Fluidos para la gestión térmica de VE
Desarrollado específicamente para vehículos eléctricos, el fluido térmico Castrol ON mantiene la batería refrigerada cuando está cargándose o en uso, incluso en condiciones extremas.
Tecnología de gestión térmica para baterías de VE
Sistemas de gestión térmica de baterías en VE
A lo largo de la última década se han logrado importantes avances en las tecnologías de las baterías de vehículos eléctricos, ofreciendo una mayor potencia y autonomía con una única carga.
Uno de los desafíos clave que siguen afrontando los sistemas de batería de vehículos eléctricos es la regulación de la temperatura en condiciones de funcionamiento cada vez más extremas, como en la carga ultrarrápida y en todo tipo de condiciones meteorológicas. Actualmente, la mayoría de los vehículos eléctricos cuentan con sistemas de batería refrigerados por aire o de refrigeración indirecta con líquido.
Los sistemas refrigerados por aire son una elección popular, especialmente entre los vehículos eléctricos de primera generación. No obstante, aunque este método es relativamente sencillo y barato, la refrigeración por aire es menos eficiente y puede ofrecer poco rendimiento en condiciones extremas, lo que puede limitar la autonomía de los vehículos.
Los sistemas de batería de refrigeración indirecta funcionan con fluidos que presentan una mejor conductividad del calor que el aire, pero siguen teniendo limitaciones en operaciones extremas, como en condiciones de conducción agresiva y cargas ultrarrápidas de manera continuada.
Los vehículos eléctricos con batería de última generación están pasando a la refrigeración directa para permitir cargas ultrarrápidas continuas y un rendimiento más eficiente en los sistemas de batería y en los propios vehículos. Para ello se necesita una nueva generación de fluidos térmicos para vehículos eléctricos que pueda hacer frente a estas demandas cada vez más exigentes
Fluidos para la gestión térmica de vehículos eléctricos
Las baterías de los vehículos eléctricos trabajan con más intensidad cuando están cargando y descargando energía, y en estos procesos pueden alcanzar temperaturas no deseadas. A medida que la tecnología de los vehículos eléctricos vaya avanzando, sus baterías afrontarán una presión sin precedentes debido a los avances en el rendimiento de los vehículos y a la carga ultrarrápida.
Con el objetivo de hacer frente a estos desafíos, Castrol ha desarrollado el fluido térmico para vehículos eléctricos Castrol ON, que puede mantener tu batería funcionando a una temperatura ideal y continúa trabajando en una tecnología exclusiva para productos similares en el futuro.
Fluido para la gestión térmica de VE
Disponibles para fabricantes de automóviles
El problema
Los vehículos eléctricos con batería de próxima generación están cambiando a la refrigeración directa para la gestión térmica de la batería a fin de permitir una carga rápida y mejorar el rendimiento. Para una refrigeración directa eficiente se necesita una tecnología de fluidos de gestión térmica avanzada que mantenga el rendimiento de la batería durante la vida útil del vehículo.
La solución
El fluido térmico para vehículos eléctricos Castrol ON con propiedades avanzadas se ha desarrollado para mejorar la gestión térmica de la batería en vehículos eléctricos. Modifica a: Cuenta con propiedades superiores que mejoran la gestión térmica de la batería:
- Menor viscosidad que los fluidos dieléctricos convencionales, como los fluidos para transformadores, que mejoran la eficiencia de la transferencia de calor.
- Sólido aislamiento eléctrico y un punto de inflamación alto para proteger la batería de roturas e igniciones.
- Resistente a la oxidación, para que el fluido mantenga el rendimiento durante toda su vida útil.
El resultado
Un avanzado fluido térmico para vehículos eléctricos, que puede mantener refrigeradas las baterías, incluso en condiciones extremas
