As mudanças dinâmicas do mercado exigem que as garagens atualizem e ampliem constantemente os seus serviços. Cada vez mais clientes, proprietários e utilizadores de automóveis mais recentes, muitas vezes ainda no período de garantia, procuram uma alternativa às estações de serviço ASO autorizadas. Esta tendência oferece ótimas oportunidades para o desenvolvimento de garagens e diversidade no mercado, mas também traz consigo certas exigências. Como reparar, diagnosticar e fazer a manutenção de automóveis para que o cliente não perca a garantia? Como obter documentação técnica, esquemas elétricos detalhados ou procedimentos de reparação? A resposta a esta pergunta é relativamente simples: através do PassThru. Este artigo explica como pode obter acesso ao PassThru e ao portal do fabricante para o conjunto de automóveis do Grupo VAG: Audi, Volkswagen, veículos comerciais Volkswagen, SEAT e Škoda, e as vantagens de ter este tipo de autorização. Para começar, convém assinalar que, no Grupo VAG, o acesso foi dividido em 3 níveis:
Para tirar partido das possibilidades disponibilizadas pelo fabricante de veículos do Grupo VAG, tem de se registar para obter uma conta no portal erWin. É importante que o registo seja efetuado para cada marca individualmente, ou seja, para a VW (fotografia 1), Audi (fotografia 2), Škoda (fotografia 3) e SEAT (fotografia 4).
Após preencher o formulário e aceitar os Termos e Condições Gerais e consentimentos adicionais, é enviada uma mensagem com uma palavra-passe única para o endereço de e-mail fornecido, a qual deve ser alterada após o primeiro início de sessão.
Logo após o registo, no caso do Grupo VAG, o acesso e a entrada no DSP (Digital Service Plan – Digital Service Book), que foi apresentado a este grupo desde 2015, são obtidos sem custos adicionais. Para manter a garantia básica ou alargada para o automóvel em questão, é necessária uma entrada no DSP, bem como a geração de uma lista de inspeção correspondente e a utilização de peças sobresselentes com uma classificação de qualidade mínima de P (qualidade comparável). A manutenção realizada desta forma é totalmente reconhecida pelo Grupo desde que os procedimentos exigidos pelo fabricante sejam seguidos.Para criar uma lista de manutenção e inserir a manutenção no registo, terá de inserir primeiro o NIV do veículo alvo da manutenção no separador “Digital Service Plan” (Plano de manutenção digital). O próximo passo será começar a criar a tabela de manutenção. No passo 1 (fotografia 6), precisa de inserir:
O próximo passo será começar a criar a tabela de manutenção. No passo 1 (fotografia 6), precisa de inserir:
1. A quilometragem atual do automóvel.
2. O tipo da última inspeção:
Se selecionou apenas a manutenção no ponto 2, a última mudança de lubrificante também deve ser inserida na caixa de seleção abaixo.
Uma vez criado, o certificado pode ser impresso e entregue ao cliente. É possível editar a lista criada e a entrada durante 14 dias. Após 14 dias, é armazenada permanentemente no registo do DSP.
Os passos simples descritos acima garantem que a oficina independente possa realizar a manutenção de acordo com os requisitos do fabricante sem o risco de perder a garantia do cliente, o que pode ser uma enorme vantagem competitiva no mercado local.
Em cada portal erWin, depois de ter iniciado sessão, pode adquirir o acesso a documentação, que inclui:
Todos os documentos são apresentados com base no NIV especificado anteriormente. Até à data da redação deste artigo, os custos de acesso à documentação são os seguintes: 7 €/hora, 30 €/dia, 130 €/7 dias, 310 €/mês, 2850 €/ano, licença de vários utilizadores anual até 5 utilizadores por 3500 €. É importante salientar que, ao comprar no portal erWin da sua escolha, obtém acesso à documentação da marca específica. O período de acesso à documentação é calculado no momento da compra.
Para utilizar o diagnóstico ODIS com tecnologia PassThru, primeiro tem de solicitar um OrgID/ID de utilizador global. O requerimento pode ser encontrado no Assistente de Produto erWin, em “Applications, forms and certificates” (Requerimentos, formulários e certificados). Para apresentar este requerimento, os dados da oficina têm de ser novamente inseridos e, desta vez, o IVA europeu é obrigatório. Após o envio do requerimento, será enviada uma mensagem para o seu endereço de e-mail à qual terá de responder ao enviar um documento que confirme o tipo de atividade comercial (na Polónia, um extrato do CEiDG ou e-KRS em formato .pdf; noutros países da UE, poderão ser necessários outros documentos, sendo que o tipo de documento é especificado no e-mail) e terá de especificar as marcas do Grupo VAG para aceder aos mesmos (Audi, VW, SEAT, Škoda). Depois de a verificação ser concluída com êxito, podemos receber até três OrgID/ID de utilizador global: Audi/VW, Škoda e SEAT. Isto depende do número de marcas relativamente às quais enviou um requerimento. O envio deste requerimento é gratuito.
Depois de obter o OrgID/ID de utilizador global, terá de criar uma conta no portal GRP (Group Retail Portal – Portal de retalho do grupo), e adicionar contas de funcionários e atribuir permissões no portal CPN.
Antes de iniciar o diagnóstico, primeiro terá de comprar um token de qualquer marca para o diagnóstico. Por exemplo, até à data da redação deste artigo, o custo é de 10 € por 1 hora, 25 € por 1 dia, 110 € por 1 semana, 210 € por 1 mês e 1760 € por 1 ano. Isto permite-lhe transferir e instalar o ODIS de acordo com as instruções no portal erWin. No entanto, antes da instalação, é necessário gerar uma licença no computador que será utilizada para o diagnóstico. Para isso, precisa do OrgID e do ID de hardware do computador, que é gerado pelo requerimento. O programa para gerar o ID de hardware tem de ser transferido a partir do portal erWin. Tem de ser gerada uma licença em cada portal erWin por cada marca. A última licença gerada contém todas as outras. Após estes passos, pode concluir a instalação e configuração do ODIS para trabalhar através da norma PassThru. Para diagnosticar o veículo, é necessário ligar um VCI em conformidade com a norma SAE J2534-1/2 e adquirir um token de diagnóstico. Em seguida, o NIV do veículo é lido e tem de iniciar sessão com o seu ID de utilizador global individual (começa por DPXXXXX) e palavra-passe. Após estes passos, o diagnóstico pode ser iniciado. Neste caso, a contagem decrescente do período do token começa no momento em que os diagnósticos forem iniciados. Tenha em conta que um token adquirido para diagnóstico após ligação com o veículo também fornece acesso a manuais de reparação, esquemas elétricos, boletins técnicos e códigos de equipamento do veículo do ponto ODIS.
Conforme mencionado no início do artigo, para poder efetuar a codificação, atualização, parametrização de controladores, adição do imobilizador, chaves online e mais através do ODIS, são necessárias autorizações adicionais denominadas GeKo. Pode encontrar detalhes sobre como pedir requerimentos e que documentos são necessários nas plataformas erWin em “Applications, forms, certificates” (Requerimentos, formulários, certificados) e através do e-mail technika.volkswagen@vw-group.pl (na Polónia). Uma vez aprovado o procedimento para obter acesso à função de segurança GeKo, terá de assinar um contrato na sede do Grupo Volkswagen. Receberá os tokens que geram o código variável SecureID.
O recibo tem de ser confirmado por e-mail. Findo este passo, a oficina independente terá acesso às funções acima mencionadas, podendo fornecer aos respetivos clientes uma gama completa de serviços para todo o Grupo VAG, mesmo para os modelos mais recentes de automóveis do grupo.