R.El tráfico intenso es cada vez mayor y supone más desafíos en áreas urbanas, para los conductores, los motores y el lubricante de motor.
Ningún vehículo, incluso los que incorporan motores con la tecnología de arranque-parada más moderna, rinde al máximo con tráfico intenso. La sucesión constante de frenadas, periodos al ralentí y aceleraciones incrementa el desgaste microscópico del motor, llegándose a desprender fragmentos metálicos de la superficie de sus componentes críticos que acaban siendo perjudiciales y causando dicho desgaste. Castrol MAGNATEC combina moléculas DUALOCK con nuestros aceites base totalmente sintéticos más eficientes para reducir el desgaste hasta en un espectacular 50%1 y mejorar el ahorro de combustible.
R. Algunos motores híbridos pueden detenerse, cambiar a modo eléctrico y volver a arrancar muchísimas más veces que uno no híbrido durante su vida útil. Estas temperaturas más bajas y los arranques más frecuentes causan más contaminación. Sin el calor adicional del motor, el agua y otros contaminantes no se evaporan, lo que complica la labor del lubricante de proteger el motor frente al desgaste. Conscientes de este problema, en Castrol hemos creado Castrol MAGNATEC HYBRID y el nuevo estándar de rendimiento híbrido Hyspec4.
Castrol MAGNATEC cumple este estándar. Su tecnología DUALOCK única SE ADHIERE como un imán y se FIJA para formar un potente campo de fuerza que mejora en un 50% la PROTECCIÓN contra el desgaste del motor producido por las bajas temperaturas1 y al volver a arrancar2.
R. España : https://www.castrol.com/es_es/spain/home/spain-distributors.html