Castrol präsentiert die Ultimate Performance Demo
Castrol hat ein innovatives Verfahren entwickelt, um die Leistungsfähigkeit seiner fortschrittlichen Motorenöle unter extremen
EDGE 0W-20 LL IV
21 July 2026
Getreu dem „Data Engineering“-Prinzip der eigenen Produktentwicklung bündelt die Castrol Ultimate Performance Demo Motorsport-Simulationen, fortschrittliche Telemetrie-Auswertungen und Ausdauertests auf einem Rollenprüfstand.
Um den neuen Fahrzyklus für die Ultimate Performance Demo zu erstellen, beauftragte Castrol Tom Randle – den Fahrer des Ford Mustang GT in der australischen Supercars-Meisterschaft und beim Castrol Racing Team – im professionellen Rennsimulator eine Abfolge legendärer Motorsportstrecken und Rallye-Etappen mit Höchstgeschwindigkeit zu absolvieren. Jede Strecke wurde so ausgewählt, dass maximale Belastung für das Öl entstand und eine Vielzahl realer Fahrszenarien abgebildet wurde – alle geprägt durch drastische Lastwechsel im Motor.
Zu den ausgewählten Strecken zählten auch Routen, die aktuell für die Formel 1 (Shanghai, Monaco und Miami), NASCAR (Daytona), Rally Raid (Dakar) und die Rallye-Weltmeisterschaft (Finnland und Schweden) genutzt werden, sowie der Pacific Coast Highway als konventionelle „Erlebnisfahrt“. Hinzu kamen simulierte Fahrzyklen, wie sie für branchenübliche Motorentests* benötigt werden, um die aktuellen OEM-Spezifikationen für Motorenöle zu erfüllen.
Aus diesen vielfältigen Simulationen entstand eine 250 Kilometer lange Gesamtsequenz. Castrol wiederholte diese Strecke 120-mal, um einen extrem anspruchsvollen Fahrzyklus von über 30.000 Kilometern aufzubauen. Auf einen Rollenprüfstand übertragen, benötigt die vollständige Ultimate Performance Demo mit einem realen Testfahrzeug mehr als 14 Tage ununterbrochenen Betrieb.
Die Entwicklung der neuen Demo ist Teil von Castrols Engagement für Premium-Motorenöle, die nach dem Data Engineering Prinzip konzipiert werden, um die Branchenstandards in sieben entscheidenden Faktoren zu erfüllen oder zu übertreffen: Leistung, Hochtemperaturverhalten, Druck, Verschleiß, Sauberkeit, Kraftstoffverbrauch und Ausdauer.