CASTROL CRB

FÜR EINE LÄNGERE MOTORENLEBENSDAUER

Castrol CRB bietet maximalen Motorschutz während des gesamten Wartungsintervalls. Dies vermeidet unvorhergesehene Ausfallzeiten von Fahrzeugen und minimiert Reparaturkosten. Die Castrol CRB Produktreihe umfasst

• Castrol CRB Turbomax mit DuraShield Boosters vermindert Rußablagerungen bei hoher Motorbelastung und schützt Oberflächen vor Verschleiß. Darüber hinaus bildet das Öl auch unter schwierigen Bedingungen einen stabilen Schutzfilm auf sich bewegenden Metalloberflächen. Castrol CRB Turbomax gewährleistet bis zu 40 % besseren Verschleißschutz¹ für eine längere Motorenlebensdauer.
• Castrol CRB Multi und Castrol CRB Monograde enthalten Reinigungszusätze zur Bindung von Partikeln, die sich sonst auf den Oberflächen im Motor ansammeln würden. Dadurch wird die Bildung von Ablagerungen reduziert. Im Öl enthaltene Antioxidantien vermindern die chemischen Reaktionen, die zur Öleindickung führen. Durch diese Substanzen wirken die Öle effektiv gegen Ablagerungsbildung auf den Kolben, behalten ihre Viskosität bei und tragen so zu einem langen und störungsfreien Motorleben bei.

¹Durchschnittliche Verschleißparameter bei Industriestandardtests im Vergleich zu den Mindestanforderungen.

Für eine längere Motorenlebensdauer

Abgelagerter Ruß kann sich zu großen Partikeln vereinigen, die Öl von beweglichen Metalloberflächen verdrängen und so Abrasion verursachen.

RUSSABLAGERUNGEN FÜHREN ZU ABRASIVEM VERSCHLEISS.

Trotz bester Pflege vom ersten Tag an ist der Motor Ihres LKWs anfällig gegen Verschleißschäden. Winzige Rußpartikel ziehen sich gegenseitig an und bilden größere Teilchen.

Obwohl diese immer noch tausendmal kleiner sind als ein Stecknadelkopf, können sie abrasiven Verschleiß verursachen und den Motor schädigen.

Castrol CRB Turbomax mit Durashield Boosters™ hilft doppelt:

1. VERHINDERT RUSSABLAGERUNGEN

Durashield Boosters™ formen einen Schutzschild um die kleinen Rußteilchen, so dass diese sich nicht zu großen, abrasiven Partikeln zusammenfügen können. Dies trägt zur Verhinderung der Ölverdrängung auf beweglichen Oberflächen bei und reduziert den direkten Metall-zu-Metall-Kontakt.