YAĞIN ÖTESİNDE...

  1. ANA SAYFA
  2. CASTROL’ÜN HİKAYESİ
  3. BASIN ODASI
  4. BASIN BÜLTENLERİ
  5. RENAULT F1® TEAM

RENAULT F1® TEAM

Renault F1® Team

Renault F1 Ekibi, 2019 F1 sezonu kampanyası boyunca güçlü bir momentum korumaya kararlı
 

RF 1 Pilotları
  • Renault F1 Ekibi bugün 2019 ekip renklerini ve Nico Hülkenberg ve Daniel Ricciardo’dan oluşan yıldız pilotlarını sahneye çıkardı.
  • Görseller, 2019 yılının yıldızı, yenilenmiş aerodinamik düzenlemelere sahip Renault R.S.19’u gözler önüne serdi.
  • Renault R.S.19 yeniden adlandırılan Renault E-Tech 19 güç ünitesi ile çalıştırılacak olmasıyla Renault’nun hibrit serisindeki büyük sinerjileri de ortaya koyacak.
  • Renault, yenilenmiş teknik merkezini Birleşik Krallık’ta Enstone’da sahneye çıkardı.
  • Renault F1 Ekibi, aralarında BP Castrol, INFINITI, MAPFRE ve RCI Banque’ın yanı sıra Microsoft, EURODATACAR, Bell&Ross, Tmall ve pek çok değerli teknik ortağın da dahil olduğu premium ortaklar tarafından desteklenmekten gurur duyuyor.

Renault F1 Ekibi bugün FIA Formula One Dünya Şampiyonası’nda momentumunu devam ettirme planlarını ayrıntılarıyla duyurdu. Renault 2016 yılında bir fabrika ekibi olarak geri döndü ve her sezonda güçlü bir ilerleme kaydederek geçtiğimiz yılın yarışlarını Constructors’ Şampiyonası’nda dördüncü sırada bitirdi. Renault F1 Ekibinin yıldız pilotları Nico Hülkenberg ve Daniel Ricciardo da katılımcı medya mensuplarına ve ortaklara tanıtılarak Renault’nun uzun dönemli başarıya bağlılığının altı çizildi.

 

Renault Sport Racing Başkanı Jérôme Stoll da Renault’nun bu spor dalına sürekli bağlılığını vurguladı. “Renault olarak motor sporlarına tutkuluyuz. F1 geçmişimiz, 40 yıldan fazla bir süredir kesintisiz devam etmekte. Formula 1 bir şov, gösteri, katıksız eğlence demektir, fakat aynı zamanda motor sporlarında zirveyi temsil etmektedir. Formula 1 için duyulan tutku, savaşçı ruh, kararlılık, dayanıklılık ve aynı zamanda bu spor dalına ilham veren sınırsız yenilikçilik nedeniyle ilerlemenin de metaforu. Fakat bu tutkunun, sağlıklı bir gerçekçilikle de dengelenmesi gerekir. F1, yeni motor tanımlaması Renault E-Tech 19’da görülebileceği şekilde, geleceğe dönük teknolojimiz için bir laboratuvar olması nedeniyle Renault için en uygun alan. Yani F1’ın bir parçası olmak için harika bir dönemdeyiz.


Renault, üç yıl önce F1’e dönmesinden bu yana Birleşik Krallık’ta Enstone’da ve Fransa’da Viry-Châtillon’da yer alan teknik tesislerine önemli ölçüde yatırım yaptı. Ekip, Enstone’da iki adet yeni Breton makinesinin de dahil olduğu takım tezgahları, rüzgar tüneli, dişli kutusu dinamometresi, genişletilmiş tasarım ofisi ve ileri teknoloji ürünü bir yarış operasyonları odası ile üretim kapasitelerini büyük ölçüde artırdı. İş gücü de 2016 yılından bu yana yaklaşık %50 oranında artmıştır. Viry’de, yeniden toparlanan ve sezon boyunca güç ünitesini geliştirmek için kullanılacak olan bir dinamometre devreye sokulurken, yeni motor montaj alanları, güvenilirlik departmanları ve otomatik bir depolama departmanını içine alan ve gelecek yıl tamamlanması beklenen iddialı bir inşaat programı da başlatıldı.

Renault F1

Renault F1 Ekibi idari yöneticisi Cyril Abiteboul, teknik ve insani kaynaklardan oluşan bu sağlam temele dayanarak ekibin bu momentumunu 2019 yılı için de koruma hedefini şöyle açıkladı: “Şampiyonaya katılırken tüm bu projelerin devreye sokulması, ana noktaların tamamlanması için olduğu gibi inanılmaz bir mücadele oluşturdu. Yatırımların nihai şekilde işletmeye alınması son derece büyük bir başarıydı ve herkesin göreve dört elle sarıldığını görmek beni çok etkiledi. Bu, elde ettiğimiz momentuma da yansıyor: 2016 yılında sekiz puan ile dokuzuncu, 2017 yılında 57 puanla altıncı ve geçtiğimiz yıl ise 122 puanla dördüncü olduk. Bu sezona, bu güçlü ve dengeli momentumu korumak amacıyla giriyoruz. X veya y pozisyonunu veya belli bir puan almayı hedeflemiyoruz: benim asıl görmek istediğim şey, ekibin en üst ekiplere doğru ilerleme yolunu sürdürmesi. Motorda mükemmellik, Viry’de öncelik verdiğimiz alan olacak, Enstone’da kurduğumuz yapı ise sezondan sezona şasinin rekabetçiliğini geliştirme amacı taşıyacak.”

 

Abiteboul ayrıca yeni pilotlardan oluşan kadronun ilave motivasyon sağlayan özelliğini de açıkladı. “Daniel-Nico ortaklığının sunduğu ilave momentum ekibe bu sezonda özgüven sağlıyor. Pistteki en güçlü pilot kadrolarından birisine – eğer en güçlü değilse – sahip olduğumuza inanıyorum. Daniel, büyük bir ekibin kendini kanıtlamış yarış kazanma deneyimini ve bilgisini, Nico ise zafere olan istekliliğini getiriyor. Kendisi pek önemsenmemiş – hızlı, kararlı ve ekibi motive eden bir kişi. Bireysel olarak son derece güçlüler ve bu ikisinin birbirini son derece mükemmel şekilde tamamlayacağına inanıyorum. Ekibe getirdikleri enerji kesinlikle elle tutulur nitelikte ve onlara bu büyük yeteneklerini ortaya koymalarını sağlayacak bir araba verebileceğimizi umuyorum.”

 

Nico Hülkenberg 2019 yılında ekiple olan üçüncü yarış yılına giriyor. “Ekip olarak 2017’nin başlarından bu yana büyük ilerleme gösterdik ve tüm bunlar, uzun dönemli hedeflerimize ulaşma sürecimizin bir parçası. Ekibe katıldığımda altyapı henüz yeniydi ve o zamandan beri büyük ilerlemeler sayesinde çok yol aldık. Kendimi en iyi şekilde ortaya koymak ve ekibin ve arabanın potansiyelini maksimuma çıkarmak istiyorum. Asıl önemli olan, ekip olarak ileriye doğru büyük bir adım atmamız ve sürekli olarak daha iyi performans göstermemiz. Bu trendin yukarıya doğru ilerlemesini ve gelişmelerin devam etmesini istiyoruz.”

 

Yedi defa Grand-Prix galibi olan Avustralyalı Daniel Ricciardo, sarı renk taşıyacağı ilk sezon için Renault F1 Ekibine katılıyor. “Renault’nun motor sporlarında uzun bir geçmişi bulunmaktadır; bu nedenle Formula 1 yolculuklarının bir sonraki adımının bir parçası olmak, heyecan verici bir deneme. Pistte bir şeyler başarmanın ve mümkün olduğunca hızlı araba kullanmanın yanı sıra, ekibe enerji katmak da istiyorum. Herkese biraz motivasyon vermek istiyorum - çünkü bu da işimin ve karakterimin bir parçası. Ekibin biraz daha sıkı çalışmasını, çaba göstermesini ve herkesin bir araya gelebilmesini sağlamak istiyorum. Olumlu enerjinin tetikleyicisi olmak istiyorum.”

 

Ricciardo, 2019’un yeni bir başlangıç olmasını hedefliyor: “2018 yılında öğrendiğim her şey, 2019’da benim daha iyi bir versiyonumun oluşmasını sağlayacak. Aradaki fark, daha olgun bir insan olmam olacak. Nereye gittiğim konusunda artık daha açık bir fikrim var ve bunu pistte iyi sonuçlar elde ederek göstermek istiyorum. İyi şeyler başarma konusunda olumlu bir baskı ve beklenti olduğunu hissediyorum, fakat bu, sabırsızlıkla beklediğim bir deneyim.”

 

2019, yeni tesisler ve kendilerine güvenini açıkça belli eden yeni pilotlar sayesinde hem pistte hem pist dışında heyecan verici bir yıl olacak gibi görünüyor.