Tu guía experto en tecnologías híbridas
En Castrol somos expertos en lubricantes para motores híbridos. Somos conscientes de los desafíos y requisitos exclusivos asociados a los motores híbridos y la lubricación específica que necesitan.
El aumento de popularidad de los vehículos híbridos
Crece la apuesta por las tecnologías híbridas. Se estima que para 2025 uno de cada cuatro vehículos vendidos en el mundo será híbrido1.
Queremos que estés al día de las últimos productos para tecnologías híbridas en aras de apoyar la transición a la electrificación.
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Castrol y los expertos del sector comentan:
- La creciente demanda de tecnologías híbridas
- Elegir el lubricante de motor híbrido adecuado
- Cómo resolver los desafíos a los que se enfrentan los motores híbridos
- Hasta dónde pueda llevarnos la tecnología híbrida y lo que necesitamos para llegar allí
La diferencia híbrida
Los sistemas híbridos funcionan de manera diferente a los automóviles convencionales. Esto presenta un conjunto único de desafíos. Nuestros técnicos trabajan intensamente para garantizar que nuestros lubricantes ofrecen un rendimiento óptimo en híbridos. Esto incluye colaborar con los principales fabricantes de vehículos y equipos de deportes de motor. Elegir el lubricante adecuado puede marcar la diferencia a la hora de afrontar los desafíos de los motores híbridos.
¿Cómo funciona un híbrido?
Los híbridos funcionan con diversas fuentes de energía:
- Un motor de combustión interna (ICE)
- Un motor eléctrico
- Una batería
DIFERENTES TIPOS DE VEHÍCULOS HÍBRIDOS
Hay diferentes tipos de híbridos, pero el principio básico es el mismo para todos ellos. Y se conoce como grado de “hibridación” (un parámetro que indica hasta qué punto depende el vehículo del motor de combustión interna frente a otros componentes eléctricos).
Microhíbridos (MHEV)
Los microhíbridos incluyen un motor y una batería que carga el motor de combustión interna en la conducción normal. El motor aporta empuje al tren motriz, pero no puede mover el vehículo por sí mismo.
Totalmente híbrido (FHEV)
Los vehículos totalmente híbridos (también conocidos como híbridos completos o híbridos de autocarga) incorporan potentes motores eléctricos. Ofrecen una importante autonomía en modo solo eléctrico, por lo que son ideales para la conducción urbana. La batería se recarga mientras el motor está en uso. Algunos vehículos totalmente híbridos también recargan la batería mediante frenado regenerativo.
Híbrido enchufable (PHEV)
Los híbridos enchufables son como los híbridos completos, con grandes baterías que pueden autocargarse. Sin embargo, como su nombre indica, también puedes recargar vehículos híbridos enchufables desde un suministro eléctrico externo. Esto amplía aún más la autonomía en modo solo eléctrico y mejora la eficiencia en el consumo de combustible.
Híbridos eléctricos de autonomía extendida (REEV)
Un REEV se conduce como un vehículo eléctrico y el automóvil siempre está propulsado por su(s) motor(es) eléctrico(s). La carga de la batería primaria se realiza enchufándola a un suministro eléctrico doméstico o comercial. La autonomía ampliada del vehículo se consigue añadiendo un pequeño motor de combustión interna. El motor por sí solo no tiene capacidad para impulsar las ruedas. En cambio, alimenta un generador para mantener el nivel de carga de la batería.
Descubre nuestro estándar de rendimiento híbrido
En la actualidad no existe ningún estándar específico en esta industria para lubricantes de motor híbridos. HYSPEC es el nuevo estándar técnico de Castrol para lubricantes de motor híbridos. Es nuestro propio punto de referencia el que hemos elegido para comparar lubricantes de motor para híbridos.
Presentamos HYSPEC
A partir de nuestros años de experiencia, Castrol ha creado un punto de referencia integral para clasificar el rendimiento de los lubricantes de motor para híbridos.
