CASTROL VECTON

S’ADAPTER POUR RÉUSSIR AVEC CASTROL VECTON

Les poids lourds modernes utilisent de nouvelles technologies qui peuvent produire une augmentation du couple allant jusqu’à 30 %, mais qui entraînent également des températures et des pressions plus élevées dans le moteur. Cela peut aussi provoquer une accélération de l’oxydation et de l’épaississement de l’huile, une augmentation de l’accumulation de dépôts et une dégradation rapide des réserves de contrôle de l’acidité du lubrifiant. Tout ceci favorise la rupture du film d’huile et réduit la durée de vie du lubrifiant.

Castrol VECTON, doté de la technologie System Pro Technology™, améliore ses performances jusqu’à 45 %¹ pour lutter contre la rupture du film d’huile en contribuant à contrôler l’oxydation, réduire les dépôts, neutraliser les acides nocifs, tout en résistant aux hautes températures et en conservant sa viscosité. La durée de vie du lubrifiant est ainsi prolongée et vous avez l’assurance de rester protégé tout au long de votre intervalle de vidange.

La gamme Castrol VECTON comprend des produits conçus spécifiquement pour résister aux conditions extrêmes et permet de réaliser des économies de carburant et de prolonger les intervalles de vidange :

• Castrol VECTON FUEL SAVER – Lubrifiants pour moteurs diesel 100 % synthétiques qui permettent de réaliser jusqu’à 1 % d’économies de carburant dans un moteur Euro V en utilisant le test d’essai en conditions transitoires européen par rapport à un lubrifiant moteur moderne haut de gamme 15W-40. Ils présentent également d’excellentes performances à basse température.
• Castrol VECTON LONG DRAIN – Lubrifiants pour moteurs diesel 100 % synthétiques (SAE 10W-40) et semi-synthétiques (SA 10W-30) testés pour des intervalles de vidange prolongés jusqu’à 120 000 km².

¹Par rapport aux exigences API et ACEA en vigueur dans l’industrie et d’après des tests réalisés sur 81 % de la gamme Castrol VECTON en volume en utilisant les ventes sur 12 mois jusqu’à mars 2017.
²Approuvé par MAN jusqu’à 120 000 km et par Mercedes Benz, Volvo et Renault jusqu’à 100 000 km, conformément à leurs spécifications. L’intervalle de vidange réel dépend du type de moteur, des conditions d’utilisation, de l’historique d’entretien, de l’utilisation d’outils de diagnostic embarqués et de la qualité du carburant. Consultez toujours le manuel de votre constructeur.