IT'S MORE THAN JUST OIL. IT'S LIQUID ENGINEERING.

  1. หน้าหลัก
  2. เรื่องราวของคาสตรอล
  3. ห้องข่าว
  4. ข่าวประชาสัมพันธ์
  5. ระบบการจัดการน้ำมันที่เป็นนวัตกรรมประสบความสำเร็จในการติดตั้งในรถยนต์สำหรับการพัฒนาระบบไฮบริด

ระบบการจัดการน้ำมันที่เป็นนวัตกรรมประสบความสำเร็จในการติดตั้งในรถยนต์สำหรับการพัฒนาระบบไฮบริด

•    รถยนต์ไฮบริดคันแรกที่ปรับให้เข้ากับระบบการจัดการน้ำมันแบบแอคทีฟของเนกซ์เซล

 

•    การทดลองใช้เนกซ์เซลแก้ปัญหาความท้าทายด้านบรรจุภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับระบบส่งกำลังไฟฟ้าไฮบริดในปัจจุบัน

 

•    ข้อดีของเนกซ์เซลไม่ได้จำกัดเฉพาะระบบส่งกำลัง แต่อาจมีอิทธิพลต่อการออกแบบที่หลากหลายของรถยนต์ไฮบริดในอนาคต

เนกซ์เซล ธุรกิจที่เป็นนวัตกรรมของคาสตรอล ได้ประกาศความสำเร็จในการเสร็จสิ้นพัฒนาระบบไฮบริดในช่วงที่ 1: การเปิดตัวรถยนต์ไฮบริดรุ่นทดลองที่ติดตั้งเซลล์น้ำมันเหล่อลื่นและแท่นวางของเนกซ์เซล การติดตั้งระบบ ซึ่งใช้เวลาในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 90 วินาทีและระบบรีไซเคิลน้ำมันที่ใช้แล้วแบบวนรอบ ดำเนินการโดย โปรไดรฟ์ แอดวานซ์ เทคโนโลยีส์ ที่ปรึกษาด้านวิศวกรรมได้ดำเนินการตามแผนการแปลงของเนกซ์เซลเพื่อแสดงศักยภาพของบรรจุภัณฑ์ในโตโยต้า พรีอุส ปลั๊กอิน ปี 2561 ซึ่งจะแสดงเทคโนโลยีเซลล์น้ำมันปิดผนึกในการใช้งานในรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดเป็นครั้งแรก

ภาพรวมด้านพลังงานของบีพีในปี 2561 คาดว่าจำนวนรถยนต์บนโลกจะเพิ่มขึ้นอย่างมากไปจนถึงปี 2040 โดยรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดจะมีสัดส่วนที่เพิ่มขึ้น ส่วนจำนวนรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในก็จะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

“เรากำลังทำงานเพื่อจัดการการเปลี่ยนแปลงจากเครื่องยนต์สันดาปในปัจจุบันไปสู่ระบบส่งกำลังในอนาคตในลักษณะที่เสริมประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมและสามารถบรรจุในช่องใส่ของห้องเครื่องยนต์ได้อย่างสะดวก” จอห์น วาร์ด-ซินสกี้ กรรมการฝ่ายความยั่งยืนกล่าว “การจัดการน้ำมันอย่างแอคทีฟของเนกซ์เซลสามารถช่วยเพิ่มบทบาทของเครื่องยนต์ในระบบส่งกำลังไฟฟ้าไฮบริดได้”

เนกซ์เซลติดตั้งอยู่ที่ ช่องเก็บน้ำมันเครื่องในห้องเครื่องซึ่งเคยเป็นที่ตั้งของแบตเตอรี่ขนาด 12 โวลต์ ซึ่งตอนนี้ย้ายไปอยู่ใต้ที่นั่งผู้โดยสารด้านหลัง มีพื้นที่มากมายรอบ ๆ เซลล์เพื่อความสะดวกในการเข้าใช้งานและถอดออก  “เรารู้ดีว่านี่เป็นคำตอบทางเทคนิคเพื่อความเป็นระเบียบ แต่โซลูชันบรรจุภัณฑ์ภายใต้ฝากระโปรงทำให้เราประหลาดใจอย่างน่ายินดี จากมุมมองในด้านความงามและสรีรศาสตร์” วาร์ด-ซินสกี้กล่าวเพิ่มเติม
เนกซ์เซลมองว่าเทคโนโลยีเซลล์มีความเกี่ยวข้องอย่างมากกับภาคยานยนต์ไฮบริด “ประสิทธิภาพที่สูงขึ้นของกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดจะให้ผลตอบแทนการลงทุนที่สูงขึ้นสำหรับผู้ประกอบการ และผลประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมของเนกซ์เซลมีความลงตัวอย่างสมบูรณ์แบบกับระบบส่งกำลังไฮบริดที่ยั่งยืนอย่างน่าสนใจ” วาร์ด-ซินสกี้กล่าว “เซลล์น้ำมันปิดผนึกที่ปราศจากความยุ่งเหยิงจะช่วยให้กระบวนการกลั่นน้ำมันใช้แล้วมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นและช่วยให้มั่นใจว่าจะมีเก็บการรวบรวมน้ำมันเสียหลังการใช้งาน สามารถแยกเกรดน้ำมันที่กำหนดได้ ซึ่งจะช่วยให้น้ำมันพื้นฐานที่ได้รับการพัฒนาดีที่ขึ้นในระหว่างกระบวนการเนื่องจากไม่มีการปนเปื้อน ซึ่งสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ในเซลล์เนกซ์เซลที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ซึ่งช่วยลดการพึ่งพาวัสดุบริสุทธิ์”

การรวมนำเอาเนกซ์เซลมาใช้ร่วมยังให้ผลประโยชน์ต่อระบบส่งกำลังไฮบริดในอนาคต “การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องยังคงเป็นงานบริการประจำสุดท้ายที่ต้องดำเนินการกับเครื่องยนต์ ดังนั้นการพิจารณาเนกซ์เซลในขั้นตอนการออกแบบยานพาหนะอาจให้ประโยชน์ด้านบรรจุภัณฑ์ได้อย่างมาก อ่างน้ำมันเครื่องแบบดั้งเดิม ปลั๊กท่อระบายน้ำ และตัวกรองติดตั้งแบบบล็อกจะกลายเป็นสิ่งที่เกินความจำเป็น ดังนั้นการเข้าถึงการให้บริการตามปกติจึงไม่ใช่ปัจจัยสำคัญอีกต่อไป ซึ่งเปิดโอกาสสำหรับนวัตกรรมบรรจุภัณฑ์สำหรับยานยนต์ได้อย่างมาก” วาร์ด-ซินสกี้กล่าวสรุป “ประโยชน์ของเทคโนโลยีเนกซ์เซลไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่ระบบส่งกำลังเท่านั้น แต่ยังสามารถขยายไปสู่รถยนต์ไฮบริดในอนาคตได้อีกด้วย”