Fluidi termici per veicoli elettrici
Sviluppati specificamente per i veicoli elettrici, i fluidi termici Castrol ON mantengono bassa la temperatura della batteria durante la ricarica e l’utilizzo, anche in condizioni estreme
Tecnologia di gestione termica per le batterie dei veicoli elettrici
Sistemi per la gestione termica delle batterie nei veicoli elettrici
Negli ultimi dieci anni, le batterie dei veicoli elettrici hanno fatto grandi progressi diventando sempre più potenti, diminuendo le preoccupazioni relative all’autonomia, e consentendo di percorrere distanze sempre maggiori con una singola carica.
Una delle principali sfide che i sistemi di batterie dei veicoli elettrici si trovano ad affrontare è la gestione della temperatura in condizioni operative sempre più estreme, dovute alla ricarica ultra-veloce e alle variazioni climatiche. Al momento, la maggior parte delle auto elettriche dispone di sistemi di batteria raffreddati ad aria o raffreddati a liquido.
I sistemi raffreddati ad aria sono una soluzione diffusa specialmente nei veicoli elettrici di prima generazione. Pur essendo relativamente semplice ed economico, il raffreddamento ad aria è meno efficiente e può funzionare male in condizioni e climi estremi, limitando l’autonomia dei veicoli.
I sistemi di batterie a raffreddamento indiretto si affidano a fluidi che hanno un livello di conduttività termica superiore rispetto all’aria, ma che hanno caratteristiche ancora limitate in condizioni di guida estreme o nella ricarica ultra-veloce.
I veicoli elettrici di ultima generazione stanno adottando il raffreddamento diretto per consentire la ricarica ultra-veloce a ritmi sostenuti, migliorando le prestazioni della batteria e le prestazioni del veicolo. Ciò richiede una nuova generazione di fluidi termici per veicoli elettrici in grado di soddisfare requisiti sempre più stringenti
Fluidi per la gestione termica dei veicoli elettrici
Le batterie dei veicoli elettrici sono sottoposte a maggiori sollecitazioni durante il ciclo di carica e scarica, arrivando a raggiungere temperature indesiderate. Con l’evolversi dei veicoli elettrici, le batterie affrontano sfide senza precedenti per adeguarsi alle prestazioni sempre maggiori dei veicoli e consentirne la ricarica ultra-veloce.
Per rispondere a queste sfide, Castrol ha sviluppato un fluido termico per veicoli elettrici capace di mantenere la temperatura a un livello ottimale e continua a progettare soluzioni tecnologiche simili per il futuro.
Fluido termico per veicoli elettrici
Disponibile per i produttori di automobili
La sfida
I veicoli elettrici di ultima generazione stanno passando al raffreddamento diretto per consentire una ricarica rapida della batteria e migliorare le prestazioni del veicolo. Per un raffreddamento diretto efficiente servono refrigeranti dielettrici tecnologicamente avanzati, in grado di garantire prestazioni della batteria costanti durante tutta la vita utile del veicolo.
La nostra technologia
Castrol ha sviluppato il fluido termico per veicoli elettrici Castrol ON per consentire una gestione termica ottimale della batteria del tuo veicolo elettrico. Ecco cosa lo rende così efficace:
- Livelli di viscosità inferiori rispetto ai liquidi dielettrici convenzionali, come i fluidi per trasformatori.
- Ottimo isolamento elettrico e punto di infiammabilità elevato per proteggere la batteria da guasti e incendi.
- Resistenza all’ossidazione, che consente al fluido di mantenere prestazioni immutate durante tutta la vita utile.
Il risultato
Un fluido refrigerante avanzato, in grado di contenere la temperatura della batteria del tuo veicolo elettrico anche in condizioni estreme.
*I vantaggi dei fluidi Castrol per EV sono stati dimostrati in fase di sviluppo e test su misura. Maggiore autonomia¹, ricarica rapida² e maggiore durata³.
¹Rispetto a un fluido per il primo riempimento di veicoli elettrici destinato al mercato di massa ²Rispetto a un circuito a raffreddamento indiretto della batteria ³Rispetto a un fluido per trasmissioni di veicoli elettrici standard
Tecnologia di gestione termica per le batterie dei
veicoli elettrici
Sistemi per la gestione termica delle batterie nei veicoli elettrici
Negli ultimi dieci anni, le batterie dei veicoli elettrici hanno fatto grandi progressi diventando sempre più potenti, diminuendo le preoccupazioni relative all’autonomia, e consentendo di percorrere distanze sempre maggiori con una singola carica.
Una delle principali sfide che i sistemi di batterie dei veicoli elettrici si trovano ad affrontare è la gestione della temperatura in condizioni operative sempre più estreme, dovute alla ricarica ultra-veloce e alle variazioni climatiche. Al momento, la maggior parte delle auto elettriche dispone di sistemi di batteria raffreddati ad aria o raffreddati a liquido.
I sistemi raffreddati ad aria sono una soluzione diffusa specialmente nei veicoli elettrici di prima generazione. Pur essendo relativamente semplice ed economico, il raffreddamento ad aria è meno efficiente e può funzionare male in condizioni e climi estremi, limitando l’autonomia dei veicoli.
I sistemi di batterie a raffreddamento indiretto si affidano a fluidi che hanno un livello di conduttività termica superiore rispetto all’aria, ma che hanno caratteristiche ancora limitate in condizioni di guida estreme o nella ricarica ultra-veloce.
I veicoli elettrici di ultima generazione stanno adottando il raffreddamento diretto per consentire la ricarica ultra-veloce a ritmi sostenuti, migliorando le prestazioni della batteria e le prestazioni del veicolo. Ciò richiede una nuova generazione di fluidi termici per veicoli elettrici in grado di soddisfare requisiti sempre più stringenti
Fluidi per la gestione termica dei veicoli elettrici
Le batterie dei veicoli elettrici sono sottoposte a maggiori sollecitazioni durante il ciclo di carica e scarica, arrivando a raggiungere temperature indesiderate. Con l’evolversi dei veicoli elettrici, le batterie affrontano sfide senza precedenti per adeguarsi alle prestazioni sempre maggiori dei veicoli e consentirne la ricarica ultra-veloce.
Per rispondere a queste sfide, Castrol ha sviluppato i fluidi termici per veicoli elettrici Castrol ON, in grado di mantenere la temperatura della batteria a un livello ottimale durante il funzionamento, e continua a progettare soluzioni tecnologiche simili per il futuro.
Fluido termico per veicoli elettrici
Disponibile per i produttori di automobili
La sfida
I veicoli elettrici a batteria di ultima generazione stanno passando al raffreddamento diretto per la gestione termica della batteria, al fine di permettere ricarica rapida e prestazioni migliori. Per un raffreddamento diretto efficiente è necessario un fluido dielettrico per la gestione termica dalla tecnologia avanzata, che preservi le prestazioni della batteria per tutta la vita utile del veicolo.
La nostra technologia
Il fluido termico per veicoli elettrici Castrol ON con proprietà avanzate è stato sviluppato per permettere una miglior gestione termica della batteria dei veicoli elettrici. Le sue proprietà superiori consentono di migliorare le prestazioni di gestione termica della batteria:
- Viscosità più bassa rispetto ai fluidi dielettrici convenzionali come quelli per trasformatori, che consentono un trasferimento di calore efficiente.
- Ottimo isolamento elettrico e punto di infiammabilità elevato per proteggere da guasti e incendi.
- Resistenza all’ossidazione per mantenere prestazioni immutate durante tutta la sua vita utile.
Il risultato
Un fluido termico per veicoli elettrici avanzato, in grado di contenere la temperatura della batteria anche in condizioni estreme
