YAĞIN ÖTESİNDE...

  1. ANA SAYFA
  2. CASTROL’ÜN HİKAYESİ
  3. BASIN ODASI
  4. HABERLER
  5. ELEKTRİKLİ ARAÇLAR DÜNYASINDA SORUNSUZ HAREKETLER

ELEKTRİKLİ ARAÇLAR DÜNYASINDA SORUNSUZ HAREKETLER

BP Chargemaster şarj noktasında şarj olan bir araba

Otomotiv endüstrisi, hibrit ve tam elektrikli araçların gelişimine gittikçe daha fazla odaklanmakta. Elektrikli araçlar konusundaki mühendislik geliştikçe, hızla büyümekte olan şanzıman yağı, pil soğutma sıvıları ve gresler alanında yeni teknik zorluklar da ortaya çıkmakta. Aktarma Organları Ürün Geliştirme Yöneticimiz Matthias Donner’e, araç üreticilerinin şanzıman yağı alanında karşı karşıya oldukları bazı teknik zorluklar ve birlikte geleceğe nasıl hazırlanabileceğimiz konusunda sorular sorduk.

 

Şanzıman yağları neden önemlidir?

Bir hibrit araba için elektrikli aksın içten görünümü
Bir hibrit araba için elektrikli aksın içten görünümü

Çoğu insan, arabalarında şanzıman yağı bulunduğunu bile bilmez, fakat bu yağ orada olmasaydı bunun farkına kesinlikle varırdınız: vites değiştirirken sürtünme ve takırtı sesleri gelirdi - oysa iyi bir şanzıman yağı, vites değiştirmeyi son derece yumuşak bir işlem haline getirir.  Aşınmalarını önlemek için dişlileri koruma konusunda önemli bir rol oynar. Yeni şanzıman yağlarının geliştirilmesi alanında çalışmaktayım. Hibrit ve elektrikli araçlar için dişli kutularındaki ve akslardaki şanzıman yağları için gelen talepler sıradan güç aktarım organlarındakilerden farklı olduğu için oldukça heyecan verici bir döneme girmekteyiz.

 

Elektrikli veya hibrit bir aracın kaportasının altındaki farklılıklar nelerdir?

Hibrit bir arabanın kaporta altı görünümü
Hibrit bir arabanın kaporta altı görünümü

Çoğu hibrit ve elektrikli araç farklı şanzıman yağlarına ihtiyaç duyar çünkü elektrik motorları gibi elektrikli parçalar da madeni yağ ile temas halinde olduğundan dolayı şanzıman yağı daha yüksek sıcaklıklarda çalışmaktadır. Buna ek olarak, motorlar daha yüksek bir devirde dönmektedir, bu da yağ üzerinde baskı oluşturur, dişli ve rulmanlardaki tork daha fazladır ve yağın, elektrik ileten parçalarla uyumlu olması gerekir.

 

Castrol, elektrikli ve hibrit araçların daha verimli olması için neler yapmakta?

Benimsediğimiz yaklaşım, araç ve parça üreticileri ile, bu araçları daha verimli kılmak ve kat ettikleri mesafeyi artırmak için çözmeleri gereken mühendislik sorunlarını anlamak için çok yakından çalışmak. Birlikte şu alanlarda çalışmalar yaptık:

  • dişli yağının elektriksel özelliklerini optimize ederek elektrik motorunun verimliliğini artırmak ve elektrik arızası riskini azaltmak
  • bakır parçaların iyi korunması sayesinde elektrikli parçaların korozyonunu önlemek
  • aşırı ısınmayı önlemek için elektrik motorunun soğutma olanaklarını artırmak

Hibrit ve elektrikli araçların ortaya çıkması ile gelişimin hızının artması, çözüm bulmak için hızlı çalışmamız gerektiği anlamına gelir. Ulaşım alanının geleceğini biçimlendiren mühendislik teknolojisinin ön saflarında yer almayı son derece tatmin edici buluyorum.