VEÍCULOS NA OFICINA CASTROL. REPARAÇÃO E DIAGNÓSTICO DOS VEÍCULOS MERCEDES NOVOS/DENTRO DA GARANTIA AO NÍVEL DO CONCESSIONÁRIO

O passo seguinte é preencher os dados da oficina que está a pedir o acesso à plataforma Mercedes (imagens 3 e 4). Neste passo, é obrigatório especificar:

a) O nome completo da empresa, ou seja, o nome fornecido durante o registo oficial da empresa (registado no CEIDG [Centralna Ewidencja i Informacja o Działalności Gospodarczej, Polish Central Register and Information on Economic Activity] ou KRS [Krajowy Rejestr Sądowy, National Court Register]).

b) Selecione “ISP com oficina” como o Tipo de empresa. Se escolher uma opção diferente, as funções e possibilidades disponíveis no portal B2B Connect serão limitadas.

c) Introduza o endereço de e-mail no campo seguinte. Recomendamos que indique um endereço de e-mail com a primeira letra ou o primeiro e último nome (por exemplo, j.kowalski@…, o domínio de e-mail não é relevante). 

d) Introduza abaixo a morada em que o negócio está registado (rua e número, código postal, cidade). 

e) Introduza no campo seguinte o número de identificação IVA europeu (a abreviatura PL será gerada automaticamente depois de selecionar o país). 

f) Os dados obrigatórios serão assinalados com um asterisco.

Precisa do número de identificação IVA europeu (por exemplo, o número de NIP [Tax Identification Number] que comece com a abreviatura do país, por exemplo PL – no caso da Polónia), que pode obter na repartição de finanças (de acordo com a lei em vigor na Polónia; esta autoridade pode ser diferente em outros países da UE) e verificar no site da Comissão Europeia no separador que confirma o número IVA (VIES). Ao indicar um número de identificação IVA europeu, não será adicionado qualquer imposto francês à sua compra e o montante desta será sujeito a 0% de IVA. Recomendamos que não utilize carateres e letras especiais no preenchimento dos campos de registo, por exemplo: ł, ć, ą, ä, ö, è, !, ? (inclusive no nome da empresa). Isto pode resultar no preenchimento incorreto da fatura com dados incorretos (carateres especiais substituídos ou eliminados). Depois de preencher os campos obrigatórios, avance para o passo seguinte ao clicar no botão “Seguinte”.

Introduza os dados da pessoa que será o administrador da conta no portal B2B Connect (imagem 5). Indique os seguintes dados:

a) Nome e apelido do controlador de dados.

b) Endereço de e-mail (que deverá confirmar no campo seguinte) ao introduzi-lo uma segunda vez.

c) Em alternativa, pode facultar um número de telefone de contacto caso haja irregularidades durante o registo ou problemas subsequentes relacionados com a conta.

Em seguida, tem de aceitar as condições exigidas pela Mercedes, no sentido de que a plataforma e as reparações sejam realizadas apenas por pessoal qualificado que esteja familiarizado com os produtos Mercedes e que tenha formação mecânica adequada no âmbito da reparação de veículos.

No próximo passo do registo, pode optar por selecionar um comerciante Mercedes-Benz (imagens 6 e 7) no qual poderá realizar encomendas de peças e aceder ao catálogo de peças no portal B2B Connect, assim que a sua conta tiver sido verificada por este comerciante. É possível dispensar este passo do registo, mas tal poderá acarretar mais problemas aquando da utilização da plataforma.

Em primeiro lugar, deve indicar o tipo de veículos com os quais a oficina lida: automóveis ou carrinhas. Deverá também indicar o tipo de contacto preferencial com o concessionário: por telefone ou e-mail. Uma vez preenchidos estes campos, será encaminhado para a janela seguinte em que terá de selecionar o concessionário Mercedes-Benz local. Deverá aceitar a opção através do botão “Seleção de concessionário” e, em seguida, avançar para a próxima janela de registo através do botão “Seguinte”.

Depois de iniciar sessão no portal UMAS, o site irá fazer ligação ao portal B2B Connect (imagem 12), onde estão disponíveis as seguintes opções:

1. Lançamento da aplicação:

    a. WebParts – acesso ao catálogo de peças Mercedes-Benz

    b. DBS – Livro de Manutenção Digital

    c. DWD – Esquemas elétricos digitais 

    d. XENTRY WIS – Sistema de informação para oficinas

    e. XOT – tempos de funcionamento

    f. Informações sobre peças

    g. XENTRY TIPS – Boletins técnicos

2. Encomendas – gestão das encomendas

3. Aplicações – gestão dos números de série atribuídos aos dispositivos para XENTRY Pass Thru

4. Concessionário – gestão dos parceiros autorizados

5. Conta – gestão de contas e adição de utilizadores adicionais

6. Peças e ferramentas – capacidade de adquirir ferramentas e conceder acesso ao Xentry Flash

7. Software – capacidade de obter acesso ao Xentry Diagnosis e documentação técnica.

Este sistema permite a introdução de inspeções levadas a cabo por uma oficina independente. O Livro de Manutenção Digital tem sido utilizado com sucesso pelo fabricante há vários anos. As inspeções levadas a cabo por uma oficina independente com uma entrada no DSB e o cumprimento de procedimentos e peças OEM (peças originais) ou com a designação PJ (peças de qualidade comparável com OE) em veículos que têm uma garantia do fabricante não irão implicar a perda da mesma.  

É possível aceder ao sistema DSB ao clicar na ligação que será apresentada quando se passar o cursor sobre o campo com este nome. Este sistema irá encaminhá-lo para o site do UMAS, em que terá de selecionar o pedido de acesso ao Livro de Manutenção Digital. Depois de verificar o pedido, será enviada uma mensagem para o seu e-mail sobre a atribuição positiva de acesso ao DSB e na página principal do portal B2B Connect, o campo com este sistema será destacado/ativado.

Para proceder a uma entrada no DSB, utilize o campo acima descrito e introduza o NIV do veículo em que são levadas a cabo as atividades de inspeção, sendo então apresentados os detalhes do veículo com o NIV introduzido. No separador “Folheto de manutenção digital”, selecione a opção “Documentação de nova manutenção” no lado direito do ecrã. Abaixo, irá encontrar os dados das inspeções previamente efetuadas e, no caso de o tempo de manutenção ser excedido, o tempo se a data da inspeção tiver sido adiada (o que não significa que o veículo não tenha tido nenhuma inspeção de manutenção, mas apenas lhe permite saber que nenhuma entrada foi feita no DSB). Será apresentada a janela do sistema DSB (imagem 13), na qual deverá introduzir os seguintes dados:

1. Número da encomenda

2. Quilometragem do veículo

3. O número de quilómetros até à próxima manutenção (período de manutenção do veículo, por exemplo 15 000 km). A diferença entre a quilometragem atual e a última entrada será calculada de novo automaticamente e será mostrada a quilometragem da próxima manutenção

4. O tempo desde a última manutenção será gerado automaticamente a partir da última entrada (editável)

5. Introduza a data da próxima manutenção (o mês tem de ser indicado por palavras e depois o ano, por exemplo, novembro de 2023)

6. Posteriormente, introduza o tipo de manutenção indicado no visor do veículo (Manutenção A/Manutenção B), no qual as atividades a realizar serão apresentadas de acordo com o quadro de atividades de manutenção do XENTRY WIS (será apresentado mais adiante no artigo)

7. Nos campos de notas internas e de clientes, é possível adicionar comentários sobre a inspeção realizada.

Para comprar e utilizar o Xentry Pass Thru EU, terá primeiro de pagar uma taxa fixa de um ano de 180 EUR. Após o pagamento, ser-lhe-á atribuído o “Número de sistema”. Este número é atribuído a um dispositivo específico (por exemplo, computador portátil) no qual será instalado o software Xentry. Para o fazer, terá de transferir e instalar o software que gera a ID de hardware do seu dispositivo para pagar a taxa fixa. Deve transferir o software a partir da ligação sob a descrição “Prepare o seu computador (apenas para sistemas novos)”, “Transferir configuração básica”. Em seguida, depois da instalação, copie o identificador de 12 carateres e realize o pagamento no portal B2B Connect. Só o administrador da sua conta pode efetuar uma compra. Os utilizadores criados não podem comprar um novo e prolongar o “Número de sistema” gerado para o dispositivo. Uma vez atribuído um “Número de sistema”, pode adquirir um crédito de tempo de diagnóstico.

O custo de acesso ao diagnóstico depende da duração do acesso, conforme demonstrado na tabela que se segue:

Depois de adquirir um crédito de tempo, pode ativar o sistema XENTRY Pass Thru EU no pacote de configuração que transferiu anteriormente. Requisitos mínimos de sistema e hardware do XENTRY:

1. Processador i5 

2. 8 GB de RAM (16 GB de RAM recomendados)

3. 150 GB de espaço livre no disco (recomendado SSD)

4. Windows 10 (64-bit) ou Windows 11 (64-bit)

Uma novidade no portal é o XENTRY Diagnosis Lite. Trata-se de uma oferta de diagnóstico para veículos Mercedes que utiliza o ensaiador de diagnóstico original VCI. O procedimento para a obtenção de acesso é igual ao descrito acima. O único aspeto inovador é a taxa fixa de um ano, que inclui o aluguer de um ensaiador de diagnóstico VCI durante um ano e ascende a 1470 EUR.

A documentação técnica da Mercedes-Benz divide-se em várias aplicações e inclui:

• instruções de reparação (XENTRY WIS),
• instruções de inspeção (XENTRY WIS),
• esquemas elétricos (DWD),
• boletins técnicos (XENTRY TIPS),
• tempos de funcionamento (XOT),
• manuais de reparação de carroçarias (XENTRY WIS)
• catálogo de peças sobresselentes (WebParts)

O acesso às aplicações divide-se em subscrições. Ao adquirir o acesso ao XENTRY WIS, obtém acesso a manuais de reparação, manuais de inspeção, manuais de reparação de carroçarias e esquemas elétricos digitais (DWD). Pode efetuar a compra no separador “Software” (imagem 14). Antes de comprar, selecione o período de subscrição, versões de veículos e atribua um utilizador que terá acesso aos recursos comprados. O custo de acesso à documentação depende da duração do acesso e do tipo de veículo, conforme indicado na tabela que se segue:

Para executar o XENTRY WIS e DWD, basta iniciar sessão com os dados de utilizador atribuídos à subscrição. Na página principal do portal B2B Connect (imagem 12) poderá anexar aplicações (as mesmas serão destacadas).

O XOT (Tempo de funcionamento XENTRY) é uma aplicação separada. Os tempos de funcionamento relativos a atividades individuais são selecionados através do NIV. Para aceder, à semelhança do XENTRY WIS, selecione o utilizador atribuído à subscrição, assim como o tempo de subscrição e o tipo de veículo, conforme demonstrado na tabela abaixo: 

A aplicação XENTRY Flash é utilizada para programar (flashing) os controladores de veículos Mercedes-Benz, bem como para codificar e introduzir códigos de hardware.

A partir do quarto trimestre de 2022, a Mercedes exige uma autenticação adicional relativa ao XENTRY Flash.

Trata-se de autenticação adicional através de uma aplicação para smartphone, por exemplo, Google Authenticator ou através de uma chave de segurança USB.

Para executar o XENTRY Flash e obter acesso a autenticação adicional, selecione “XENTRY Flash/Permissões do utilizador para diagnósticos” (imagem 15) na página principal do portal B2B Connect, no separador “Peças e ferramentas”. 

Em seguida, envie um e-mail através do site (campo “Contactos”) e peça acesso ao XENTRY Flash e autorização adicional. Em resposta, ser-lhe-ão enviadas instruções adicionais que deverá seguir. O idioma predefinido que irá acelerar o processo de autorização é o inglês.

Em suma, o acesso ao portal Mercedes consiste em vários pedidos separados que, juntos, formam o sistema Mercedes Xentry e permitem realizar facilmente diagnósticos aos veículos Mercedes. No entanto, é importante não cometer erros durante o registo, pois após a aprovação da conta, não é possível voltar a registar a empresa com o mesmo número NIP [Tax Identification Number]. O acesso à plataforma Mercedes-Benz permite inúmeras possibilidades de diagnóstico, programação, manutenção e reparação de veículos desta marca a nível do concessionário e, além disso, o acesso ao DSB (Livro de Manutenção Digital), que permite a manutenção de veículos que estão ao abrigo da garantia sem o risco de perder a mesma.