Produits Castrol EDGE | Castrol Suisse

Conçu en s’appuyant sur les données pour des performances ultimes

La performance ne se mesure pas seulement en puissance ou en couple, elle se définit par ce que vous ressentez au volant : le frisson, le contrôle, la connexion au moteur.

Pour tirer le meilleur parti de votre véhicule, le lubrifiant moteur doit être performant à tous les niveaux. Lorsque chaque critère de performance est maîtrisé, la voiture le ressent, mais vous aussi.

Castrol EDGE est conçu à l’aide de données pour une performance ultime sur 7 facteurs critiques*

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Castrol EDGE

Conçu à l’aide de données pour dépasser les dernières spécifications de l’industrie et des constructeurs afin de fournir une performance ultime sur 7 facteurs critiques*.

Les 7 facteurs de performance critiques

Grâce à notre collaboration avec des constructeurs automobiles et des écuries de sport mécanique depuis plusieurs décennies, nous avons enregistré des milliards de données que nous exploitons pour orienter le développement de Castrol EDGE. C’est ce que nous appelons l’ingénierie des données.

**L’ingénierie des données nous a aidés à identifier 7 facteurs critiques* pour lesquels un lubrifiant moteur doit délivrer une performance de pointe :**

Une flèche pointant vers le bas symbolisant la pression

Jauge de carburant symbolisant les économies de carburant

Thermostat symbolisant la performance à haute température

Pourquoi la puissance ? Le lubrifiant moteur est un composant vital conçu pour aider le moteur à délivrer de la puissance quand cela est nécessaire. Il le fait en aidant à utiliser autant d’énergie que possible à partir du carburant et contribue à la puissance en maintenant l’état du moteur à travers ses nombreux composants et systèmes. Si un lubrifiant moteur ne parvient pas à protéger ne serait-ce qu’un seul de ces composants soigneusement conçus, la puissance développée peut s’en trouver affectée.

Pourquoi l’endurance ? Le lubrifiant moteur est soigneusement conçu pour offrir performance et protection. Il doit sans cesse supporter des conditions moteur difficiles, tout en fournissant le même niveau de performance et de protection du début à la fin de l’intervalle de vidange. Un lubrifiant moteur qui ne résiste pas à ces conditions pendant de longues périodes peut commencer à se dégrader avant le prochain entretien, ce qui peut compromettre les performances moteur.

Pourquoi la pression ? Dans de nombreuses parties du moteur, le lubrifiant est soumis à une haute pression entre les points de contact métalliques. Le lubrifiant moteur réagit à cette pression en augmentant instantanément sa viscosité, offrant ainsi une protection supplémentaire lorsque le moteur en a le plus besoin. Une mauvaise résistance à la pression peut dégrader le film d’huile protecteur et entraîner un contact métal contre métal, une friction accrue et une usure accélérée.

Pourquoi l’usure ? Un moteur est composé de pièces métalliques précisément conçues qui doivent fonctionner ensemble de manière homogène. Le lubrifiant moteur forme un film protecteur entre ces pièces, minimisant la friction et optimisant l’économie de carburant. Si le lubrifiant ne parvient pas à protéger des zones telles que la chaîne de distribution, le système de commande des soupapes ou les paliers, cela peut entraîner une usure accrue. L’usure d’un élément du moteur provoque une augmentation des frictions, ce qui réduit l’économie de carburant et conduit à un risque accru de défaillance.

Pourquoi la propreté ? Les lubrifiants moteur sont soumis à des conditions très variées au cours de leur durée de vie. Les fluctuations de température, ainsi que la contamination naturelle du lubrifiant par l’eau et le carburant, peuvent entraîner la formation de dépôts. Un lubrifiant moteur doit nettoyer les composants du moteur susceptibles d’accumuler des dépôts et empêcher leur réapparition. L’accumulation de dépôts peut rendre plus difficile le pompage de l’huile vers les composants critiques, ce qui compromet le transfert de chaleur et augmente le risque de surchauffe.

Pourquoi les économies de carburant ? Un moteur permet de meilleures économies de carburant en étant aussi efficace que possible. Le lubrifiant moteur y contribue en réduisant la friction entre les pièces mobiles et sa viscosité est un attribut essentiel pour améliorer les économies de carburant. Un lubrifiant moteur qui n’est pas capable de maintenir sa viscosité pendant l’intervalle de vidange entraînera une réduction des économies de carburant.

Pourquoi une performance à haute température ? Le moteur comporte de nombreux éléments qui fonctionnent à haute température et qui ont besoin d’être lubrifiés et refroidis par un lubrifiant moteur. Les pistons du moteur produisent de la puissance grâce à la combustion, ce qui les soumet souvent à des températures très élevées. Le lubrifiant moteur joue un rôle clé dans le refroidissement des pistons en réduisant la friction au niveau du point de contact entre le piston et la chemise du cylindre. Le non-respect des conditions de haute température peut entraîner une rupture du film d’huile et la formation de dépôts.

Pourquoi la puissance ? Le lubrifiant moteur est un composant vital conçu pour aider le moteur à délivrer de la puissance quand cela est nécessaire. Il le fait en aidant à utiliser autant d’énergie que possible à partir du carburant et contribue à la puissance en maintenant l’état du moteur à travers ses nombreux composants et systèmes. Si un lubrifiant moteur ne parvient pas à protéger ne serait-ce qu’un seul de ces composants soigneusement conçus, la puissance développée peut s’en trouver affectée.

Pourquoi l’endurance ? Le lubrifiant moteur est soigneusement conçu pour offrir performance et protection. Il doit sans cesse supporter des conditions moteur difficiles, tout en fournissant le même niveau de performance et de protection du début à la fin de l’intervalle de vidange. Un lubrifiant moteur qui ne résiste pas à ces conditions pendant de longues périodes peut commencer à se dégrader avant le prochain entretien, ce qui peut compromettre les performances moteur.

Pourquoi la pression ? Dans de nombreuses parties du moteur, le lubrifiant est soumis à une haute pression entre les points de contact métalliques. Le lubrifiant moteur réagit à cette pression en augmentant instantanément sa viscosité, offrant ainsi une protection supplémentaire lorsque le moteur en a le plus besoin. Une mauvaise résistance à la pression peut dégrader le film d’huile protecteur et entraîner un contact métal contre métal, une friction accrue et une usure accélérée.

Pourquoi l’usure ? Un moteur est composé de pièces métalliques précisément conçues qui doivent fonctionner ensemble de manière homogène. Le lubrifiant moteur forme un film protecteur entre ces pièces, minimisant la friction et optimisant l’économie de carburant. Si le lubrifiant ne parvient pas à protéger des zones telles que la chaîne de distribution, le système de commande des soupapes ou les paliers, cela peut entraîner une usure accrue. L’usure d’un élément du moteur provoque une augmentation des frictions, ce qui réduit l’économie de carburant et conduit à un risque accru de défaillance.

Pourquoi la propreté ? Les lubrifiants moteur sont soumis à des conditions très variées au cours de leur durée de vie. Les fluctuations de température, ainsi que la contamination naturelle du lubrifiant par l’eau et le carburant, peuvent entraîner la formation de dépôts. Un lubrifiant moteur doit nettoyer les composants du moteur susceptibles d’accumuler des dépôts et empêcher leur réapparition. L’accumulation de dépôts peut rendre plus difficile le pompage de l’huile vers les composants critiques, ce qui compromet le transfert de chaleur et augmente le risque de surchauffe.

Pourquoi les économies de carburant ? Un moteur permet de meilleures économies de carburant en étant aussi efficace que possible. Le lubrifiant moteur y contribue en réduisant la friction entre les pièces mobiles et sa viscosité est un attribut essentiel pour améliorer les économies de carburant. Un lubrifiant moteur qui n’est pas capable de maintenir sa viscosité pendant l’intervalle de vidange entraînera une réduction des économies de carburant.

Pourquoi une performance à haute température ? Le moteur comporte de nombreux éléments qui fonctionnent à haute température et qui ont besoin d’être lubrifiés et refroidis par un lubrifiant moteur. Les pistons du moteur produisent de la puissance grâce à la combustion, ce qui les soumet souvent à des températures très élevées. Le lubrifiant moteur joue un rôle clé dans le refroidissement des pistons en réduisant la friction au niveau du point de contact entre le piston et la chemise du cylindre. Le non-respect des conditions de haute température peut entraîner une rupture du film d’huile et la formation de dépôts.

Les tests de l'Ultimate Performance Demo de Castrol EDGE

Pour démontrer comment Castrol EDGE offre des performances ultimes*, nous avons emprunté certaines des routes et circuits les plus emblématiques du monde, sélectionnés pour leur capacité à mettre le moteur et le lubrifiant à l’épreuve dans les 7 facteurs critiques*.

Découvrez les performances de Castrol EDGE

Une voiture rouge dans un laboratoire avec des particules dorées s’écoulant sur sa surface

La différence Castrol EDGE

Castrol EDGE est le fruit de plus de 125 ans d’expertise. Du monde haute performance des sports mécaniques, où nous testons nos lubrifiants grâce à des partenariats avec des écuries d’élite, jusqu’à une étroite collaboration avec les constructeurs automobiles pour créer des solutions répondant à leurs exigences spécifiques.

Voiture rouge sur la piste laissant des traînées dorées derrière elle

Ingénierie des données

Depuis des dizaines d’années, nous travaillons avec des constructeurs automobiles et des écuries de sports mécaniques, accumulant des milliards de points de données que nous mettons à profit pour la création de nouveaux produits afin de répondre aux dernières spécifications.

Inspiré par les sports mécaniques

Nous élaborons des produits sur mesure pour les écuries de sports mécaniques à la pointe de la technologie automobile. Une grande partie de ce que nous apprenons sur la piste est intégrée dans le développement de nos lubrifiants pour la route.

Approuvé par les constructeurs

Les constructeurs certifient la performance de nos produits en les testant par rapport à leurs propres normes, afin de garantir que nous répondons à leurs exigences précises.

Foire aux questions

Comment avez-vous sélectionné les 7 facteurs de performance critiques ?

Le lubrifiant moteur remplit plusieurs fonctions au-delà de la lubrification. Les 7 facteurs critiques* ont été sélectionnés pour leur capacité à soumettre le lubrifiant à des contraintes maximales grâce à l’expertise de Castrol dans la création de lubrifiants depuis plus de 125 ans et à sa collaboration avec des constructeurs et des écuries de sports mécaniques de renommée mondiale.

Quelles ont été les performances de Castrol EDGE par rapport aux 7 facteurs critiques ?

Dans l’ensemble du portefeuille de lubrifiants moteur Castrol, seul Castrol EDGE démontre une performance ultime en dépassant les limites des spécifications industrielles des constructeurs sur les 7 facteurs critiques suivants : pression, puissance, endurance, économies de carburant, performance à haute température, propreté et usure*.

En quoi Castrol EDGE est-il différent des autres lubrifiants moteur ?

Castrol EDGE est conçu à l’aide de données pour une performance ultime*. Les données générées par des tests rigoureux menés au cours de décennies de développement de la formulation de Castrol EDGE sont utilisées pour élaborer notre dernière génération de produits. De plus, les informations que nous obtenons grâce à des partenariats techniques avec des constructeurs tels que JLR et Volvo, ainsi que nos partenaires en sports mécaniques, garantissent que la gamme Castrol EDGE répond aux normes les plus élevées. La démonstration des performances ultimes de Castrol EDGE illustre davantage la capacité de notre lubrifiant à être performant sur 7 facteurs critiques*.

Pourquoi les principaux constructeurs automobiles choisissent-ils Castrol EDGE ?

Les principaux constructeurs automobiles sont incroyablement exigeants et sélectionnent des lubrifiants moteur qui répondent à leurs normes les plus strictes. Ils exigent souvent davantage des lubrifiants moteur que ne le font les spécifications industrielles. Pour répondre à ces attentes élevées, les formulations de Castrol EDGE contiennent généralement plus d’additifs et d’huiles de base 100 % synthétiques de haute qualité. Par exemple, Castrol EDGE 0W-20 LL IV est le premier produit au monde à respecter les dernières spécifications BMW, VW et MB qui sont considérées comme les plus strictes au monde.

Puis-je passer à Castrol EDGE si j’utilise une autre marque de lubrifiant ?

Oui. En choisissant Castrol EDGE, vous pouvez être sûrs de sélectionner le produit haut de gamme le plus évolué de notre portefeuille. Il est approuvé pour une utilisation dans de nombreuses marques et modèles de véhicules sur le marché. Utilisez l’outil de sélection de produits Castrol pour vous assurer de choisir la bonne viscosité et la bonne spécification pour votre véhicule.

* Dans l’ensemble de la gamme des lubrifiants moteur Castrol, seul Castrol EDGE démontre des performances ultimes dépassant les limites des spécifications de l’industrie, tout en développant plusieurs formulations qui permettent de répondre aux spécifications des constructeurs, quand il ne s’agit pas de co-ingénierie direct avec un constructeur, sur 7 facteurs clés : Pression, puissance du moteur, endurance, économies de carburant, performance à haute température, propreté et usure (> 80 % des produits Castrol EDGE, selon les ventes en volume du portefeuille mondial 2024).