CASTROL VECTON
Castrol VECTON com System Pro Technology™ é uma gama de lubrificantes avançados para motores a diesel formulada com reserva de desempenho extra para uma vida útil mais longa do lubrificante.
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Os camiões modernos utilizam novas tecnologias para obterem um torque 30% superior. No entanto, isso origina pressões e temperaturas mais elevadas no motor. Isto pode levar ao aceleramento da oxidação e do espessamento do lubrificante, ao aumento da acumulação de depósitos e a uma redução rápida das reservas de controlo de acidez do lubrificante. Todas estas condições aproximam o lubrificante da quebra e reduzem a respetiva vida útil.
Castrol VECTON com System Pro Technology™ proporciona uma reserva de desempenho extra1 de até 45% que combate a quebra térmica do lubrificante ao ajudar a controlar a oxidação, a reduzir os depósitos, a neutralizar os ácidos prejudiciais e ao adaptar-se a temperaturas elevadas, preservando a viscosidade. Isso significa que a vida útil do lubrificante será mais longa, dando-lhe confiança no seu intervalo máximo de mudança.
A gama Castrol VECTON inclui produtos especificamente desenvolvidos para terem um bom desempenho em condições extremas, na economia de combustível e em intervalos prolongados:
- Castrol VECTON FUEL SAVER – lubrificantes de motor a diesel totalmente sintéticos que proporcionam uma poupança de combustível de até 1% num motor Euro V com o Ciclo Transiente Europeu em comparação com um lubrificante de motor 15W-40 de alto nível moderno. Também têm um excelente desempenho a baixas temperaturas.
- Castrol VECTON LONG DRAIN – lubrificantes de motor a diesel totalmente sintéticos (SAE 10W-40) e parcialmente sintéticos (SAE 10W-30) que foram testados para intervalos prolongados até 120 000 km2.
1Comparado com os requisitos da indústria API e ACEA e com base em testes efetuados em 81% da gama Castrol VECTON por volume, com base nas vendas de 12 meses até março de 2017.
2Aprovado pela MAN até 120 000 km e Mercedes Benz, Volvo e Renault até 100 000 km, conforme as especificações. Os intervalos de mudança do lubrificante reais dependem do tipo de motor, condições operacionais, histórico de revisões, diagnóstico a bordo (OBD) e qualidade do combustível. Consulte sempre o manual do seu fabricante
PRODUTOS CASTROL VECTON
CASTROL VECTON LONG DRAIN 5W-30 E6/E9
ESPECIFICAÇÕES/LIMITES DA INDÚSTRIA
- ACEA E6, E9, E8, E11
- API CK-4
- Cat ECF-3
- Cummins CES 20086
- Daimler DTFR 15C110 (MB 228.51)
- Detroit Diesel 93K222
- Deutz DQC IV-18 LA
- JASO DH-2
- Mack EOS-4.5
- MAN M 3677, M 3775
- MTU Category 3.1
- Renault Trucks RLD-3
- Scania LDF-4
- Volvo CNG, VDS 4.5
- For Iveco trucks requiring ACEA E6/E7/E9
- Meets DAF Extended Drain
- Meets Ford WSS-M2C213-A1
- Meets Requirements of Daimler DTFR 15C120 (MB 228.52), Daimler DTFR 15C100 (MB 228.31), MAN M 3477, MAN M 3271-1
TIPO
Totalmente sintético
Castrol Vecton Long Drain 5W-30 FA-4/F8
SPECYFIKACJE / BADANIA ZGODNOŚCI ZE STANDARDAMI PRZEMYSŁOWYMI
- API FA-4
- Cummins CES 20087
- DDC DFS 93K223
- MB-Approval 228.61
CASTROL VECTON FUEL SAVER 5W-30 E6/E9
ESPECIFICAÇÕES/LIMITES DA INDÚSTRIA
- ACEA E6, E7, E9
- API CJ-4
- JASO DH-2
- CAT ECF-3
- Cummins CES 20081
- Deutz DQC IV-10LA
- Mack EO-M Plus, EO-N Premium Plus, EO-O Premium Plus
- MAN M 3677
- MB-Approval 228.31/ 228.51
- MTU Oil Category 3.1
- RVI RLD-3
- Volvo CNG VDS 4
- Scania LDF-4
- Meets Ford WSS-M2C213-A1
- Meets Requirements of MAN M 3271-1, M 3477
- For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9
- Meets DAF PX Euro VI requirements
TIPO
Totalmente sintético
*Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 passa a chamar-se Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E6/E9
CASTROL VECTON FUEL SAVER 5W-30 E7
ESPECIFICAÇÕES/LIMITES DA INDÚSTRIA
- ACEA E4, E7
- Cummins CES 20077
- Deutz DQC III-10
- Mack EO-N
- MAN M 3277
- MB-Approval 228.5
- MTU Oil Category 3
- RVI RLD-2
- Scania LDF-3
- Volvo VDS 3
TIPO
Totalmente sintético
CASTROL VECTON LONG DRAIN 10W-30 E6/E9
ESPECIFICAÇÕES/LIMITES DA INDÚSTRIA
- ACEA E6, E7, E9
- API CJ-4
- JASO DH-2
- CAT ECF-3
- Cummins CES 20081
- DDC Powerguard 93K218
- Deutz DQC IV-10LA
- Mack EO-O Premium Plus, EOS-4.5
- MB-Approval 228.51
- MTU Oil Category 3.1
- RVI RLD-3
- Volvo CNG, VDS-4, VDS-4.5
- Meets requirements of MAN M 3271-1, M 3477
- Meets DAF PX Euro VI requirements
TIPO
Parcialmente sintético
CASTROL VECTON LONG DRAIN 10W-40 E6/E9
ESPECIFICAÇÕES/LIMITES DA INDÚSTRIA
- ACEA E6, E7, E9
- API CJ-4
- JASO DH-2
- CAT ECF-3
- Cummins CES 20081
- Deutz DQC IV-10LA
- Mack EO-O Premium Plus, EOS-4.5
- MB-Approval 228.51
- MTU Oil Category 3.1
- RVI RLD-3
- Volvo CNG, VDS-4, VDS-4.5
- Meets requirements of MAN M 3271-1, M 3477
- For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7 and E9
- Meets DAF Euro VI requirements
TIPO
Totalmente sintético
CASTROL VECTON LONG DRAIN 10W-40 E7
ESPECIFICAÇÕES/LIMITES DA INDÚSTRIA
- ACEA E4, E7
- API CF
- Deutz DQC III-10
- Mack EO-N
- MAN M 3277
- MB-Approval 228.5
- MTU Oil Category 3
- RVI RLD-2
- Scania LDF-3
- Volvo VDS 3
- Meets DAF requirements
TIPO
Totalmente sintético
CASTROL VECTON 15W-40 CK-4/e9
ESPECIFICAÇÕES/LIMITES DA INDÚSTRIA
- ACEA E9
- API CK-4
- JASO DH-2
- CAT ECF-3
- Cummins CES 20086
- DDC DFS 93K222
- Deutz DQC III-10LA
- Mack EOS-4.5
- MAN M 3775
- MB-Approval 228.31
- MTU Oil Category 2.1
- RVI RLD-3
- Volvo VDS-4.5
- Meets - Ford WSS-M2C171-F1
TIPO
Mineral
CASTROL VECTON LONG DRAIN 10W-40 E7
ESPECIFICAÇÕES/LIMITES DA INDÚSTRIA
- API FA-4
- Cummins CES 20087
- DDC DFS 93K223
- MB-Approval 228.61
CASTROL VECTON COM SYSTEM PRO TECHNOLOGY™
Castrol VECTON com System Pro Technology™ contém uma reserva de desempenho extra que combate a quebra térmica do lubrificante.
PARA UMA VIDA ÚTIL MAIS LONGA DO LUBRIFICANTE
Os camiões modernos utilizam novas tecnologias para obterem um torque 30% superior. Mas isso origina pressões e temperaturas mais elevadas no motor. Isto pode levar ao aceleramento da oxidação e do espessamento do lubrificante, ao aumento da acumulação de depósitos e a uma redução rápida das reservas de controlo de acidez do lubrificante. Todas estas condições aproximam o lubrificante da quebra e reduzem a vida útil do lubrificante.
A Castrol desenvolveu o lubrificante VECTON com uma nova System Pro Technology™, que contém uma reserva de desempenho extra que combate a quebra térmica do lubrificante ao ajudar a controlar a oxidação, a reduzir os depósitos, a neutralizar os ácidos prejudiciais e ao adaptar-se a temperaturas elevadas, preservando a viscosidade. Isso significa que a vida útil do lubrificante será mais longa, dando-lhe confiança no seu intervalo máximo de mudança.
ENFRENTE AS CONDIÇÕES EXTREMAS DO MOTOR COM SYSTEM PRO TECHNOLOGYTM
As condições extremas resultantes do aumento do torque e do aumento da temperatura e pressão podem provocar o aceleramento das seguintes condições operacionais:
Oxidação
As temperaturas elevadas podem aumentar a velocidade de oxidação e o espessamento do lubrificante. Estas condições diminuem a capacidade de o lubrificante chegar a partes essenciais do motor.
A System Pro Technology™ combate a oxidação e o espessamento do lubrificante para ajudar a proteger o seu motor de danos causados pelo aquecimento.
Depósitos
O aumento da acumulação de depósitos pode reduzir a eficiência e aumentar os gases do cárter.
A System Pro Technology™ controla a acumulação destes depósitos prejudiciais ao ajudar a manter os pistões limpos.
Corrosão
A redução rápida das reservas de controlo de acidez do lubrificante pode tornar as superfícies vulneráveis à corrosão.
A System Pro Technology™ protege as superfícies da corrosão ao ajudar a neutralizar os ácidos prejudiciais.
Gama Castrol VECTON – reserva de desempenho extra até 45% superior*
Melhoria do desempenho com Castrol VECTON por categoria
