Cara Kerjanya

PENDAHULUAN

MELINDUNGI 3 BAGIAN TERPENTING DARI MESIN ANDA

Maaf, Javascript harus diaktifkan untuk melihat video ini.

Memuat Video

Silakan tunggu

Teknologi Trizone Castrol menggambarkan pendekatan terkini untuk oli sepeda motor 4 Tak (4T). Oli Castrol 4T yang dikembangkan dengan Teknologi Trizone memberikan semua perlindungan yang dibutuhkan sepeda motor Anda.

Mesin sepeda motor 4 Tak, tidak seperti mesin mobil, memiliki sistem pelumasan yang sangat ringkas, di mana mesin, kopling dan roda gigi tergabung dan menggunakan oli yang sama. Oli sepeda motor 4T yang ideal harus memenuhi berbagai kebutuhan di ketiga bagian mesin sepeda motor: “mesin”, “kopling” dan “roda gigi”, sebagaimana penjelasan di bawah ini;

Perubahan lingkungan

Pengendara sepeda motor di Eropa dan AS menganggapnya sebagai kendaraan untuk waktu senggang dan untuk perjalanan jauh di akhir pekan, sedangkan di wilayah Asia Pasifik, yang merupakan pasar terbesar bagi pengendara kendaraan roda dua, sepeda motor merupakan kendaraan sehari-hari dan terkadang menjadi kendaraan keluarga. Mesin sepeda motor empat-tak terkini memiliki performa dan tingkat presisi tinggi sehingga memberikan tantangan yang lebih kompleks pada oli mesinnya. Pada umumnya, konsumen menghendaki oli mesin yang mampu menghemat bahan bakar dan menurunkan emisi gas buang; tenaga – performa & kenyamanan; serta ketahanan dari powertrain. 

Teknologi Trizone membantu mengatasi ketiga tuntutan konsumen tersebut untuk sepeda motor mereka.

MESIN

Memahami Kebutuhan Mesin

Maaf, Javascript harus diaktifkan untuk melihat video ini.

Memuat Video

Silakan tunggu

Mesin sepeda motor lebih kecil dan ringan jika dibandingkan dengan mesin truk atau mobil, tetapi mampu menghasilkan tenaga yang besar meskipun ukurannya kecil. Setengah penyebabnya adalah kecepatan mesin tinggi: mesin truk menghasilkan daya tertinggi pada sekitar 2.500 RPM dan mesin mobil pada sekitar 6.000 RPM. Mesin sepeda motor empat-tak modern bisa mencapai 15.000 RPM atau lebih.

Sirkulasi oli terjadi pada tekanan termal yang sangat tinggi karena memindahkan panas dari komponen bermassa ringan pada kondisi daya tinggi. Kecepatan piston dan output daya yang tinggi menghasilkan suhu yang sangat panas - sedangkan tempat pemindah panas sangat sedikit. Endapan bisa terbentuk pada piston dan ring piston. 

Mesin dengan katup dan silinder lebih yang banyak menggunakan sirkulasi oli yang rumit dengan saluran oli yang sempit dan beban atau tekanan yang sangat besar  di antara bubungan dan komponen yang mengikutinya. 

Cara Teknologi Trizone melindungi Mesin

Oli dengan Teknologi Trizone menggunakan bahan dasar oli berkualitas tinggi serta bahan kimia khusus agar sesuai dengan berbagai jenis kondisi pengoperasian dan kebutuhan: oli yang tepat adalah oli yang tetap tahan dan kuat dalam waktu lama, baik panas maupun dingin berkat penggunaan pengubah viskositas terbaik (jenis polimer). Penyeimbang dengan penyebar deterjen harus mampu menghilangkan endapan dan menyerap kotoran (karbon, jelaga, asam, dll.) dan mencegah agar tidak timbul kembali, sehingga oli mudah melalui saluran oli yang kecil. Ini juga memastikan bahwa bahan kimia yang digunakan tidak merusak lapisan pelindung pada komponen mesin.

Profil viskositas didesain sedemikian rupa untuk tidak hanya melindungi komponen mesin tetapi pada saat yang sama juga mengurangi hambatan sehingga dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar dan menurunkan emisi. 

Pada Teknologi Trizone, untuk memastikan perlindungan mesin menyeluruh, oli diuji dengan ketat pada mesin sepeda motor agar menghasilkan penyaluran tenaga yang kuat, keawetan komponen mesin yang lebih baik serta perlindungan jangka panjang.

Oli sepeda motor empat-tak tidak hanya untuk mesin - tetapi juga untuk dua bagian penting lainnya yaitu gearbox dan kopling.

KOPLING

Memahami Kebutuhan Kopling

Maaf, Javascript harus diaktifkan untuk melihat video ini.

Memuat Video

Silakan tunggu

Saat tuas kopling ditarik, pelat kopling terdorong hingga selip - dan mengunci sambungan tenaga antara mesin dan gearbox. Saat tuas kopling dilepas, pegas akan mendorong pelat kembali, sehingga menimbulkan gesekan untuk menyalurkan tenaga dari gearbox ke roda belakang.

Saat hal tersebut terjadi, pelat yang selip dan mencengkeram menimbulkan panas yang sangat besar. Jika pelat kopling ring sulit untuk mempertahankan cengkeraman maka akan terjadi selip kopling sehingga tenaga yang disalurkan ke roda belakang akan berkurang. Di sisi lain, jika gesekan kopling tinggi, maka kopling tidak akan tertaut dan terlepas dengan lancar sehingga menimbulkan getaran dan perasaan tidak nyaman.

Cara Teknologi Trizone melindungi Kopling

Oli dengan Teknologi Trizone diformulasikan dengan aditif khusus untuk menciptakan gesekan yang tepat di antara pelat kopling agar mencengkeram dengan tepat dan menghindari hilangnya tenaga serta mempertahankan pelat kopling dalam kondisi prima (rendah aus). Profil viskositas dipilih untuk mendinginkan kopling dan mencegah kopling berubah bentuk dan terbakar sehingga dapat merusak ring dan pelat.

Oli Trizone Technology™ diuji di Pusat Teknologi Castrol pada kopling mesin sepeda motor.

GEARBOX

Memahami Kebutuhan Gearbox

Maaf, Javascript harus diaktifkan untuk melihat video ini.

Memuat Video

Silakan tunggu

Gearbox merupakan komponen lain dari sepeda motor di mana presisi tinggi bertemu dengan tekanan yang tinggi pula. Presisi tinggi berarti desain yang ringkas, toleransi ketat dan penggunaan komponen mesin yang sangat cermat demi kinerja powertrain yang luar biasa.

Tekanan yang meningkat terjadi pada kecepatan yang semakin meningkat, tenaga dan set gir yang lebih kecil. Set gir kecil tersebut berarti tekanan yang sangat besar antara roda gigi yang saling bersentuhan - sehingga menghasilkan tekanan tambahan.

Saat beroperasi, roda gigi akan saling bergesekan dengan membawa beban: hal ini akan menyebabkan lecet dan kerusakan pada roda gigi, gigi dapat saling menghantam. Hal ini akan membuat tekanan pada sub permukaan roda gigi yang dapat melemahkan kerasnya permukaan gigi, sehingga membuatnya rentan berlubang dan terlepasnya material pada permukaan roda gigi.

Cara Teknologi Trizone melindungi Roda Gigi

Pada sepeda motor, viskositas tinggi diperlukan untuk memberikan perlindungan total pada roda gigi. Oli sepeda motor empat-tak Castrol menggabungkan aditif anti-aus berbahan dasar fosfor; bahan aktif yang membantu mencegah kontak logam dengan logam antara roda gigi yang saling bersentuhan. 

Panas akan mencoba menguraikan polimer yang digunakan pada oli multi-grade dan membuatnya lebih rentan terhadap gesekan roda gigi yang mencoba merusak roda gigi yang dilindungi Teknologi Trizone.