Castrol GTX motoroljer
Finn ut hvordan Castrol GTX med vår avanserte 3X Clean-formel holder motorer renere lenger*.
Hjelper med å forlenge motorens levetid
Eldre kjøretøy eller de med høyere kjørelengde er mer utsatt for motoroljeslam, som kan begrense oljestrømmen og hindre at motoren blir riktig beskyttet.
Castrol GTX tar tak i dette problemet direkte, slik at du er klar for veien videre.
Castrol GTXs 3X Clean-formel gir overlegen beskyttelse mot motoroljeslam. Holder motorer renere lenger – 35 % renere enn bransjestandarder**.
Faren for motoroljeslam
Etter hvert som kjørelengden øker, kan motoren bli utsatt for slamdannelse. Slam er en tykk, tjæreaktig substans som, hvis den ikke behandles, kan føre til dårlig motorytelse, effekttap og til og med motorhavari.
Det er tre hovedårsaker til motorslam:
- Ekstrem varme kan bryte ned oljen, som sammen med smusspartikler danner slam.
- Vann, uforbrent drivstoff og andre forurensninger kan reagere med oljen og danne slam.
- Forurensninger som danner motorslam, tas lettere opp av oljen under korte turer.
Castrol GTX-produkter
Castrol GTX 0W-16 AN2022
Spesifikasjoner/industristandarder
- API SP
- Renault AN2022
Castrol GTX 0W-20 RN17 FE
Spesifikasjoner/industristandarder
- ACEA C5
- Renault RN17FE
Castrol GTX 5W-30 A5/B5
Spesifikasjoner/industristandarder
- ACEA A5/B5
- API SL
- ILSAC GF-4
- Meets - Ford WSS-M2C913-A/ WSS-M2C913-B/ WSS-M2C913-C/ WSS-M2C913-D
Castrol GTX 5W-30 C2
Spesifikasjoner/industristandarder
- ACEA C2
- PSA Approval B71 2290
Castrol GTX 5W-30 C3
Spesifikasjoner/industristandarder
- ACEA C3
- API SP
- BMW Longlife-04
- MB-Approval 229.31/ 229.51
- Opel OV 040 1547 - G30
- Opel OV 040 1547 - D30
- Porsche C30
- Renault RN0700 / RN0710
- VW 504 00/ 507 00
Castrol GTX 5W-30 C4
Spesifikasjoner/industristandarder
- ACEA C4
- MB-Approval 226.51
- Renault RN0720
Castrol GTX 5W-30 RN17
Spesifikasjoner/industristandarder
- ACEA C3
- MB-Approval 226.52
- Renault RN17
Castrol GTX 5W-40 MV
Spesifikasjoner/industristandarder
- ACEA C3
- API SN/CF
- GMdexos2™*
- MB-Approval 226.5/ 229.31/ 229.51
- Opel OV 040 1547 - D40
- Renault RN0700 / RN0710
- Meets Fiat 9.55535-S2
*GM dexos2™: supersedes GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025 : D225GBBI082
Castrol GTX 10W-40 A3/B4
Spesifikasjoner/industristandarder
- ACEA A3/B4
- API SP
- MB-Approval 226.5/ 229.3
- Renault RN0700 / RN0710
- VW 501 01/ 505 00
- Meets Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2
Castrol GTX 15W-40 A3/B3
Spesifikasjoner/industristandarder
- ACEA A3/B4
- API SP
- VW 501 01/ 505 00;
- Meets Fiat 9.55535-D2;
Garantert av Castrol til å være fullegnet der følgende spesifikasjoner gjelder: MB 229.1
Teknologien
Castrol GTX er utviklet for å bekjempe motorslam.
Vår avanserte 3X Clean-formel fanger, kontrollerer og renser partikler. Nøytraliserer oljerester og skaper en barriere som hindrer nye avleiringer i å dannes – holder motoren renere lengre* og gir deg og kjøretøyet flere kilometer sammen.
Castrol GTX gir overlegen beskyttelse mot motoroljeslam, og hjelper til med å verne viktige komponenter og forlenge motorens levetid.
Holder motorer renere lengre med Castrol GTX – 35 % renere enn industristandarder**.
Utforsk de tre viktige områdene nedenfor:
Fanger
Fanger skadelige slampartikler i motoren ved å omslutte og holde dem fast.
Kontrollerer
Kontrollerer slam ved å holde det samlet, slik at partiklene ikke fester seg til overflater eller klumper seg sammen.
Renser
Renser motoren ved neste oljeskift, når slammet fjernes sammen med den gamle oljen.
Ofte stilte spørsmål
Generelt gjelder at jo høyere syntetisk innhold en olje har, desto bedre ytelse, beskyttelse og drivstoffeffektivitet gir den.
Mineraloljer utvinnes naturlig fra råolje som raffineres for å fjerne urenheter. Delsyntetiske oljer er en blanding av mineral- og syntetiske oljer, som gir en balanse mellom pris og ytelse.
Fullsyntetiske motoroljer gjennomgår avansert kjemisk prosessering for å oppnå høyere renhet.
Fullsyntetiske oljer er de mest avanserte smøremidlene som finnes, og gir best beskyttelse samt flere ytelsesfordeler sammenlignet med mineral- og delsyntetiske oljer.
Kjøreforhold som tett trafikk, dårlig drivstoffkvalitet, tøffe kjøreforhold og overskridelse av oljeskiftintervaller kan alle føre til opphopning av et tykt, tjæreaktig stoff kalt slam.
Slam kan tette motorens viktige oljeveier – smale kanaler som går gjennom motorblokken eller hoveddelen av motoren. Tenk på det som kolesterol som blokkerer blodtilførselen i årer og arterier. Hvis det ikke behandles, kan det frata motoren kraften og til slutt ødelegge den fullstendig.