Zjistěte, jak olej Castrol GTX s naší pokročilou recepturou 3X Clean udrží váš motor čistší po delší dobu*.
Starší vozidla nebo vozidla s vyšším počtem najetých kilometrů jsou náchylnější k tvorbě motorového kalu, který může omezit proudění oleje s následným omezením jeho ochranné funkce motoru.
Castrol GTX tento problém řeší přímo a připraví vás na vše, co vás čeká na silnici.
S rostoucím počtem najetých kilometrů je motor náchylnější k tvorbě kalu. Motorový kal je hustá, dehtu podobná látka, která může mít za následek horší chod motoru, ztrátu výkonu, nebo dokonce zadření motoru.
Společnost Castrol garantuje, že je zcela vhodný pro použití v případech, kdy platí následující specifikace:Renault RN0700/RN0710
*GM dexos2™: supersedes GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025 : D225GBBI082
Naše pokročilá receptura 3X Clean funguje trojím způsobem: olej částice nečistot zachycuje, reguluje jejich šíření a současně je čistí. Neutralizuje olejové usazeniny a vytváří ochrannou bariéru, zabraňující vzniku nových usazenin – motor tak zůstává čistší po delší dobu*, což znamená více společných kilometrů pro vás i vaše vozidlo.
Castrol GTX poskytuje špičkovou ochranu proti kalu, chrání klíčové komponenty motoru a přispívá k delší životnosti motoru.
Zachycuje škodlivé částice kalu v motoru tím, že je obalí a uzavře.
Reguluje šíření kalu – zabraňuje, aby se částice spojovaly a usazovaly na povrchu.
Vyčistí motor při následující výměně oleje – kal je odstraněn spolu se starým olejem.
Obecně platí, že čím vyšší je obsah syntetiky v oleji, tím vyšší je výkon, ochrana a účinnost paliva.
Minerální oleje se získávají rafinací surové ropy a odstraňováním nečistot. Polosyntetické oleje, které jsou směsí minerálních a syntetických olejů nabízejí vyvážený poměr ceny a výkonu.
Plně syntetické motorové oleje vznikají pomocí pokročilých chemických procesů, díky nimž mají vysokou čistotu a stabilitu.
Plně syntetické oleje jsou nejmodernější dostupná maziva – poskytují nejlepší ochranu a celou řadu výkonnostních výhod oproti minerálním a polosyntetickým mazivům.
Jízdní podmínky, například jízda v hustém provozu, nízká kvalita paliva, náročné jízdní podmínky a překračování intervalu výměny oleje mohou vést k vytvoření husté, dehtu podobné látky, která se nazývá kal.
Kal může ucpat důležité mazací kanálky motoru – úzké otvory, kterými proudí olej skrz blok motoru. Představte si to jako cholesterol ucpávající cévy v lidském těle. Neřešení problematiky kalu může snižovat výkon motoru a nakonec ukončit jeho životnost.