KHÔNG CHỈ LÀ DẦU NHỚT. ĐÓ LÀ TINH HOA CỦA MỘT CÔNG NGHỆ.

  1. Trang chủ
  2. CÂU CHUYỆN CASTROL
  3. TIN TỨC
  4. THÔNG CÁO BÁO CHÍ
  5. ĐỘI ĐUA RENAULT F1®

ĐỘI ĐUA RENAULT F1®

Đội đua Renault F1®

Đội đua Renault F1® quyết tâm duy trì động lực mạnh mẽ trong suốt chiến dịch mùa giải F1 của năm 2019
 

Trình điều khiển RF 1
  • Đội đua Renault F1® hôm nay đã tiết lộ màu áo năm 2019 của đội và đội hình của hai tay đua ngôi sao Nico Hülkenberg và Daniel Ricciardo.
  • Những hình ảnh tiết lộ về chiếc xe tham giải đấu năm 2019, chiếc Renault R.S.19, phản ánh đầy đủ các quy định khí động học đã được điều chỉnh.
  • Chiếc Renault R.S.19 sẽ được cung cấp năng lượng từ đơn vị năng lượng có tên mới là Renault E-Tech 19, phô diễn sức mạnh tổng hợp lớn hơn so với dòng xe Renault khác.
  • Renault đã giới thiệu trung tâm kỹ thuật sản xuất và phục hồi tại Enstone, Vương quốc Anh.
  • Đội đua Renault F1® tự hào khi nhận được sự hỗ trợ từ các đối tác cao cấp bao gồm BP Castrol, INFINITI, MAPFRE và RCI Banque, và còn cả Microsoft, EURODATACAR, Bell&Ross, Tmall và nhiều đối tác kỹ thuật quan trọng khác.

Đội đua Renault F1® hôm nay đã trình bày kế hoạch chi tiết để duy trì được phong độ trong Giải vô địch thế giới FIA Formula One. Renault đã trở lại với tư cách là một đội nhóm vào năm 2016 và đã tiến bộ nhanh chóng qua mỗi mùa, kết thúc chiến dịch năm ngoái ở vị trí thứ tư trong Giải Vô Địch Các Nhà Xây Dựng. Đội ngũ các tay đua ngôi sao của đội đua Renault F1® của Daniel Ricci và Daniel Ricciardo cũng được giới thiệu tới các phương tiện truyền thông và các đối tác, nhấn mạnh cam kết của Renault cho những thành công lâu dài.

 

Jérôme Stoll, Chủ tịch của đội đua Renault, cũng xác nhận cam kết lâu dài của Renault đối với môn thể thao này. “Tại Renault, chúng tôi đam mê môn thể thao đua xe. Lịch sử của chúng tôi ở giải F1 vẫn tiếp tục được duy trì trong hơn 40 năm qua. Công thức 1 là một chương trình, một cuộc biểu diễn, giải trí đơn thuần, nhưng nó cũng là cấp độ cao nhất trong môn thể thao đua xe. Niềm đam mê Công thức 1 cho thấy tinh thần chiến đấu, quyết tâm, kiên cường nhưng đồng thời cũng cho thấy một bước tiến bộ vượt bậc dựa trên khả năng đổi mới không giới hạn, truyền cảm hứng cho môn thể thao này. Nhưng niềm đam mê này phải được tôi luyện bằng trải nghiệm thực tế lành mạnh. F1 rất có ý nghĩa đối với Renault; nó là một nơi thử nghiệm cho công nghệ đường bộ trong tương lai của chúng tôi – như thiết kế của bộ động cơ mới – Renault E-Tech 19. Tham gia giải đua F1 là một khoảng thời gian rất tuyệt vời.


Kể từ sự trở lại F1 ba năm trước, Renault đã đầu tư rất nhiều vào các cơ sở kỹ thuật của họ tại Enstone, Vương quốc Anh và Viry-Châtillon, Pháp. Tại Enstone, nhóm đã đạt được sự tăng trưởng đáng kể về khả năng sản xuất, với các công cụ máy móc được nâng cấp, bao gồm hai máy Breton mới, hầm gió, hộp số dyno, thiết kế văn phòng được mở rộng và phòng điều hành cuộc đua rất hiện đại. Số lượng nhân viên của họ cũng đã tăng khoảng 50% kể từ năm 2016. Tại Viry, một dyno mới cải tiến vừa được đưa vào vận hành và sẽ được sử dụng trong suốt mùa giải để phát triển bộ phận điện, trong khi chương trình xây dựng địa điểm chứa các khoang lắp ráp động cơ mới, các phòng ban tin cậy và bộ phận cửa hàng tự động sẽ được hoàn thành vào năm sau.

Đội đua Renault F1®

Với nền tảng vững chắc về kỹ thuật và nguồn nhân lực, giám đốc điều hành của Đội đua Renault F1®, Cyril Abiteboul, đã vạch ra mục tiêu của nhóm để giữ vững phong độ này vào năm 2019: “Ra mắt tất cả các dự án này trong khi tham gia giải vô địch là một thử thách đáng kinh ngạc, và cũng đáng kinh ngạc khi chúng tôi đã hoàn thành được những phần việc chính. Bước thực hiện cuối cùng của các khoản đầu tư này là một thành tựu to lớn và tôi đã bị ấn tượng mạnh trước cách thức mà các thành viên của chúng tôi hoàn thành nhiệm vụ. Điều này được thể hiện qua phong độ chúng tôi đã có được: đứng thứ chín năm 2016 với tám điểm, thứ sáu năm 2017 với 57 điểm và thứ tư năm ngoái với 122 điểm. Chúng tôi tham gia mùa giải này nhằm duy trì một phong độ mạnh mẽ và có tính toán. Chúng tôi không nhắm đến một vị trí x hoặc y hoặc một số điểm cụ thể: điều tôi muốn thấy là cả đội luôn cố gắng tiến về phía trước. Sự xuất sắc của động cơ xe sẽ là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi ở Viry trong khi cơ sở hiện nay tại Enstone vẫn luôn cố gắng cải thiện khả năng cạnh tranh của khung gầm, từ mùa này qua mùa khác”.

 

Abiteboul cũng giải thích về yếu tố thúc đẩy khác của đội ngũ lái xe mới. “Phong độ được gia tăng từ sự hợp tác của hai tay đua Daniel-Nico mang lại sự tự tin cho đội đua mùa này. Tôi tin rằng chúng ta sở hữu một trong những người mạnh nhất, nếu không mạnh nhất thì cũng là tay đua hàng đầu trong giới. Daniel mang đến kinh nghiệm để giành chiến thắng vốn đã được minh chứng rõ ràng cũng như kiến thức từ một đội đua hàng đầu, còn Nico thì mang trong mình khát khao chiến thắng. Anh ấy thực sự bị đánh giá thấp – anh ấy nhanh nhẹn, quyết đoán và là người thúc đẩy cả đội đua. Về mặt cá nhân họ rất mạnh mẽ và tôi cảm thấy hai người sẽ bổ sung cho nhau vô cùng hoàn hảo. Năng lượng mà họ đã mang đến cho toàn đội là rất rõ rệt và tôi hy vọng chúng ta có thể tặng họ một chiếc xe để tôn vinh tài năng xuất chúng của họ”.

 

Nico Hülkenberg bắt đầu năm thứ ba thi đấu cùng với đội vào năm 2019. “Là một đội, chúng tôi đã phát triển rất nhiều kể từ đầu năm 2017 và đó là một phần của quá trình nếu chúng tôi muốn đạt được các mục tiêu dài hạn của mình. Khi tôi đến, cơ sở hạ tầng vẫn còn non trẻ. Và kể từ đó chúng tôi đã vượt qua một chặng đường dài với rất nhiều tiến bộ. Tôi muốn khai thác bản thân mình một cách tốt nhất và thúc đẩy tiềm năng từ đội và chiếc xe. Điều quan trọng là, với tư cách là một đội, chúng tôi có một bước tiến đáng kể và luôn giữ vững phong độ. Chúng tôi muốn tiếp tục tiến về phía trước và không ngừng phát triển”.

 

Australian Daniel Ricciardo, một người chiến thắng giải Grand Prix bảy lần, tham gia Đội đua Renault F1® cho mùa giải đầu tiên của anh ấy trong màu áo vàng. “Renault có một lịch sử to lớn trong môn thể thao đua xe, vì vậy để tiếp tục bước tiếp theo của họ trong hành trình Công thức 1 là một thử thách rất thú vị. Tôi đã ở đây để đảm đương một nhiệm vụ trên đường đua và lái xe nhanh nhất có thể, nhưng tôi cũng muốn mang lại nguồn năng lượng cho đội. Tôi muốn giúp mọi người tăng tốc từng bước đi của họ vì đó là một phần công việc của tôi và cũng là tính cách của tôi. Tôi đặt mục tiêu là có thể khiến nhóm cố gắng hơn một chút, nỗ lực nhiều hơn và tập hợp mọi người lại với nhau. Tôi muốn trở thành chất xúc tác cho năng lượng tích cực.”

 

Ricciardo muốn đặt mục tiêu cho năm 2019 là một khởi đầu mới: “Những điều tôi học được trong năm 2018 sẽ giúp tôi trở thành một phiên bản tốt hơn của chính mình vào năm 2019. Sự khác biệt sẽ là một người trưởng thành hơn. Tôi đã nhận thức được rõ ràng hơn về nơi tôi sẽ đi và tôi đặt mục tiêu sẽ đạt được những kết quả tốt trên đường đua. Tôi cảm thấy rất nhiều áp lực và kỳ vọng tích cực sẽ làm được những điều tốt đẹp, và đó chính là những điều mà tôi đang mong muốn”.

 

Với các cơ sở mới và sự tự tin của các tay đua mới, năm 2019 hứa hẹn sẽ là một năm thú vị trên và dưới đường đua.