CASTROL MAGNATEC HYBRID

Новата гама Castrol MAGNATEC HYBRID с технология DUALOCK е проектирана да издържа на тежките предизвикателства при днешните хибридни двигатели и осигурява 50% по-добра защита от износване на двигателя⁽¹⁾

CASTROL MAGNATEC HYBRID: НЕПРЕКЪСНАТА ЗАЩИТА ЗА ХИБРИДНИ ДВИГАТЕЛИ ОЩЕ ОТ СТАРТИРАНЕТО

В хибриден режим двигателят работи периодично, превключвайки на електрическо захранване при ниски скорости, за да задвижва превозното средство. Това създава редица предизвикателства:

ДО 40°C ПО-НИСКА ТЕМПЕРАТУРА В СРАВНЕНИЕ С НЕХИБРИДНО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО⁽²⁾
При типично градско шофиране двигателят може да се използва само за кратки периоди, преди да се върне към електрическо захранване, така че често работи с до 40°C по-ниска температура.

10x ПОВЕЧЕ РЕСТАРТИРАНИЯ

Някои хибридни двигатели може да спрат, да преминат към електрическо захранване и да рестартират до 500 000 пъти⁽³⁾ по време на срока си на експлоатация – това е 10 пъти повече от нехибридните.

ПО-ГОЛЯМО ЗАМЪРСЯВАНЕ
Това също така създава по-голямо замърсяване, защото без допълнителната топлина от двигателя водата и другите замърсители не се изпаряват.

HYSPEC – НОВ СТАНДАРТ ЗА ХИБРИДИ
Нашето масло отговаря на изискванията на HYSPEC, новия стандарт на Castrol за ефективност на хибридите⁽⁴⁾. Информацията в HYSPEC се базира на два милиарда записа с данни, реални пътни изпитания и информация от моторните спортове и партньори – производители на оригинално оборудване, събирана в продължение на 25 години на тестване и проучвания.

ПРОДУКТИ CASTROL MAGNATEC HYBRID

0W-20

CASTROL MAGNATEC Hybrid 0W-20

ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ/СТАНДАРТИ В ИНДУСТРИЯТА

API SP,
ILSAC GF-6

Полезни източници

Информационен лист на продукт

Информационен лист за безопасност на материалите

1. 50% по-добра защита срещу износване на двигателя от ниска температура* и повторно стартиране**.

* Тествано спрямо изискванията на теста за износване Sequence IVA API SN.

** Тествано спрямо изискванията на теста за износване CEC OM646LA ACEA.

2. Въз основа на сравнение на хибридните превозни средства с възможност за зареждане отвън и работните условия на ДВГ по време на стандартния цикъл на индустриално изпитване.