa, jotta akun teho säilyy ajoneuvon koko käyttöiän ajan.

 

CASTROL-TEKNOLOGIA

Edistyneitä ominaisuuksia sisältävät Castrol ON EV -lämmönhallintanesteet on kehitetty parantamaan akun lämmönhallintaa sähköajoneuvoissa. Nesteen erinomaiset ominaisuudet parantavat akun lämmönhallintaa:

  • Matalampi viskositeetti perinteisiin dielektrisiin nesteisiin verrattuna; esimerkkinä tehokkaan lämmönsiirron varmistavat muuntajanesteet.
  • Erittäin hyvä sähköeristävyys ja korkea leimahduspiste, jotka suojaavat akkua hajoamiselta ja syttymiseltä.
  • Hapettumisenestokyky, jonka ansiosta nesteen teho säilyy koko sen käyttöiän ajan.

TULOS

Kehittynyt EV-lämmönhallintaneste, joka voi pitää akut viileinä äärimmäisissäkin olosuhteissa

*Castrolin EV-nesteiden edut on osoitettu räätälöidyssä testauksessa ja kehityksessä. Menee pitemmälle¹, lataa nopeammin² ja kestää kauemmin³.
¹ Verrattuna markkinoilla oleviin sähköauton tehdastäyttönesteisiin.  ² Verrattuna epäsuorasti jäähdytettyyn akkujärjestelmään.  ³ Verrattuna tavalliseen sähköauton vaihteistonesteeseen
 

CASTROL ON -EV-VALIKOIMA