Automatikgetriebeöle (ATF)
Getriebeöle sind ein klassisches Beispiel für den Einsatz von Liquid Engineering. Castrol Automatikgetriebeöle können auch bei Fahrzeugen mit mehr als 120.000 km Gesamtfahrleistung für sanftere Schaltvorgänge sorgen.
Spezifikationen übertreffen
Heutige Automatikgetriebe sind extrem komplex aufgebaut und stellen hohe Anforderungen an das Getriebeöl. Tatsächlich handelt es sich beim Automatikgetriebe um das wohl komplexeste Fahrzeugbauteil überhaupt. Elektrische und mechanische Systeme, Hydraulikkomponenten sowie Computerprozessoren sorgen für weiche Schaltvorgänge und optimale Kraftübertragung an die Antriebsräder.
Castrol hält ein umfassendes Angebot an Automatikgetriebeölen (ATF) bereit, die wichtige Getriebekomponenten schützen und deren Lebensdauer verlängern. Dazu zählen auch unsere Castrol Transmax Premium-Getriebeöle mit Smooth Drive Technology™. Sie sind speziell darauf ausgelegt, möglichst sanfte Gangwechsel zu unterstützen und dadurch den Fahrkomfort zu optimieren.
Beachten Sie bei der Auswahl des Getriebeöls die entsprechenden Angaben im Handbuch Ihres Fahrzeugs.
Castrol TRANSMAX ATF DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle
Erfüllt oder Übertrifft die Industriestandards:
- Ford MERCON® LV, GM DEXRON® -VI
- Suitable for use where JASO 1A(03), JASO 1A LV(13) is required including: Toyota T III, T IV, WS; Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3; Mazda ATF M-III, M-V, MA-1, FZ; Honda/Acura DW 1/Z 1; Nissan Matic D, J, S; JWS 3314/3317/ 3309/3324; NWS 9638; Suzuki AT Oil 5D06, 2384K; Isuzu; Sub aru F6, Red 1; Daihatsu; AMMIX ATF D-III Multi D3-SP; Hyundai/Kia SP III, SP IV; MB 236.10; MB 236.12; MB 236.14; MB 236.15; MB 236.16; MB 236.17; MB 236.41; ATF Aisin Warner AW-1, ATF M1375.4, ARF SP IV RR, ATF SP, ATF Mercon ULV, Aisin Warner AW-2; Mercon SP; Nissan ATF D3M; ATF SP IV M; VW G 055 540; BMW 83 22 2 355 599 (ATF6); Special ATF, M-V (Type M5); BMW 83 22 2 413 477 (ATF7); GM 1940767; Elfmatic J6; Ford M2C924-A; ETL 7045E; VW G 052 990; Ford M2C949-A; LA 2634; MB 236.10; MB 236.41; MB 236.16; LT 71141; ZF Lifeguardfluid 6; AML Oil No. 4G4319A509/AA/S; Audi / VW Oil No. G 055005 A1 / A2 / A6; Bentley Oil No. PY112995PA; BMW Oil No. 8322 0142516 ; Hyundai Oil No. 040000C90SG; Jaguar Oil No. Jaguar Fluid 8432; Land Rover Oil No. TYK500050; Maserati Oil No. 231603; ZF Lifeguardfluid 8; BMW 83 22 2 289 720 (ATF3+); VW G 060 162; Jaguar Oil No. 02JDE 26444; Land Rover Oil No. LR023288; Chrysler Oil No. 68157995AA; Petronas Tutela Transmission AS8; Honda ATF-Type 3.1.: 08263-999-01HE (EU); Volvo 1161540; Chrysler ATF+4; Also suitable for use in 6, 8 and 9-speed automatics from Audi, BMW, Mini-Cooper, Jaguar, Peugeot/Citroen, Saab, Volvo, VW, Porsche. 7 and 9 speed automatics from Mercedes Benz and all vehicles where Dexron III or Mercon SP is required.
Castrol TRANSMAX ATF DEXRON®-VI MERCON LV Multivehicle mit Smooth Drive Technology™ ist ein modernes Leichtlauf- Automatikgetriebeöl.
- OEM Freigaben und Lizenz: Ford (MERCON® LV) and GM (DEXRON®-VI).
- Verbesserter Schutz der Getriebekomponenten und gleichmäßiges, sanftes Schaltverhalten durch Smooth Drive Technology™.
- Leichtlauf-Formulierung bietet hohes Treibstoffeinsparungspotential.
- Ausgezeichnete Reibwertstabilität sorgt für bestes Schaltverhalten.
- Hervorragende Hochtemperatur Oxidationsbeständigkeit sorgt für geringste Ablagerungen.
Castrol TRANSMAX ATF DEX/MERC Multivehicle
Erfüllt oder Übertrifft die Industriestandards:
- JASO 1A(03)
- JASO 1 A LV(13)
- Dexron®-IIIH, Mercon®
- Suitable for use where JASO 1A(03), JASO 1A LV(13) is required including: Toyota T III, T IV, WS; Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3; Mazda ATF M-III, M-V, FZ; Honda/Acura DW 1/Z 1; Nissan Matic D, J, S; JWS 3314/3317/ 3309; Suzuki AT Oil 5D06, 2384K; Isuzu; Subaru F6; Red 1; Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP; Hyundai/Kia SP III, SP IV
- Suitable for use as Power steering fluid.
Castrol TRANSMAX ATF Dex/Merc Multivehicle ist ein Automatikgetriebeöl, welches speziell für den Einsatz in Automatikgetrieben nahezu aller asiatischen PKW-Hersteller entwickelt wurde.
- Hervorragende Hochtemperatur-Stabilität sorgt für sicheren Schutz vor Oxidation und sehr gute Viskositätsstabilität über lange Serviceintervalle.
- Außerodentliche Reibwert-Konstanz garantiert für saubere, komfortable Schaltvorgänge und vibrationsfreie Kraftübertragung bei geregelten Wandlerüberbrückungen.
- Exzellente Fließeigenschaften sorgen für problemlosen Betrieb auch bei niedrigen Temperaturen.
- Sehr hohe Scherstabilität.
Castrol TRANSMAX ATF DX III Multivehicle
Erfüllt oder Übertrifft die Industriestandards:
- Allison TES 389
- MAN 339 L1, V1, Z1
- MB-Freigabe 236.9
- Voith H55.6335.xx
- Volvo Getriebeöl 97341-071
- Volvo 97340
- ZF TE-ML 04D, 14A
- Erfüllt Allison C4
- Ford Mercon®, GM Dexron® IIIH*
- Erfüllt die Anforderungen von Volvo Getriebeöl 97340
*GM Dexron III(H) ersetzt GM Dexron II(D)
Castrol TRANSMAX ATF DX III Multivehicle ist ein Mehrzweckgetriebeöl für Automatikgetriebe. Die Kombination von qualitativ hochwertigen Basisölen und ausgewählten Additiven ergeben ein Produkt, welches beim Einsatz in Automatikgetrieben bzw. Servolenkungen hervorragende Leistungen erbringt.
- Ausgezeichnete und stabile Reibungscharakteristik.
- Hervorragende Dichtungsverträglichkeit.
- Exzellente Oxidationsstabilität.
- Sehr gute Tieftemperaturviskosität.
- Ausgezeichnete Korrosionsschutzeigenschaften.
Castrol TRANSMAX ATF Z
Erfüllt oder Übertrifft die Industriestandards:
- JASO 1A
- DTFR 13C160 (MB 236.81)
- MAN 339 V2, Z3, Z12
- Voith H55.6336.xx
- VW 501 60
- ZF TE-ML 04D, 11B, 14C, 16M, 16S, 20C, 25C
- Toyota T, T II, T III, T IV, WS; Nissan Matic D, J, S; Mitsubishi SP II, IIM, III, PA, J3, SP IV; Mazda ATF M-III, M-V, JWS 3317, FZ; LT 71141; MB 236.1, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10; LA 2634; ZF Lifeguardfluid 5; VW G 052 162; Citroen Oil No. Z 000169756; Jaguar Oil No. JLM 20238; Mercedes Benz Oil No. A 0019892203; Peugeot Oil No. Z 000169756; Porsche Oil No. 999.917.547.00; BMW Oil. Nr. 8322 9407807; Subaru F6, Red 1; Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP; Suzuki AT Oil 5D06, 2384K, JWS 3314, JWS 3317; Hyundai/Kia SP III, SP IV; Aisin Transmissions requiring JWS 3309; Honda/Acura DW 1/Z 1; Isuzu (where Toyota T-IV is required) is required. Suitable for use in BMW, VW, Audi and Jaguar 5 speed automatic transmission and MB 4 and 5 speed automatic transmissions
Castrol TRANSMAX ATF Z mit Smooth Drive Technology™ ist ein vollsynthetisches Automatikgetriebeöl, das speziell für gemischte Nutzfahrzeugflotten (PKW, Nah-, Fernverkehrs- und Omnibusse) geeignet ist. Castrol TRANSMAX ATF Z kann in Automatik-, Halbautomatik- und Handschalt-Getrieben entsprechend der Herstellerfreigaben eingesetzt werden und ermöglicht durch die Smooth Drive Technology™ ein ruckfreies Schalten. Ein auf 120.000 km verlängertes Wechselintervall ist in Automatikgetrieben der Marken Mercedes-Benz, Voith und ZF Ecomat und EcoLife möglich.
- Optimierte Reibwert-Charakteristik für weiche und stoßfreie Schaltvorgänge.
- Exzellentes Oxidationsverhalten verlängert die Öllebensdauer und schafft so die Voraussetzung für verlängerte Wechselintervalle und geringere Betriebskosten.
- Optimierter Schutz gegen die Bildung von Ablagerungen verlängert die Getriebelebensdauer.
- Verringerung der Betriebstemperatur für längere Getriebelebensdauer, weniger Treibstoffverbrauch und weniger Abgasemissionen.
- Exzellentes Kältefließverhalten für besten Verschleißschutz bei tiefen Temperaturen.
Castrol TRANSMAX Dual
Erfüllt oder Übertrifft die Industriestandards:
- Audi / VW TL 52539 (G052 529)
- Recommended for use in: Ford WSS-M2C-936-A (Dual Clutch), Volvo, Chrysler (Europe), Mitsubishi, Peugeot using Getrag DCT, VW G 052 182; PSA Transmission Oil 9734 52; Dia Queen SSTF-1 VW, Seat, Skoda 6-speed Dual Clutch Transmission (DSG)
Castrol TRANSMAX DUAL mit Smooth Drive Technology™ ist ein vollsynthetisches Leichtlauf-Getriebeöl, welches speziell für Doppelkupplungsgetriebe verschiedener PKW-Hersteller wie Ford, Volvo, Chrysler, Dodge und Mitsubishi entwickelt wurde. Castrol TRANSMAX DUAL bietet Originalqualität, da es bei den aufgeführten Herstellern in der Werksbefüllung vorgesehen ist.
- Hervorragender Verschleißschutz bei hohem Kraftstoff-Einsparpotential.
- Sehr gute Kälteeigenschaften.
- Exzellente Synchroneigenschaften und Reibwertkonstanz über langen Einsatzzeitraum.
- Hervorragende Scherstabilität über lange Wartungsintervalle.
- Extrem widerstandsfähig gegen Oxidation und thermische Belastung.
- Reduziert die Betriebstemperatur durch geringe Reibverluste.
- Ausgesprochen gute Dichtungsverträglichkeit.
- Sehr gutes Höchstdruck- und Anti Pittingverhalten.
Castrol TRANSMAX CVT
Erfüllt oder Übertrifft die Industriestandards:
- Suitable for use where the following are called for: Toyota CVT Fluid TC, FE Nissan CVT Fluid NS-1, NS-2, NS-3, MMC DIAQUEEN ATF SP-III, CVT Fluid J1, CVT Fluid J4, CVT Fluid J4+, Mazda CVTF 3320, Subaru i-CVT Fluid, i-CVT FG, Lineartronic II, Lineartronic High Torque Chain CVTF, Daihatsu AMMIX CVT Fluid DC, CVT Fluid DFE, Suzuki CVT Fluid 3320, Green 1, Green 2, CVTF TC, NS-2, Honda HCF-2 *, Hyundai/Kia SP-III, SP-CVT 1, Chrysler NS-2, CVTF+4, Mini Cooper EZL799, Ford CVT23, MB 236.20, VW/Audi TL 52180 (G 052 180), TL 52516 (G 052 516), Dex CVT *
*Transmax CVT is suitable for use in all of Honda CVTs except 2001-2007 Model Honda Fit/Jazz which are equipped with Starting Clutch
Castrol TRANSMAX CVT mit Smooth Drive Technology™ ist ein HC-synthetisches Getriebeöl für den Gebrauch in stufenlos verstellbaren Automatikgetrieben (continuously variable transmissions - CVT) der meisten japanischen PKWs.
- Außergewöhnliche Stahl-Stahl Reibwertkonstanz zur Gewährleistung langanhaltender Funktion und Komforts.
- Exzellenter Verschleißschutz zur Garantie langer Lebensdauer.
- Hohe Scherstabilität und hohe Antischaumsicherheit stellen bestmögliche Beölung des Getriebes sicher.
Castrol TRANSMAX Dual Multivehicle
Erfüllt oder Übertrifft die Industriestandards:
- Suitable for use in the following applications or where these specifications or fluid references are required: BMW Drivelogic 7-speed (Getrag), DCTF-1, DCTF-1+, DCTF-2, 6-speed DCT, MTF LT-5, Borg Warner, Bugatti Veyron, BYD DCTs, Q/BYD-A1909.0058-2013, Castrol BOT 34, Castrol BOT 351 C4, Castrol BOT 450, Changan DCTF, Chrysler 68044345EA/GA, Powershift 6-speed (Getrag), Eaton PS-278, Ferrari 7-speed (Getrag), TF DCT-3, Fiat 9.55550-HE2, 9.55550-MZ6, Ford/Nissan Powershift 6-speed (GFT), Ford WSS-M2C936-A, WSS-M2C200-D2/XT-11-QDC, WSS-M2C218-A1, KU7J M2C218AA, Ford F-DC, 1490763/1490761, Geely 7 speed, Great Wall DCT, Jaguar/Land Rover GX73-M1R564-AA, MB 236.21, 236.22, 236.24, 236.25, 239.21 , Mitsubishi TC-SST 6-speed (GFT), MZ320065, DiaQueen SSTF-1, Pentosin FFL-2, FFL-3, FFL-7A , Porsche 999.917.080.01, ZF/Porsche 999.917.080.00, PDK DCT Transmission Oil for ZF, PSA (Peugeot/Citroen) DCS 6-speed (GFT), 9734.S2 , Renault EDC 6-speed (Getrag), EDC-7, DC4, DW5, DW6, Shell TF DCT-F3, Volvo Powershift 6-speed (GFT), 1161838, 1161839, D1, D2, 7DCTH, VW (Audi, Seat, Skoda) 6-speed, VW/Audi G 052 182, G 052 512, G 052 529/DSG7/S-Tronic 7, G 055 529, VW Golf GTE DQ400E
Castrol TRANSMAX DUAL Multivehicle ist ein Doppelkupplungsgetriebeöl auf Basis HC-Synthese, formuliert mit Smooth Drive Technology™. Dieses Produkt ist für den Einsatz in den meisten Doppelkupplungs getrieben im globalen Fahrzeugpark geeig net. Die niedrigviskose Formulierung von TRANSMAX DUAL Multivehicle bietet auch ein Kraftstoffeinsparungspotenzial.
- Verbesserte Reibwertbeständigkeit für optimale Übertragungsleistung.
- Verbesserter Verschleißschutz für eine län gere Lebensdauer der Komponenten.
- Hervorragende thermische und oxidative Stabilität.
- Exzellente Synchronisierungs- und Kupp lungsleistung durch ausgewogene Rei bungseigenschaften.
- Hohe Scherfestigkeit – konstante Viskosi tät während der Öllebensdauer.
- Bewährte Leistung in Feldversuchen.
