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LUBRIFIANT SEMI-SYNTHÉTIQUE

Votre voiture a-t-elle besoin d’un lubrifiant moteur composé semi-synthétique ? À mi-chemin entre une huile conventionnelle et un lubrifiant 100 % synthétique, cette solution est appréciée et économique.

Dans quels cas avez-vous besoin d’un lubrifiant semi-synthétique ?

Qu’est-ce qu’un lubrifiant semi-synthétique ? Également appelés lubrifiants moteur composés semi-synthétiques ou synthétiques, ces lubrifiants moteurs présentent un bon compromis entre l’aspect économique des huiles conventionnelles et les performances supérieures des lubrifiants 100 % synthétiques.

 

Parmi les lubrifiants semi-synthétiques de premier plan, vous pouvez choisir entre Castrol® GTX® Ultraclean, qui assure une excellente protection contre l’accumulation de dépôts et Castrol® GTX® High Mileage, qui est conçu pour les véhicules affichant plus de 120 000 km au compteur, mais qui n’exigent pas de lubrifiant 100 % synthétique.

Castrol MAGNATEC A3/B4

Les molécules actives de Castrol MAGNATEC intègrent une technologie semi-synthétique et adhèrent à votre moteur pour former un film protecteur supplémentaire lors de la phase de montée en température et au-delà. Ce film se fixe aux surfaces métalliques. Une protection active dès le démarrage. (10W-40)

Castrol GTX Ultraclean

La technologie semi-synthétique de Castrol GTX ULTRACLEAN produit des performances supérieures grâce à sa formule double action qui aide à éliminer les dépôts existants et empêche la formation de nouveaux dépôts.