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FLUIDOS PARA TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS

El fluido de transmisión es auténtica ingeniería líquida. El fluido para transmisión automática Castrol puede devolverle la suavidad al cambio de marchas incluso en vehículos con más de 120.000 km en el cuentakilómetros.

Fluidos para transmisiones automáticas

Desarrollado para superar las especificaciones

Las transmisiones automáticas son ahora más complejas que nunca, lo que supone mayores exigencias para sus fluidos de transmisión.  De hecho, la transmisión automática es quizás el componente mecánico más complicado de un automóvil.  La transmisión automática combina sistemas eléctricos y mecánicos, sistemas hidráulicos y procesadores informáticos para proporcionar suavidad en el cambio de marchas y transmitir la potencia del motor a las ruedas motrices.

 

Castrol cuenta con una amplia gama de fluidos para transmisión automática desarrollados para proteger y contribuir a prolongar la vida útil de los componentes críticos de la transmisión. Parte de esta gama consiste en nuestros fluidos prémium Castrol Transmax, formulados con Smooth Drive Technology™, que suaviza los cambios de marchas durante más tiempo y proporciona una conducción más relajada.

 

Consulte siempre el manual de su vehículo para asegurarse de encontrar el fluido adecuado para su transmisión.

TRANSMAX ATF DEXRON®-VI MERCON® LV MULTIVEHICLE

CASTROL TRANSMAX ATF DEXRON®-VI MERCON® LV MULTIVEHICLE

Castrol Transmax DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle
Fluido de transmisión totalmente sintético, formulado con Smooth Drive TechnologyTM, con plena homologación y autorización tanto de GM como de Ford para su uso en vehículos que requieran las especificaciones de ATF más recientes. Adecuado para su uso en la mayoría de transmisiones automáticas asiáticas y europeas.

CUMPLE O SUPERA LOS SIGUIENTES ESTÁNDARES DE LA INDUSTRIA:

 

  • GM DEXRON®-VI (J-60172)
  • Ford MERCON® LV (MLV141002)
  • Cumple con JASO 1A LV₍₁₃₎
  • Apto para su uso cuando se requiera lo siguiente: Aisin Warner AW-1, AW-2; N.º de lubricante AML G 055005 A1/A2/A6; ATF M1375.4; D3M; MA-1; SP; N.º de lubricante Bentley PY112995PA; N.º de lubricante BMW 8322 0142516, 83 22 2 3 55 599 (ATF6), 83 22 2 413 477 (ATF7), 83 22 2 289 720 (ATF3+), ETL 7045E, LA 2634, LT 71141; N.º de lubricante Chrysler 68157995AA, ATF+4; Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi D3-SP; Ford MERCON® ULV ATF, MERCON SP, M2C924-A, M2C949-A; GM 1940767, GM DEXRON II, III, IIIH; Honda ATF Type 3.1, 08263-999--01HE (EU), DW 1/Z-1; N.º de lubricante Hyundai/Kia SP III, SP IV, SP IV M, SP IV RR 040000C905G; Isuzu, Red 1; N.º de lubricante Jaguar 02JDE 26444, Fluid 8432; JASO 1A₍₀₃₎; JWS 3314, 3317, 3309, 3324; N.º de lubricante Land Rover LR023288, TYK500050; MB 236.10, 236.12, 236.14, 236.15, 236.17; N.º de lubricante Maserati 231603; Mazda ATF M-III, M-V, FZ; Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3; Nissan Matic D, J, S; Subaru F6, Red 1; Suzuki AT 5D06, 2384K; Toyota T III, T IV, WS; Volvo 1161540; VW/Audi TL 52990 (G 052 990), TL 55540 (G 055 540), TL 60162 (G 060 162); ZF Lifeguardfluid 6, Lifeguardfluid 8; aplicación TODOTERRENO Volvo 97342 (AT 102); Porsche; cajas de cambios automáticas de 7 y 9 velocidades de Mercedes Benz, y cajas de cambios automáticas de 8 y 9 velocidades de Audi, BMW, Mini-Cooper, Jaguar, Peugeot/Citroen, Saab, Volvo y VW, cuya especificación o número de componente no se haya mencionado específicamente.
TRANSMAX ATF DEX/MERC MULTIVEHICLE

CASTROL Transmax ATF Dex/Merc Multivehicle

Transmax ATF Dex/Merc Multivehicle
Para su uso en transmisiones automáticas de una amplia variedad de automóviles japoneses, vehículos comerciales ligeros y SUV, así como en vehículos Ford y GM que requieran fluidos con la especificación Dexron III o Mercon.

CUMPLE O SUPERA LOS SIGUIENTES ESTÁNDARES DE LA INDUSTRIA:

 

  • Cumple con Dexron®-IIIH, Mercon®
  • Adecuado para su uso cuando se requiera JASO 1A₍₀₃₎, JASO 1A LV₍₁₃₎ , como en el caso de: Toyota T III, T IV, WS; Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3; Mazda ATF M-III, M-V, FZ; Honda/Acura DW 1/Z 1; Nissan Matic D, J, S; JWS 3314/3317/3309; Suzuki AT 5D06, 2384K; Isuzu; Subaru F6; Red 1; Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP, Hyundai/Kia SP III, SP IV
  • Adecuado para su uso como fluido para direcciones asistidas.
TRANSMAX ATF DX III MULTIVEHICLE

CASTROL TRANSMAX ATF DEX III MULTIVEHICLE

Castrol Transmax Dex III Multivehicle
Para su uso en transmisiones automáticas GM anteriores a 2005 y transmisiones automáticas Ford fabricadas entre 1983 y 1996 cuando se requiera una especificación DEXRON® (II o III) o MERCON®. Homologado para su uso en numerosas transmisiones automáticas europeas para vehículos pesados.

CUMPLE O SUPERA LOS SIGUIENTES ESTÁNDARES DE LA INDUSTRIA:

 

  • Allison TES-389
  • MAN 339 L1, V1, Z1
  • Homologación MB 236.9
  • Voith H55.6335.xx
  • Fluido de transmisión Volvo 97341-071
  • ZF TE-ML 04D, 14A
  • Cumple con Allison C4
  • Cumple con la normativa Ford Mercon®, GM Dexron® IIIH*
  • Cumple los requisitos del fluido de transmisión Volvo 97340
*GM Dexron III(H) sustituye a GM Dexron II(D)
Transmax ATF Z

CASTROL TRANSMAX ATF Z

Transmax ATF Z
Fluido de transmisión totalmente sintético, formulado con Smooth Drive TechnologyTM, para su uso en transmisiones automáticas y semiautomáticas de  autobuses y autocares.

CUMPLE O SUPERA LOS SIGUIENTES ESTÁNDARES DE LA INDUSTRIA:

 

  • MAN 339 V2, Z3, Z12
  • Homologación MB 236.81
  • Voith H55.6336.xx
  • VW/Audi 501 60
  • ZF TE-ML 04D; 11B; 14C; 16M; 16S; 20C; 25C
  • Cumple con JASO 1A₍₀₃₎
  • Apto para su uso cuando se requiera lo siguiente: JASO 1A LV₍₁₃₎; Toyota T, T II, T III, T IV, WS; Nissan Matic D, J, S; Mitsubishi SP II, IIM, III, PA, J3, SP IV; Mazda ATF M-III, M-V, JWS 3317, FZ; Subaru F6, Red 1; Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP; Suzuki AT Oil 5D06, 2384K; JWS 3314, 3317; Hyundai/Kia SP III, SP IV; transmisiones Aisin que requieren JWS 3309; Honda/Acura DW 1/Z1; Isuzu (cuando se requiere Toyota T-IV); BMW, VW, transmisiones automáticas Audi y Jaguar de 5 velocidades y transmisiones automáticas MB de 4 y 5 velocidades; N.º de lubricante BMW 8322.9407807; N.º de lubricante Citroen Z 000169756; N.º de lubricante Jaguar JLM 20238, LA 2634, LT 71141; N.º de lubricante Mercedes Benz 0019892203, MB 236.1, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10; N.º de lubricante Peugeot Z 000169756; N.º de lubricante Porsche 999.917.547.00; VW/Audi TL 52162 (G 052 162); ZF Lifeguardfluid 5
TRANSMAX DUAL

CASTROL TRANSMAX DUAL

Castrol Transmax Dual
Fluido totalmente sintético para transmisiones de doble embrague, formulado con Smooth Drive TechnologyTM, homologado y llenado de fábrica por Audi. Recomendado para su uso en grandes fabricantes de automóviles y equipos, como GetragFord, Volvo, Mitsubishi y Chrysler (modelos europeos) y es adecuado para su uso en sistemas DSG (de 6 velocidades) de VW, SEAT y Škoda.

CUMPLE O SUPERA LOS SIGUIENTES ESTÁNDARES DE LA INDUSTRIA:

 

  • VW/Audi TL 52529 (G 052 529)
  • Recomendado para su uso en: VW/Audi TL 52182 (G 052 182), Seat; Chrysler (Europa); Ford WSS-M2C936-A (doble embrague); transmisión de doble embrague Mitsubishi, que incluye Dia Queen SSTF-1; Peugeot con Getrag DCT, fluido de transmisión PSA 9734 52; transmisión de doble embrague de 6 velocidades Škoda (DSG); transmisión de doble embrague Volvo
TRANSMAX CVT

CASTROL TRANSMAX CVT

Castrol Transmax CVT
Fluido de transmisión totalmente sintético, formulado con Smooth Drive TechnologyTM, para su uso en transmisiones de variación continua (CVT) de la mayoría de los turismos. Recomendado para su uso en la mayoría de automóviles dotados con tecnologías de correa de fricción.

CUMPLE O SUPERA LOS SIGUIENTES ESTÁNDARES DE LA INDUSTRIA:

 

  • Apto para su uso cuando se requiera lo siguiente: Toyota, fluido para CVT TC o FE; Nissan, fluido para CVT NS-1, NS-2 o NS-3; MMC DIAQUEEN ATF SP-III, fluido para CVT J1, J4 o J4+; Mazda CVTF 3320; Subaru, fluido i-CVT o i-CVT FG, Lineartronic II; CVTF para Lineartronic de alto par con cadena; Daihatsu AMMIX, fluido para CVT, DC o DFE; Suzuki, fluido para CVT 3320, Green 1, Green 2, CVTF TC o NS-2; Honda HCF-2 *; Hyundai/Kia SP-III; SP-CVT 1; Chrysler NS-2, CVTF+4; Mini Cooper EZL799; Ford CVT23; MB 236.20; VW / Audi TL 52180 (G 052 180), TL 52516 (G 052 516); Dex CVT
*Transmax CVT es adecuado para su uso en todos los sistemas CVT de Honda, excepto para los modelos Honda Fit/Jazz de 2001-2007, que están equipados con embrague de arranque.