IT'S MORE THAN JUST OIL. IT'S LIQUID ENGINEERING.

  1. หน้าหลัก
  2. เรื่องราวของคาสตรอล
  3. ห้องข่าว
  4. ข่าวประชาสัมพันธ์
  5. ทีมเรโนลต์ เอฟวัน

ทีมเรโนลต์ เอฟวัน

ทีมเรโนลต์ เอฟวัน

ทีมเรโนลต์ เอฟวัน มั่นใจว่าจะรักษาโมเมนตัมที่แข็งแกร่งได้ในการแข่งขันเอฟวันฤดูกาลปี 2562
 

นักขับของอาร์เอฟ 1
  • วันนี้ทีมเรโนลต์ เอฟวัน ได้เปิดตัวสีสำหรับทีมในปี 2562 และนักแข่งดาวเด่นของทีมซึ่งได้แก่ นิโค ฮัลเคนเบิร์ก และ แดเนียล ริกคาโด
  • ภาพรถยนต์เรโนลต์ อาร์.เอส.19 ที่เข้าชิงชัยในปี 2562 ตามกฎระเบียบด้านอากาศพลศาสตร์ที่แก้ไขใหม่
  • เรโนลต์ อาร์.เอส.19 จะใช้เครื่องยนต์ที่เปลี่ยนชื่อเป็นเรโนลต์ อี-เทค 19 ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการทำงานร่วมกันมากขึ้นกับกลุ่มผลิตภัณฑ์ไฮบริดของเรโนลต์
  • เรโนลต์เปิดตัวศูนย์เทคนิคที่สร้างใหม่ที่เอ็นสโตน สหราชอาณาจักร
  • ทีมเรโนลต์ เอฟวัน มีความภูมิใจที่ได้รับการสนับสนุนจากพันธมิตรระดับพรีเมียม อาทิ บีพี คาสตรอล, INFINITI, MAPFRE และ RCI Banque แต่ยังรวมถึง Microsoft, EURODATACAR, Bell&Ross, Tmall และพันธมิตรทางเทคนิคที่มีคุณค่าอีกหลายราย

วันนี้ทีมเรโนลต์ เอฟวัน ได้เปิดเผยรายละเอียดของแผนการในการรักษาอันดับของการแข่งขันรายการเอฟไอเอ ฟอร์มูล่าวัน เวิลด์ แชมเปี้ยนชิป เรโนลต์หวนกลับมาตั้งทีมแข่งในปี 2559 และมีความก้าวหน้าที่แข็งแกร่งในแต่ละฤดูกาล โดยจบการแข่งขันในอันดับที่ 4 ในปีที่ผ่านมาสำหรับทีมผู้ผลิต นอกจากนี้ นิโค ฮัลเคนเบิร์ก และ แดเนียล ริกคาโด สองนักขับดาวรุ่งของทีมเรโนลต์ เอฟวัน ยังได้เข้าร่วมการแถลงข่าวต่อสื่อและพันธมิตร ซึ่งแสดงถึงความมุ่งมั่นของเรโนลต์ต่อความสำเร็จในระยะยาว

 

เจอโรม สตอล ประธานเรโนลต์ สปอร์ต เรซซิ่ง ยังได้ยืนยันถึงความมุ่งมั่นต่อกีฬานี้อย่างต่อเนื่อง “ที่เรโนลต์ เราหลงใหลเกี่ยวกับมอเตอร์สปอร์ต เรามีประวัติศาสตร์ที่ดำเนินมาต่อเนื่องมานานกว่า 40 ปีในฟอร์มูล่าวัน ฟอร์มูล่า 1 เป็นการแสดง ความตื่นเต้น และความบันเทิง แต่ก็เป็นระดับสูงสุดของมอเตอร์สปอร์ต ความหลงใหลในฟอร์มูล่า 1 เป็นคำอุปมาสำหรับการต่อสู้ จิตวิญญาณ ความมุ่งมั่น ความยืดหยุ่น แต่ก็ยังมีความคืบหน้าด้วยนวัตกรรมที่ไร้ขีดจำกัดที่เป็นแรงบันดาลใจให้กับกีฬา แต่ความหลงใหลนี้ต้องได้รับการควบคุมด้วยความเป็นจริง ฟอร์มูล่าวันเหมาะสำหรับเรโนลต์ เนื่องจากเป็นห้องปฏิบัติการสำหรับเทคโนโลยีการขับเคลื่อนบนท้องถนนในอนาคตของเรา ดังจะเห็นได้จากการพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่ในชื่อ เรโนลต์ อี-เทค 19 นี่เป็นช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นอย่างยิ่งที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของฟอร์มูล่าวัน


นับตั้งแต่การกลับเข้ามาสู่วงการฟอร์มูล่าวัน เมื่อสามปีที่แล้ว เรโนลต์ได้ลงทุนจำนวนมากในโรงงานเทคนิคในเอ็นสโตน สหราชอาณาจักร และไวรี-ชาติลลอน ประเทศฝรั่งเศส ที่เอ็นสโตน ทีมงานได้เพิ่มศักยภาพด้านการผลิตอย่างมีนัยสำคัญด้วยเครื่องมือเครื่องจักรที่ได้รับการอัปเกรด ซึ่งรวมถึงเครื่องจักรใหม่สองเครื่องของเบรตัน อุโมงค์ลม ชุดเกียร์ สำนักงานออกแบบขนาดใหญ่ และห้องปฏิบัติการแข่งขันที่ทันสมัย จำนวนพนักงานเพิ่มขึ้นราว 50% นับตั้งแต่ปี 2559 ที่ไวรี ได้มีการนำเอาไดนาโมมิเตอร์ที่เพิ่งได้รับการปรับปรุงใหม่มาใช้งานและจะถูกนำไปใช้ตลอดทั้งฤดูกาลเพื่อพัฒนาเครื่องยนต์ ในขณะที่โครงการก่อสร้างอาคารเพื่อรองรับพื้นที่การประกอบเครื่องยนต์ใหม่ แผนกความน่าเชื่อถือ และแผนกร้านค้าอัตโนมัติได้เริ่มดำเนินการเมื่อไม่นานมานี้และมีกำหนดจะแล้วเสร็จในปีหน้า

เรโนลต์ เอฟวัน

ด้วยรากฐานทางเทคนิคและทรัพยากรบุคคลที่แข็งแกร่ง ซีริล อบิทบูล กรรมการผู้จัดการทีมเรโนลต์ เอฟวัน ได้สรุปเป้าหมายของทีมในรักษาโมเมนตัมของปี 2562 ดังนี้: “การเปิดตัวโครงการเหล่านี้ทั้งหมดในขณะที่เข้าร่วมในการแข่งขันชิงแชมป์ถือเป็นความท้าทายที่น่าทึ่ง รวมทั้งการดำเนินการแล้วเสร็จตามเป้าหมายที่สำคัญด้วย การดำเนินการขั้นสุดท้ายของการลงทุนนั้นประสบความสำเร็จอย่างมากและผมก็ประทับใจกับสิ่งที่ทุกคนทุ่มเทให้กับงาน ซึ่งแสดงให้เห็นในความก้าวหน้าที่เราทำได้ โดยจบในอันดับที่ 9 ในปี 2559 มี 8 คะแนน อันดับที่ 6 ในปี 2560 มี 57 คะแนน และอันดับที่ 4 มี 122 คะแนนในปีที่ผ่านมา เราเข้าสู่ฤดูกาลนี้โดยมีเป้าหมายที่จะรักษาความแข็งแกร่งและทิศทางนี้ไว้ให้ได้ เราไม่ได้กำหนดเป้าว่าต้องอยู่ในอันดับที่ x หรือ y หรือจำนวนคะแนน: สิ่งที่ผมต้องการเห็นคือทีมยังคงรักษาแนวโน้มในการก้าวขึ้นสู่ทีมอันดับต้น ๆ เอาไว้ได้ ความยอดเยี่ยมของเครื่องยนต์จะเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรกของเราในไวรี ในขณะที่โครงสร้างในเอ็นสโตนมุ่งมั่นที่จะปรับปรุงศักยภาพการแข่งขันของแชสซีทุกฤดูกาล"

 

อบิทบูลยังอธิบายถึงปัจจัยที่สร้างแรงบันดาลใจเพิ่มเติมให้กับนักแข่งดาวใหม่ “แรงผลักดันที่เพิ่มขึ้นจากการร่วมมือกับแดเนียล-นิโคนำความมั่นใจมาสู่ทีมในฤดูกาลนี้ ผมเชื่อว่าเรามีหนึ่งในนักแข่งที่แข็งแกร่งที่สุด - หรืออาจเป็นผู้ที่แข็งแกร่งที่สุดในบรรดานักแข่งในตาราง แดเนียลมีประสบการณ์ที่ได้รับการพิสูจน์มาแล้วจากทีมชั้นนำขณะที่นิโคมีความหิวกระหาย เขาถูกมองข้ามอย่างมาก เขามีความรวดเร็ว มุ่งมั่น และเป็นแรงจูงใจให้กับทีม พวกเขาแข็งแกร่งมากและผมรู้สึกว่าทั้งสองคนจะเสริมซึ่งกันและกันได้อย่างสมบูรณ์แบบ พลังงานที่พวกเขานำมามอบให้กับทีมเป็นสิ่งที่จับต้องได้มาก และผมหวังว่าเราจะมอบรถที่แสดงให้เห็นถึงความสามารถพิเศษของพวกเขาให้กับพวกเขา

 

นิโค ฮัลเคนเบิร์ก เข้าสู่ปีที่สามของการแข่งขันกับทีมในปี 2562 “ในฐานะทีม เรามีการพัฒนาหลายอย่างนับตั้งแต่ต้นปี 2560 และทั้งหมดเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการหากเราต้องการบรรลุเป้าหมายในระยะยาวของเรา เมื่อผมมาถึง โครงสร้างพื้นฐานนี้ยังเพิ่มเริ่มต้น เรามาไกลมากนับตั้งแต่นั้นมาโดยมีความคืบหน้าหลายอย่าง ผมต้องการดึงเอาสิ่งที่ดีที่สุดออกมาจากตัวผมและเพิ่มศักยภาพให้กับทีมและรถ สิ่งสำคัญคือ ในฐานะที่เป็นทีม เราจะก้าวไปข้างหน้าและทำงานให้ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง เราต้องการให้มีแนวโน้มนี้อย่างต่อเนื่องและพัฒนาต่อไป”

 

แดเนียล ริกคาโดชาวออสเตรเลียเป็นแชมป์กรังด์ปรีซ์ 7 สมัยและเข้าร่วมทีมเรโนลต์ เอฟวัน สำหรับฤดูกาลแรกของเขาด้วยสีเหลือง “เรโนลต์มีประวัติศาสตร์ที่ยิ่งใหญ่ในกีฬามอเตอร์สปอร์ต ดังนั้นการเป็นส่วนหนึ่งของขั้นตอนต่อไปในเส้นทางฟอร์มูล่าวันจึงเป็นความท้าทายที่น่าตื่นเต้น ผมมาที่นี่เพื่อรักษาแนวโน้มการไปสู่เป้าหมายและผลักดันให้เกิดขึ้นเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่ผมต้องการนำเอาพลังมาสู่ทีมด้วย ผมต้องการใส่สปริงในทุกก้าวของทุกคนเพราะนั่นเป็นส่วนหนึ่งของงานและบุคลิกของผม ผมตั้งเป้าที่จะทำให้ทีมทำงานให้หนักขึ้นเป็นพิเศษ ใช้ความพยายามมากขึ้น และผลักดันให้ทุกคนไปพร้อมกัน ผมอยากเป็นตัวกระตุ้นให้เกิดพลังในเชิงบวก"

 

ริกคาโดตั้งเป้าหมายที่จะเริ่มต้นใหม่ในปี 2562: “ทุกสิ่งที่ผมได้เรียนรู้ในปี 2561 จะทำให้ผมเป็นบุคคลที่ดีขึ้นในปี 2562 ความแตกต่างจะทำให้มีความเป็นผู้ใหญ่มากขึ้น ผมมีความชัดเจนมากขึ้นว่าผมจะทำอะไรและผมตั้งเป้าว่าจะแสดงให้เห็นด้วยผลลัพธ์ที่ดีในการไปสู่เป้าหมาย ผมรู้สึกถึงแรงกดดันและคาดหวังที่เป็นบวกที่จะทำในสิ่งที่ดี และนั่นคือสิ่งที่ผมรอคอยที่จะทำ”

 

ด้วยสถานที่และนักแข่งใหม่ที่ช่วยเพิ่มความมั่นใจ ปี 2562 จึงเป็นปีที่น่าสนใจทั้งในและนอกสนาม