Das neue Castrol MAGNATEC HYBRID mit DUALOCK-Technologie ist auf die Bewältigung der immensen Herausforderungen der heutigen Hybridmotoren ausgelegt und bietet einen um 50 % besseren Schutz vor Motorverschleiß ⁽¹⁾
Bei einem Hybridfahrzeug arbeitet der Motor intermittierend und schaltet bei niedrigen Geschwindigkeiten auf Elektroantrieb um, um das Fahrzeug zu bewegen, was zu gewissen Herausforderungen führt:
BIS ZU 40 °C KÜHLER ALS EIN NICHTHYBRIDES FAHRZEUG (2)
Im typischen Stadtverkehr ist der Motor eventuell nur für kurze Zeitspannen in Betrieb, bevor das Fahrzeug auf Elektroantrieb zurückschaltet, daher läuft er oftmals mit einer um 40 °C kühleren Betriebstemperatur.
ZEHNMAL MEHR NEUSTARTS
Manche Hybridantriebe können während ihrer Lebensdauer bis zu 500.000 Mal stoppen, auf den Elektroantrieb umschalten und neu starten(3) – zehnmal häufiger als ein Nichthybrid.
MEHR VERUNREINIGUNG
Dadurch wird auch mehr Verunreinigung erzeugt, denn ohne die zusätzliche Wärme des Motors verdampfen Wasser und andere Verunreinigungen nicht mehr.
HYSPEC – EIN NEUER STANDARD FÜR HYBRIDFAHRZEUGE
Unser Öl lässt sich am HYSPEC messen, dem neuen Standard von Castrol für Hybrid-Performance(4). HYSPEC basiert auf zwei Milliarden Datensätzen, Tests auf realen Straßen sowie Erkenntnissen aus dem Motorsport und von Partner-Fahrzeugherstellern aus mehr als 25 Jahren Tests und Forschung.
