Zjistěte, jak olej Castrol GTX s naší pokročilou recepturou 3X Clean udrží váš motor čistší po delší dobu*.
Starší vozidla nebo vozidla s vyšším počtem najetých kilometrů jsou náchylnější k tvorbě motorového kalu, který může omezit proudění oleje s následným omezením jeho ochranné funkce motoru.
Castrol GTX tento problém řeší přímo a připraví vás na vše, co vás čeká na silnici.
S rostoucím počtem najetých kilometrů je motor náchylnější k tvorbě kalu. Motorový kal je hustá, dehtu podobná látka, která může mít za následek horší chod motoru, ztrátu výkonu, nebo dokonce zadření motoru.
*GM dexos2™: supersedes GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025 : D225GBBI082
Naše pokročilá receptura 3X Clean funguje trojím způsobem: olej částice nečistot zachycuje, reguluje jejich šíření a současně je čistí. Neutralizuje olejové usazeniny a vytváří ochrannou bariéru, zabraňující vzniku nových usazenin – motor tak zůstává čistší po delší dobu*, což znamená více společných kilometrů pro vás i vaše vozidlo.
Castrol GTX poskytuje špičkovou ochranu proti kalu, chrání klíčové komponenty motoru a přispívá k delší životnosti motoru.
Zachycuje škodlivé částice kalu v motoru tím, že je obalí a uzavře.
Reguluje šíření kalu – zabraňuje, aby se částice spojovaly a usazovaly na povrchu.
Vyčistí motor při následující výměně oleje – kal je odstraněn spolu se starým olejem.
Obecně platí, že čím vyšší je obsah syntetiky v oleji, tím vyšší je výkon, ochrana a účinnost paliva.
Minerální oleje se získávají rafinací surové ropy a odstraňováním nečistot. Polosyntetické oleje, které jsou směsí minerálních a syntetických olejů nabízejí vyvážený poměr ceny a výkonu.
Plně syntetické motorové oleje vznikají pomocí pokročilých chemických procesů, díky nimž mají vysokou čistotu a stabilitu.
Plně syntetické oleje jsou nejmodernější dostupná maziva – poskytují nejlepší ochranu a celou řadu výkonnostních výhod oproti minerálním a polosyntetickým mazivům.
Jízdní podmínky, například jízda v hustém provozu, nízká kvalita paliva, náročné jízdní podmínky a překračování intervalu výměny oleje mohou vést k vytvoření husté, dehtu podobné látky, která se nazývá kal.
Kal může ucpat důležité mazací kanálky motoru – úzké otvory, kterými proudí olej skrz blok motoru. Představte si to jako cholesterol ucpávající cévy v lidském těle. Neřešení problematiky kalu může snižovat výkon motoru a nakonec ukončit jeho životnost.