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  1. 승용차용 윤활유
  2. 엔진 오일

엔진 오일 및 윤활유

오일을 교환할 때마다 적합한 오일을 선택하려면 어떤 엔진 오일을 사용해야 하는지 반드시 알고 계셔야 합니다.

유체 공학이란 모든 오일을 제대로 교환하는 것을 의미합니다

오일을 교환할 때가 되면 반드시 어떤 엔진 오일을 사용해야 할지 알고 계셔야 합니다. 이 질문에 대한 답을 확인하는 일은 갈수록 더 복잡해지고 있습니다. 최근에는 계속해서 엔진이 더 소형화되면서 더 강력해지고 있는 추세이고, 자동차 제조사들은 더 높은 엔진 압력을 견뎌내고 연비를 향상시키기 위해 복잡한 100% 합성유 사양을 정하고 있습니다.

 

‘머슬카’라고 하는 고출력 자동차나 유럽산 자동차를 운전하시는 경우, 제조사가 100% 합성 엔진 오일을 요구할 가능성이 높습니다. 반면, 연식이 조금 지난 국산 자동차를 운전하시는 경우 제조사가 기존 오일을 권장할 수 있습니다. 물론 기존 오일이 가장 경제적인 선택이기는 하지만 엔진 관리 측면에서는 100% 합성유가 확실히 더 좋습니다. 오일 교환을 할 때마다 반드시 어떤 엔진 오일을 사용해야 할지 알고 계셔야 합니다.

 

사용 설명서에 보시면 제조사 지정 업계 사양과 오일 타입 및 등급이 나와 있습니다.

‘점도’란 무엇일까요?

점도(viscosity)는 액체의 진한(걸쭉한) 정도와 ‘쉽게 흐르는 정도’를 측정해 수치로 나타낸 것입니다. 예를 들어, 물은 묽은 액체로 자유롭게 흐르기 때문에 ‘점도가 낮다’고 얘기합니다. 반면 꿀은 상대적으로 걸쭉하고 흐르는 속도도 느립니다. 따라서 꿀은 ‘점도가 높다’고 표현합니다. 또한, 꿀은 살짝 따뜻한 상태일 때 더 흐르기 쉬워지며, 점도가 낮아진다는 점도 기억해 두면 좋습니다. 엔진 오일도 꿀과 비슷하기 때문입니다. 이러한 이유로 정비사들이 오일 교체를 위해 쓰고 난 엔진 오일을 제거할 때 보통 시동을 걸고 1-2분 정도 엔진을 돌려 주기도 합니다.
‘점도’란 무엇일까요?

엔진 오일 선택하기

오일의 종류
엔진 오일은 정말 다양한 종류가 있는데 내 차에는 과연 어떤 오일이 적합할까요? 엔진 오일에는 기본적으로 광유, 부분 합성유, 100% 합성유 등 세 가지가 있습니다. 광유는 이 세 가지 중 가장 덜 정제된 형태로, 비용이 저렴하지만 다른 옵션들에 비해 보호력이나 성능, 경제성도 떨어집니다. 부분 합성유는 광유와 합성유를 혼합한 형태로, 광유에 비해 성능은 좋지만 100% 합성유에 비해 비용은 저렴합니다. 100% 합성유는 고도로 정제된 형태로 엔진 오일들 중에 가장 고가이지만 모든 차량에 가장 좋고, 최상의 보호력과 경제성을 제공해 줍니다.

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