كاسترول بيوستات
زيت الأنبوب الخلفي وزيت التروس** مقبولان بيئيًا، مع أداء متميز عند مقارنتهما بالزيوت المعدنية
وظيفتها
- مصممة لحماية محامل الأنبوب الخلفي، وعِلب التروس الضاغطة، وتروس التخفيض، والمحفزات، ووحدات التروس الحلزونية والكوكبية، والوصلات، والمحامل اللولبية والانزلاقية، وعلب تروس ماكينات سطح السفينة
ما أهميتها؟
- للامتثال لتشريعات التصريح العام للبواخر الأمريكي (VGP)
- معتمد من قبل كبرى الجهات المصنعة للمعدات الأصلية
- للحفاظ على كفاءة الأنابيب الخلفية ومحركات الدفع والمساعدة في تقليل الصيانة: يجمع الزيت بين الحماية الممتازة وأداء التصريف الممتد وتعدد الاستخدامات
زيت تشحيم مقبول بيئيًا (EAL)**
- يفي بتعريف زيت التشحيم المقبول بيئيًا** بموجب قانون التصريف العرضي للسفن (VIDA) الأمريكي لعام ٢٠١٨ استنادًا إلى المتطلبات الواردة في US VGP لعام ٢٠١٣
- أوسبار**** تم اختباره وتسجيله
- انخفاض الأثر البيئي***** بالمقارنة مع الزيوت المعدنية التقليدي
- تحلل بيولوجي بحري فائق
- خفض التراكم البيولوجي بشكل كبير****** والسُّمِّية للكائنات البحرية
- تعزيز التجديد
**زيت تشحيم، يشمل أي زيت أو شحم، يكون "قابل للتحلل البيولوجي" و"قليل السُّمِّية" و"غير متراكم بيولوجيًا" كما هو محدد في US VGP 2013.
****أوسبار – اتفاقية أوسلو وباريس لحماية البيئة البحرية لشمال شرق المحيط الأطلسي.
*****المصدر: دليل بيانات المنتج.
******استخدام معايير أوسبار لتقييم إمكانية التراكم البيولوجي.
الموثوقية
زيت اصطناعي بمواصفات عالية، تم اختباره واعتماده من قبل العديد من الجهات المصنعة للمعدات الأصلية للأنابيب والمحركات
- مستوى جيد من استقرار الأكسدة، وخصائص مقاومة للتآكل
- حماية فائقة مثبتة للتروس والتحمل مقارنة بزيوت التروس المعدنية القياسية
- أداء استثنائي مقاوم للتآكل (اختبار تحمل FAG FE-8)
- أداء متميز (اختبار التآكل البطيء مع زيادة السرعة FZG)
- مقاومة جيدة لتكوين الشقوق الدقيقة - مناسب أيضًا كزيت تروس للماكينات التي تعمل على سطح السفينة
- متعدد الأغراض، ويمكن أن يحل محل مجموعة من المنتجات المختلفة لتبسيط إدارة زيوت التشحيم للطاقم
- مؤشر اللزوجة العالية من ISO VG 68 إلى ISO VG 220
- مستقر حراريًا للحماية خلال التشغيل في نطاق واسع من درجات الحرارة (من -10 درجات مئوية إلى 150 درجة مئوية)
- توافق جيد جدًا مع الختم (معيار ISO 6072:2002 واختبار المطاط الصناعي OEM)