เราใช้คุกกี้ (และเทคโนโลยีที่เทียบเท่า) เพื่อรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลเกี่ยวกับประสิทธิภาพของเว็บไซต์ของเราและเพื่อให้เว็บไซต์ทำงานได้อย่างถูกต้อง คุกกี้ยังอนุญาตให้เราและบุคคลที่สามปรับแต่งโฆษณาที่ท่านเห็นเมื่อท่านเข้าเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเราและเว็บไซต์บุคคลที่สามอื่น ๆ ในเครือข่ายออนไลน์เดียวกัน รวมถึงเครือข่ายสังคมออนไลน์ การคลิก 'เห็นด้วย' จะแสดงว่าท่านยอมรับการใช้คุกกี้เหล่านี้ หากท่านไม่เห็นด้วยหรือหากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม ท่านสามารถจัดการการตั้งค่าคุกกี้ของท่านได้โดยคลิกที่ลิงก์ที่ให้ไว้
IT'S MORE THAN JUST OIL. IT'S LIQUID ENGINEERING.
การเช็คน้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์เป็นประจำนั้นเป็นสิ่งจำเป็น ทำตามคำแนะนำง่าย ๆ เหล่านี้เพื่อตรวจสอบระดับและสภาพของน้ำมันเครื่องของคุณโดยใช้ก้านวัดน้ำมัน
เริ่มต้นด้วยการจอดจักรยานยนต์ของคุณบนพื้นราบหรือในคอก เช่นเดียวกับการตรวจเช็คน้ำมันที่ช่องเช็คน้ำมัน รอให้เครื่องยนต์เย็นและน้ำมันไหลกลับเข้าไปในอ่าง ซึ่งอาจใช้เวลาถึง 20 นาที
คุณจะพบก้านวัดน้ำมันเครื่องที่ด้านล่างที่ข้างหนึ่งของเครื่องยนต์ คลายเกลียวออกด้วยมือตามเข็มนาฬิกาแล้วเช็ดด้วยผ้าเช็ดทำความสะอาดหรือกระดาษชำระ จากนั้นวางกลับเข้าไปในรูก้านวัดน้ำมันจนกว่าจะอยู่บนเกลียว - คุณไม่ต้องขันเกลียวกลับเข้าไปในขั้นตอนนี้
จากนั้นดึงก้านวัดออกอย่างระมัดระวังอีกครั้งเพื่อตรวจสอบระดับ คุณควรเห็นเครื่องหมายต่ำกว่าและสูงกว่าบนก้านวัดซึ่งบางครั้งจะมีตารางระหว่างนั้น
ระดับน้ำมันควรอยู่ระหว่างสองเครื่องหมายนี้ อย่างไรก็ตาม หากต่ำกว่าเส้นล่างหรือสูงกว่าเส้นบนคุณจะต้องเติมน้ำมันหรือระบายน้ำมันออกบ้าง
เมื่อเห็นว่าระดับน้ำมันดูใช้ได้แล้ว คุณควรใช้โอกาสนี้เพื่อประเมินสภาพของน้ำมัน
หากน้ำมันเป็นสีดำหรือน้ำตาลเข้ม น้ำมันอาจไหม้และแตกหักซึ่งหมายความว่าคุณต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทันที คุณควรตรวจสอบว่ามีกากตะกอนหนาหรือไม่
ในกรณีที่ร้ายแรงที่สุด คุณอาจเห็นอนุภาคของโลหะในน้ำมันซึ่งอาจบ่งบอกถึงการสึกหรอของเครื่องยนต์หรือน้ำมันอาจมีลักษณะคล้ายน้ำนมซึ่งสามารถบ่งชี้ว่าสารหล่อเย็นอาจเข้าไปในน้ำมัน ในสองกรณีนี้ คุณควรปรึกษาช่างโดยเร็วที่สุดเพื่อตรวจสอบว่าเครื่องยนต์ของคุณมีปัญหาร้ายแรงหรือไม่
ก่อนที่จะเปลี่ยนก้านวัดน้ำมัน คุณควรทาน้ำมันปริมาณเล็กน้อยลงบนซีลด้วยความระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการขันเกลียวผิดร่องเมื่อคุณเปลี่ยน
คุณควรเช็คน้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์บ่อยแค่ไหน คำตอบของเราคือต้องตรวจสอบบ่อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ นั่นเป็นเพราะแม้แต่น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดก็ยังไม่สามารถปกป้องเครื่องยนต์ของคุณได้หากระดับต่ำเกินไป แม้ว่าจักรยานยนต์ของคุณจะไม่เผาผลาญน้ำมันจำนวนมาก แต่ก็มีบางวันที่อากาศร้อนจัดและการขับขี่จักรยานยนต์ที่ยาวนานก็สามารถเผาผลาญน้ำมันได้มากกว่าที่คุณคาด
สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบระดับและสภาพของน้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์เป็นประจำ ข่าวดีก็คือ นี่เป็นงานที่ง่ายไม่ว่ารถจักรยานยนต์ของคุณจะมีช่องเช็คน้ำมันหรือก้านวัดน้ำมัน มีกฎง่าย ๆ สองสามข้อที่คุณต้องปฏิบัติตาม
จักรยานยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่จะมีช่องเช็คน้ำมันเพื่อให้คุณเห็นระดับและสภาพของน้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์โดยไม่ทำให้มือสกปรก คุณอาจต้องก้มตัวต่ำติดพื้นเพื่อปฏิบัติอย่างถูกต้อง แต่การตรวจน้ำมันแบบนี้สามารถทำได้ง่ายเพียงแค่ทำตามกฎง่าย ๆ
รถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่สิ้นเปลืองน้ำมันเครื่องเพียงเล็กน้อย และสิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบระดับและสภาพของน้ำมันเครื่องเป็นประจำ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องรักษาระดับน้ำมันเครื่องให้เหมาะสมด้วยการเติมน้ำมันเครื่องให้ถูกต้องเมื่อใดก็ตามที่ช่องเช็คน้ำมันหรือการตรวจเช็คด้วยก้านวัดน้ำมันของคุณบ่งชี้ว่าน้ำมันเครื่องของคุณอยู่ในระดับต่ำ
น้ำมันเบรกรถจักรยานยนต์เป็นของเหลวที่ผ่านกรรมวิธีทางวิศวกรรมให้สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงและปกป้องระบบเบรกได้ทั้งหมด การตรวจเช็คระดับน้ำมันเบรกเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง ทำตามคำแนะนำง่าย ๆ เกี่ยวกับวิธีการที่เหมาะสม
อาจเป็นผลิตภัณฑ์จากธรรมชาติ แต่น้ำมันเสียอาจเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมอย่างไม่น่าเชื่อหากไม่ได้กำจัดอย่างถูกต้อง คาสตรอลมุ่งมั่นที่จะรีไซเคิลน้ำมันให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และเราสนับสนุนให้ลูกค้าผู้มีอุปการะคุณทุกท่านได้มีส่วนร่วมโดยการเรียนรู้วิธีตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้วได้ถูกนำไปรีไซเคิลอย่างปลอดภัย