Castrol impulsará al equipo Audi Revolut F1 a lo largo de la nueva era de la Fórmula 1 en la temporada 2026

Co-diseñamos un aceite de motor Castrol EDGE a medida

Con el reinicio de las regulaciones de Fórmula 1 de 2026 que tendrá lugar antes del campeonato de este año, Castrol ha trabajado junto con el equipo Audi Revolut F1 para desarrollar lubricantes y fluidos de vehículos eléctricos a medida. Además, bp está desarrollando un combustible de alto rendimiento totalmente personalizado. Éste potenciará el nuevo motor híbrido del equipo Audi Revolut F1 y cumplirá con las regulaciones de Fórmula 1 2026. Tanto bp como Castrol son socios oficiales del equipo.

Expertos de Castrol y del equipo Audi Revolut F1 han realizado una labor especial de co-ingeniería para dar lugar a un lubricante de motor Castrol EDGE a medida para la unidad de potencia Audi (AFR 26 Hybrid). Este lubricante de motor, con un ajuste preciso, ayuda a Audi a lograr el equilibrio perfecto entre rendimiento y fiabilidad.

Con unos límites energéticos más estrictos, el lubricante se integra en la estrategia energética del equipo, ayudando a reducir las pérdidas por fricción para que pueda extraerse más potencia utilizable del mismo combustible. Al mismo tiempo, ayuda al vehículo a terminar la carrera, protegiendo el hardware gracias a un control de resistencia y desgaste bajo cargas extremas. Los ingenieros de Castrol y Audi trabajan en un ciclo de desarrollo continuo y con una base de datos para que Castrol EDGE ofrezca un rendimiento óptimo* en los circuitos. Todo ello hace que la contribución de Castrol al equipo Audi Revolut F1 pueda ser revolucionaria en su primera temporada.

Chris Lockett, Senior Vice President de Castrol Technology, ha dicho: “Los cambios en la ingeniería de esta temporada son enormes y restablecen completamente el reto tecnológico. Con la electrificación proporcionando alrededor de la mitad de la potencia total del coche y unas restricciones de suministro energético mucho más estrictas, el lubricante de motor es ahora un componente activo del rendimiento en un coche de F1, un ingrediente no tan secreto que podría marcar una diferencia real sobre en qué posición terminan los equipos esta temporada. Nuestro acuerdo de colaboración de tipo técnico con el equipo Audi Revolut F1 tiene el objetivo de mejorar la eficiencia y la fiabilidad de los sistemas críticos para ofrecer el mejor rendimiento posible en los circuitos”. 

Mattia Binotto, jefe del equipo Audi Revolut F1, afirmó lo siguiente: “Nuestro acuerdo de colaboración de tipo técnico con Castrol va mucho más allá de una colaboración convencional. Llevamos trabajando codo con codo desde 2022, probando, analizando y refinando de forma conjunta para desarrollar fluidos a medida que funcionen en los entornos de carreras más duros. Pero es algo que va más allá del mero desarrollo de productos, porque vamos a tener a un ingeniero de Castrol como parte de nuestro equipo en todas las carreras. Nos ayudará a prepararnos para las mismas y analizará el rendimiento para que juegue un papel integral en nuestra temporada de F1.

De la mano de un lubricante de motor a medida, Castrol llevará a cabo una estrategia completa de fluidos para los coches de carreras del equipo Audi Revolut F1 y sus sistemas más exigentes, teniendo muy en cuenta el lubricante de la caja de cambios, el fluido hidráulico y el fluido ERS. Los socios también colaborarán en sus análisis a la hora de entender el comportamiento de los fluidos, proteger el hardware y mantener el rendimiento en las extremas condiciones a las que se somete la F1. Más allá del vehículo, la fábrica de Audi F1 en Hinwil (Suiza) está poniendo a prueba los fluidos avanzados de mecanizado de Castrol junto con su sistema de automatización SmartCoolant para mejorar la precisión en la producción del chasis.

Los productos de Castrol han sido fundamentales para los programas de deportes de motor de Audi durante más de 40 años. Acerca de este acuerdo de colaboración a largo plazo, Michelle Jou, CEO de Castrol, ha explicado: “Castrol y Audi tienen una trayectoria basada en ganar y desarrollar tecnología capaz de rendir en los entornos de competición más extremos, los campos de pruebas más duros para tecnologías que, finalmente, llegan a millones de vehículos en todo el mundo. Hemos trabajado con Audi en muchos de sus avances de ingeniería, colaborando en innovaciones como quattro en los años ochenta, aumentando la hibridación en los 2010 con el Audi e-tron quattro, la electrificación en la Fórmula E en 2021 y, ahora, avanzamos en nuestra mentalidad conjunta de innovación de forma prioritaria en la nueva era de la F1”.

* El lubricante de motor a medida Castrol EDGE empleado en el vehículo del equipo Audi Revolut F1 (no disponible para consumidores) se ha diseñado en base a datos que puedan ofrecer un rendimiento óptimo. Los deportes de motor de élite son el campo de pruebas definitivo para Castrol EDGE.

Notas para los editores:

1. El acuerdo de colaboración entre Castrol y Audi comenzó durante el Campeonato Mundial de Rallyes en la década de los ochenta, con una colaboración que permitía el desarrollo de lubricantes de motor totalmente sintéticos para el rendimiento en condiciones extremas. La colaboración continuó a través de DTM, donde Castrol apoyó a Audi como socio técnico durante años de desarrollo de carreras de gran intensidad, luego en Le Mans y en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, en la que Audi obtuvo múltiples victorias de 2012 a 2014, y entre las que se incluye la lograda en WEC en 2013.

2. Ahora Castrol facilita al equipo Audi Revolut F1 una gama personalizada de lubricantes y fluidos para vehículos eléctricos que juegan un papel crucial en el rendimiento en la nueva era de la F1. En ella se incluye Castrol EDGE, el lubricante de motor más avanzado de Castrol* para el motor turbo V6 y los fluidos para VE Castrol ON para los componentes eléctricos de la unidad de potencia (AFR 26 Hybrid).