E-fluides de transmission, de gestion thermique et e-graisses, de technologie avancée
Le monde des transports effectue sa transition électrique et les e-fluides ont un rôle essentiel à jouer. Le marché des fluides pour véhicules électriques n’est qu’au début de son développement, majoritairement utilisés en premier plein usine. Le terme « premier plein usine » fait référence aux fluides utilisés lors de la fabrication des véhicules. Cependant, les marchés évoluant rapidement, des e-fluides vont être disponibles pour les services d’entretien et l’après-vente.
Castrol ON est une gamme de technologie avancée d’e-fluides qui comprend des e-fluides de transmission, des e-fluides thermiques et des e-graisses. Aujourd’hui, ils sont majoritairement utilisés en premier plein usine. Sur l’ensemble du portefeuille, deux produits (les e-fluides de transmission Castrol ON Dry) sont proposés pour l’entretien et l’après-vente.
Les fluides pour véhicules électriques Castrol ON jouent un rôle majeur en aidant les véhicules électriques à :
Les fluides de transmission pour véhicules électriques contribuent à réduire les pertes d’énergie dans le système de transmission et à améliorer le rendement du système de transmission des véhicules électriques.
Les fluides thermiques pour véhicules électriques contribuent à réduire les températures maximales atteintes par les cellules durant une charge ultra-rapide.
Les e-fluides de transmission contribuent à protéger les engrenages et à prolonger la durée de vie du système de transmission.
Castrol s’associe avec des constructeurs automobiles de premier plan pour s’assurer que ses lubrifiants répondent aux exigences des automobilistes qui sont de prolonger l’autonomie du véhicule avec une seule charge, allonger la durée de vie du système de transmission et des composants, et garantir une plus grande longévité de la batterie.
Les véhicules électriques continuent à évoluer. C’est pourquoi les ingénieurs de Castrol ne doivent pas seulement mettre au point de nouveaux fluides, ils doivent également redéfinir la manière dont ces fluides sont conçus : concevoir des méthodes innovantes de test de performances, générer de l’efficience et des économies d’énergie, allant au-delà des exigences standards s’appliquant aux fluides, tenir compte des priorités des consommateurs et concevoir des solutions techniques dans ce sens ; en somme, développer des technologies qui contribueront à changer les transports de demain.