KHÔNG CHỈ LÀ DẦU NHỚT. ĐÓ LÀ TINH HOA CỦA MỘT CÔNG NGHỆ.

  1. Trang chủ
  2. CÔNG NGHỆ & CẢI TIẾN
  3. XE ĐUA THỂ THAO
  4. ĐỐI TÁC XE ĐUA THỂ THAO

ĐỐI TÁC XE ĐUA THỂ THAO CASTROL

Kể từ năm 1906 doanh nghiệp của chúng tôi đã phát triển dựa trên khao khát hỗ trợ các nhà tiên phong và người phá kỷ lục trên mặt đất, dưới nước và trên không. Ngày nay, chúng tôi đã được vinh dự giữ vai trò tài trợ cho một số đội tuyển đua xe động cơ thành công nhất trên thế giới. Ngày nay, chúng tôi đã được vinh dự giữ vai trò tài trợ cho một số đội tuyển đua xe động cơ thành công nhất trên thế giới.

Đối tác xe đua thể thao Castrol

Khi vạch đích chỉ mới là khởi đầu

Xe đua thể thao động cơ chính là lĩnh vực phát triển chủ yếu của Castrol. Tuy nhiên, chúng tôi không chỉ cung cấp sản phẩm cho các đội tuyển mà còn đồng hành cùng đối tác trong cuộc hành trình chinh phục hiệu suất đỉnh cao.

 

Để sản phẩm của Castrol có thể giữ vai trò trọng yếu như các linh kiện mấu chốt trong xe thi đấu, chúng tôi luôn phối hợp toàn diện với các đội tuyển và kỹ sư. 

Đội tuyển Renault F1®

Renault F1

Công thức 1 là mặt trận chứng tỏ đẳng cấp tối thượng. Đó là môn thể thao mẫu mực toàn cầu đại diện cho đỉnh cao của môn đua xe động cơ. Đây chính là lý do vì sao các nhà sản xuất coi nó là một đấu trường tuyệt vời để phô bày các cải tiến về mặt công nghệ.

 

Khao khát theo đuổi sự ưu tú chính là niềm cảm hứng thúc đẩy mối quan hệ hợp tác giữa Castrol và Đội tuyển Renault F1. Chúng tôi sẽ cùng nhau song hành trên con đường chinh phục những thách thức chông gai nhất.

 

Động cơ F1 hiện đại cực kỳ phức tạp và tinh vi. Trong tổng cộng 21 trận đấu thuộc phạm vi mùa giải, chỉ có ba bộ phận tăng áp lai 1600 cc được đưa vào sử dụng. Bên cạnh đó, bộ phận đốt trong phải xoay đến 15,000 rpm và sản sinh ra hơn 700 bhp. Thành công và thất bại trong môn thể thao này chỉ cách nhau một phần nghìn giây. Vì thế, khả năng bứt phá cận biên là một yếu tố vô cùng quan trọng.

 

Castrol sở hữu đội ngũ kỹ thuật viên tài năng chuyên phục vụ cho Đội tuyển Renault F1 . Những kỹ thuật viên song hành với đội tuyển có nhiệm vụ pha dầu bôi trơn với độ nhớt cực thấp, chẳng hạn như Castrol EDGE SUPERCAR. Thành phẩm dầu bôi trơn phải đủ mạnh để bảo vệ các động cơ khỏi tác động hiện tượng trong quá trình vận hành cũng như giúp làm giảm ma sát gây ảnh hưởng lớn đến sức mạnh động cơ.

 

Một khi dầu nhớt được sử dụng trong RS19 thì tính năng hỗ trợ đường đua di động của Castrol sẽ tiếp tục phát huy tác dụng trong việc phân tích năng suất xe đua, theo dõi kiểm soát chất lượng và điều kiện của các linh kiện động cơ.

 

Thông tin này cho phép chúng tôi phát triển sản phẩm dầu bôi trơn phù hợp cho các loại xe và hỗ trợ Đội tuyển Renault F1 trong công cuộc tranh chức quán quân thế giới.  

Castrol là vừa là một đối tác ưu tú, vừa là một trợ thủ tuyệt vời luôn tập trung vào những yếu tố cần thiết để chiến thắng và giành lấy điểm số trên đường đua khắc nghiệt. Năng suất động cơ và bôi trơn bộ dẫn động là rất cần thiết. Ngoài ra, hỗ trợ đường đua cũng là một thành phần quan trọng với chức năng cung cấp thông tin ngay tức thì về phản ứng của động cơ đối với áp lực của điều kiện đường đuaNick ChesterGiám đốc Kỹ thuật Chassis của Đội tuyển Renault F1

LCR Honda Castrol

Honda

Kể từ đường đua lần đầu tiên tại Man TT vào năm 1907, Castrol luôn là đơn vị dẫn đầu trong các giải đua mô tô. Trong những năm qua, phần lớn những quán quân có tên tuổi nhất đều sử dụng dầu nhớt Castrol.

 

Sau thời hoàng kim của Norton và Gilera vào những năm 1950 cho đến thời kỳ mới xác lập quan hệ hợp tác đặc biệt với Honda vào năm 1958, Castrol luôn giữ vị thế tiên phong trong lĩnh vực công nghệ tối tân. Sau cuộc cách mạng mô tô Nhật Bản dẫn đến bùng nổ công nghệ động cơ bốn kì, trình độ phức tạp và tinh vi trong động cơ xe ngày càng tăng lên. Để đáp ứng phát kiến khoa học mới mẻ này, Castrol đã ngay lập tức nghiên cứu và cho ra đời các loại dầu nhớt và dầu bôi trơn tương thích.

 

Kể từ thời điểm hạng mục cao cấp MotoGP và World Superbike được phát triển, năng suất động cơ đã được khuếch đại từ 350 thành 1000. Trong đó, Castrol luôn đóng một vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ các tay đua huyền thoại cũng như các đội tuyển tỏa sáng trong mỗi kỷ nguyên.

 

Năm nay Castrol sẽ hợp tác với đội tuyển LCR Honda. Trong đó, đội tuyển sẽ sử dụng mô tô Honda RC213V 250bhp 1000cc V4 cho giải British ace và chiếc Cal Crutchlow từng thắng giải MotoGP trong khuôn khổ Giải vô địch Mô tô Thế giới FIM MotoGP.

 

Chính di sản lâu đời đầy vinh quang trên đường đua này đã cung cấp cho chúng tôi những hiểu biết sâu rộng để phát triển sản phẩm dầu bôi trơn Castrol POWER1 chuyên dùng cho mô tô.

 

Castrol được xem là một đối tác trọng yếu do sản phẩm dầu bôi trơn đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc bảo hộ linh kiện động cơ và giảm ma sát. Chúng tôi ghi nhận kết quả tích cực thông qua phân tích năng suất khi sử dụng sản phẩm Castrol.Lucio CecchinelloQuản lý đội tuyển (kiêm cựu tay đua Top 125 cc)

ĐỘI TUYỂN Ford Chip Ganassi

Ford GT

Đua xe đường trường là hình thức đua xe động cơ duy nhất có khả năng thúc đẩy động cơ đạt đến ngưỡng giới hạn, trong đó sự kết hợp chính xác giữa tốc độ và độ tin cậy chính là nhân tố chủ chốt dẫn đến thành công.

 

Với nhận thức hoàn chỉnh về vấn đề này, Castrol đã cho ra đời sản phẩm Castrol EDGE SUPERCAR để giải quyết những thách thức trên.

 

Ford & và Castrol đã duy trì mối quan hệ đối tác trong suốt hơn 100 năm. Sự tái sinh của chương trình Ford GT chính là sự kiện mang lại cơ hội hoàn hảo để Castrol phát triển mặt hàng dầu động cơ riêng biệt chuyên dùng cho dòng siêu xe hàng đầu mới ra mắt cũng như dòng xe đua tương ứng. Sau quá trình làm việc và hợp tác chặt chẽ với đội ngũ kỹ sư Ford, tổ hợp sản phẩm Castrol EDGE SUPERCAR đặc biệt đã được cho ra đời nhằm đáp ứng những thử thách đặc thù của đua xe GT.

 

Ford GT đã vinh dự giành chiến thắng hạng mục tại thời điểm ra mắt lần đầu trong khuôn khổ Giải Le Mans 24 Hours 2016 sau 50 năm kể từ thời điểm Blue Oval lần đầu tiên thắng Giải French Classic một cách tuyệt đối.

 

Vào năm 2019, Ford đã phân bổ hai xe đua trong khuôn khổ Giải vô địch Đua xe đường trường Thế giới FIA (do Multimatic điều khiển) và hai xe đua trong khuôn khổ Giải vô địch Xe thể thao IMSA Weathertech được tổ chức tại Hoa Kỳ (do Chip Ganassi Racing điều khiển). Cả bốn xe đua sẽ được tập hợp thành một tập thể để tranh hạng trong giải Le Mans được tổ chức vào tháng 6.

 

Tại thời điểm tranh giải, Castrol sẽ hiện diện để không ngừng chứng minh và cải thiện năng lực của sản phẩm Castrol EDGE SUPERCAR.

Chúng tôi rất trân trọng mối quan hệ hợp tác với Castrol, Ford Motor Company và Roush Yates Engines. Trong khuôn khổ hợp tác này, mỗi bên đều chủ động chia sẻ kiến thức chuyên môn của riêng mình và tiến hành trao đổi và học hỏi lẫn nhau. Chúng tôi đã cùng nhau phát triển dãy sản phẩm Castrol EDGE chuyên dùng cho động cơ xe đua Ford GT với tính năng tăng cường hiệu suất và giải phóng năng lực. Nhờ có dãy sản phẩm này, toàn bộ đội tuyển đều không gặp phải bất kỳ hư hỏng nào liên quan đến vấn đề về dầu nhớt!Kevin GrootGiám sát viên Chương trình Ford IMSA/WEC

Audi Sport

DTM - AUDI SPORT

Deutsche Tourenwagen Masters là giải đua xe nhanh nhất thế giới. Giải đấu tập trung nhiều về kỹ thuật và là nơi hội tụ những cỗ xe đua “bóng đen” mạnh mẽ và tinh tế được tôi luyện dưới bàn tay của những nhà sản xuất đẳng cấp.

 

DTM được quy định rất chặt chẽ nhằm đảm bảo năng lực cạnh tranh khốc liệt. Vì thế, mỗi chi tiết nhỏ đều có thể làm nên khác biệt mang tính quyết định. Castrol EDGE SUPERCAR đã góp phần mang lại lợi thế này cho Audi. Hơn nữa, tầm quan trọng của mối quan hệ đối tác dài hạn giữa Castrol và Audi càng được tăng cường tại thời điểm giải đấu bước vào giai đoạn kỷ nguyên động cơ “Hạng mục 1”.

 

Trong năm nay, sáu dòng xe Audi RS 5 DTM sẽ được lắp bộ phận công suất tăng áp bốn xy lanh hai lít. Các linh kiện này được đánh giá là phù hợp với dòng xe chở khách đường bộ hơn các linh kiện đời trước. Điều này có nghĩa là mỗi giai đoạn trong khuôn khổ chương trình phát triển kéo dài 30 tháng đã mang lại những tri thức cần thiết cho các kỹ sư của Castrol. Những tri thức này đã được áp dụng vào quá trình phát triển sản phẩm dầu bôi trơn chuyên dụng cho ô tô đường bộ.

 

Động cơ tăng áp DTM của Audi sản sinh ra 610 bhp và xoay vòng lên đến 9,500 rpm tại thời điểm thay đổi bánh răng. Phát triển dầu bôi trơn chính xác là điều kiện cần để quản lý tải trọng mô men xoắn tổng hợp cao và chuyển động rung của động cơ nặng 85 kg. Ngoài ra, hạn chế ma sát cũng cần được chú ý nhằm giảm thiểu tổn thất năng lượng, cải thiện hiệu suất nhiên liệu và năng suất trọng lượng.

 

Castrol EDGE SUPERCAR  có khả năng hỗ trợ bảo hộ động cơ với tuổi thọ kéo dài xuyên suốt mùa giải tương đương với 6000 km đua xe năng suất cao. Đây cũng là một cơ hội lý tưởng để kiểm nghiệm và cải thiện sản phẩm Castrol trong một môi trường đòi hỏi khắt khe.

Castrol luôn nỗ lực thiết kế những giải pháp dầu bôi trơn riêng biệt. Không những vậy, Castrol còn thực hiện nhiệm vụ đó một cách nhanh chóng đến bất ngờ. Castrol sở hữu phương thức và phương tiện thử nghiệm riêng biệt để mô phỏng những thử thách mà chúng tôi phải đương đầu. Sau đó, Castrol còn giải quyết vấn đề mà không tạo ra quá nhiều biến thể.Christian SchneiderKỹ sư DTM

Škoda

ŠKODA

Mối quan hệ đối tác giữa Castrol và ŠKODA Motorsport được xem là một trong những câu chuyện thành công huyền thoại trong giới đua xe địa hình hiện đại.

 

Trong quá trình hợp tác suốt mười năm qua, Castrol luôn hỗ trợ ŠKODA Motorsport giành được những giải thưởng quan trọng trong mọi hạng mục mà ŠKODA Motorsport ứng tuyển trong khuôn khổ các giải vô địch được tổ chức hàng năm, bao gồm WRC2 hiện đại, Giải vô địch Đua xe địa hình Châu Âu và Thử thách Đua xe địa hình Xuyên lục địa kiểu cũ.

 

ŠKODA khởi đầu năm 2019 với mục tiêu giành năm giải Đội tuyển WRC 2 liên tiếp và duy trì vị thế bất khả chiến bại trong khuôn khổ giải vô địch WRC2 kể từ năm 2016 với xe đua Fabia R5.

 

Sở dĩ ŠKODA đạt được chiến công lừng lẫy như vậy là nhờ cam kết của đội ngũ về độ tin cậy do gang hợp kim mang lại. Đây cũng là một nguyên tắc mà Castrol tuân thủ. Ngoài ra, chiến lược tập trung vào các sản phẩm sản xuất chuyên dùng cho đường đua hướng đến những thứ hạng cao trong Giải vô địch Đua xe địa hình Thế giới FIA cũng là một nguyên nhân khác dẫn đến thành công.

 

Trong toàn bộ giai đoạn bất khả chiến bại của chiếc Fabia R5, đội ngũ kỹ thuật viên của chúng tôi đã không ngừng tìm tòi và pha trộn các loại dầu nhớt và dầu bôi trơn Castrol EDGE để đảm bảo khả năng chống chọi địa hình gồ ghề đầy thử thách của xe đua.

 

Vì thế, phiên bản đường bộ 2500 của xe đua Fabia R5 nhanh chóng được gia nhập hàng ngũ xe đua chuyên nghiệp. Bên cạnh đó, những tri thức do ŠKODA tích lũy trong toàn bộ giai đoạn thống trị các giải đấu đã hỗ trợ các dòng xe đường bộ chuyên dụng nói chung.

M-Sport Ford

Ford M Sport

Tại thời điểm Björn Waldegård giành quán quân Giải vô địch Tay đua Địa hình Thế giới vào năm 1979, chiếc xe đua Ford Escort RS1800 của ông đã có trang trí logo Castrol. Sau bốn thập kỷ, tay đua Sebastien Ogier cũng trang trí logo Castrol trên chiếc xe đua M-Sport Ford Fiesta WRC vào năm 2018.

 

Castrol luôn dẫn đầu các giải đua xe địa hình khắc nghiệt nhất trên Trái Đất, góp phần hỗ trợ các tay đua và đội tuyển trong mảng kỹ thuật và đảm bảo cung cấp sản phẩm dầu nhớt tương thích để hỗ trợ họ giành giải tại mọi giải vô địch đua xe địa hình thế giới.

 

Vào năm nay, Castrol EDGE sẽ một lần nữa được vinh dự hỗ trợ M-Sport và bốn đội tuyển đua xe trải dài khắp bốn lục địa và 14 quốc gia trong khuôn khổ Giải vô địch Đua xe địa hình Thế giới FIA 2019.

 

Với thử thách kéo dài từ những rặng núi gồ ghề ở Argentina, những tảng tuyết lạnh giá ở Thụy Điển, vùng đồng bằng nóng bức khô cằn tại Úc cho đến những làn nhựa đường hồi hộp đến nghẹt thở tại Sardinia, WRC xứng đáng là thử thách khắc nghiệt nhất để tiến hành kiểm chứng các nhân tố quan trọng cấu thành ô tô.

 

Bên cạnh đó, những sự kiện phát sinh trên đường đua khiến giải vô địch toàn cầu WRC trở thành một phòng thí nghiệm tuyệt hảo để thử nghiệm hiệu quả của Castrol EDGE SUPERCAR.

 

Bất kể phương tiện và địa điểm diễn ra trận đua, mỗi tay đua đều có thể yên tâm rằng Castrol đã thử nghiệm sản phẩm dầu nhớt đến giới hạn tối đa của môi trường.

Trong lĩnh vực đua xe động cơ, quãng thời gian tương đương một phần mười giây cũng đủ để quyết định thứ hạng. Vì thế, mọi linh kiện cấu thành xe đua đều phải được tối đa hóa năng suất. Đó là lý do chứng minh tầm quan trọng của mối quan hệ hợp tác với Castrol. Khi có Castrol làm đối tác, chúng tôi cảm thấy an tâm về năng suất và nỗ lực không ngừng để vươn đến những tầm cao mới của họ. Trong quá trình làm việc với kỹ sư của chúng tôi, chính chuyên môn và thái độ chú trọng đến từng chi tiết của Castrol đã nung nấu nhiệt huyết và khao khát giành lấy thứ hạng cao của chúng tôi.Chris WilliamsTrưởng phòng Kỹ thuật M-Sport