IT'S MORE THAN JUST OIL. IT'S LIQUID ENGINEERING.

  1. HJEM
  2. PRODUKTER
  3. VÅRE MERKER
  4. BIL
  5. CASTROL MAGNATEC MOTOROLJE
  6. CASTROL MAGNATEC HYBRID

CASTROL MAGNATEC HYBRID

Nye Castrol MANGNATEC HYBRID med DUALOCK-teknologi er designet for å tåle de alvorlige utfordringene i dagens hybridmotorer og gir 50 % bedre beskyttelse mot motorslitasje ⁽¹⁾

Nettbanner

CASTROL MAGNATEC HYBRID: KONTINUERLIG HYBRID-BESKYTTELSE FRA HVER ENESTE START

I en hybrid går motoren periodisk, og bytter til elektrisk kraft ved lave hastigheter for å flytte kjøretøyet skaper utfordringer:

 

OPPTIL 40 °C KJØLIGERE ENN ET IKKE-HYBRID KJØRETØY (2)
Ved vanlig bykjøring vil motoren kanskje bare være i bruk i korte perioder før den skifter tilbake til elektrisk kraft, så den er ofte opptil 40 °C kjøligere.


10x FLERE OMSTARTER

Noen hybridmotorer kan stoppe, bytte til elektrisk og starte opp på nytt opptil 500 000 ganger(3)  i sin levetid – det er 10 ganger mer enn en ikke-hybrid


MER FORURENSNING
Dette skaper også mer forurensing, fordi uten den ekstra varmen fra motoren fordamper ikke vann og annen forurensing.


HYSPEC – EN NY HYBRID STANDARD
Oljen vår leverer mot HYSPEC, Castrols nye standard for hybrid ytelse(4). HYSPEC blir matet med to milliarder biter med data, veitester i virkeligheten og innsikt fra motorsport og partner OEM-er, samlet over 25 år med testing og forskning.

CASTROL MAGNATEC HYBRID-PRODUKTER

0W-16

CASTROL MAGNATEC Hybrid 0W-16

Castrol MAGNATEC HYBRID 0W-16

SPESIFIKASJONER/INDUSTRISTANDARDER

 

  • API SP, ILSAC GF-6B
0W-20

CASTROL MAGNATEC Hybrid 0W-20 

Castrol MAGNATEC HYBRID 0W-20

SPESIFIKASJONER/INDUSTRISTANDARDER

 

  • API SP; ILSAC GF-6
5W-30

CASTROL MAGNATEC Hybrid 5W-30 

Castrol MAGNATEC HYBRID 5W-30

SPESIFIKASJONER/INDUSTRISTANDARDER

 

  • API SP; ILSAC GF-6
1. 50 % bedre beskyttelse fra lav temperatur* og motorslitasje ved omstart**.
* Testet mot API SN-slitasjegrensen i Sekvens IVA-testen.
** Testet mot CEC OM646LA ACEA-slitasjegrensene. 
 
2. Basert på sammenligning av plug-in hybrid og ICE-driftsforhold under standard testsyklus for bransjen. 
 
3. Basert på Castrol-testing av milde hybrider, som representerer estimerte 45 % av den globale hybridparken i 2022.
 
4. På tvers av kritiske områder av forurensning, motorens forbrenning og systemeffektivitet.