คาสตรอล แม็กนาเทค สต็อป-สตาร์ท

คาสตรอล แม็กนาเทค สต็อป-สตาร์ท

มีผู้คนจำนวนมากอาศัยอยู่ในเมืองมากกว่าที่เคย และการขับขี่ที่วุ่นวายมากขึ้นได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของชีวิต ในทุกการเดินทาง เราจะพบกับสถานการณ์บนท้องถนนที่ทำให้เราต้องหยุด รอ และเริ่มต้นใหม่อีกครั้ง การวิจัยแสดงให้เห็นว่าแม้แต่คนขับธรรมดาก็สามารถหยุดรถได้มากถึง 18,000* ครั้งต่อปี และการเดินเครื่องเบาในการจราจรติดขัดหรือการรอที่ไฟแดงทำให้เครื่องยนต์ของคุณเกิดการสึกหรอ 

คาสตรอล แม็กนาเทค สต็อป-สตาร์ท ปกป้องเครื่องยนต์ของคุณโดยเฉพาะในสภาพการจราจรที่ติดขัด ให้การปกป้องเพิ่มขึ้น 20%** จากการสึกหรอของเครื่องยนต์เมื่อหยุดรถและออกตัว คาสตรอล แม็กนาเทค สต็อป-สตาร์ท มีโมเลกุลอัจฉริยะที่ยึดและสร้างชั้นการรักษาตัวเอง ดังนั้นจึงพร้อมเสมอที่จะปกป้องในแต่ละขั้นตอนสำคัญของการขับขี่ที่ต้องหยุดบ่อย ๆ 

ปัญหา 

รถยนต์ทุกคัน แม้กระทั่งรถยนต์ที่มีเทคโนโลยีเครื่องยนต์หยุดรถและออกตัวล่าสุดก็ไม่สามารถทำงานได้ดีที่สุดในสภาพการจราจรที่ติดขัด การจราจรติดขัดที่เพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา ทำให้เครื่องยนต์เกิดการสึกหรอและสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น 

การแก้ไข 

คาสตรอล แม็กนาเทค สต๊อป-สตาร์ทเหมาะสำหรับเทคโนโลยีเครื่องยนต์หยุดรถและออกตัวล่าสุด (stop-start engine technology) โดยผสมผสานโมเลกุลดูอัลล็อกเข้ากับน้ำมันสังเคราะห์ 100% ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดของเรา เพื่อลดการสึกหรอจากการอุ่นเครื่อง1 กับการยุดรถและออกตัว2 ได้มากถึง 50% และประหยัดเชื้อเพลิงได้สูงสุดถึง 3.95%3 ต่อปีในสภาพการจราจรที่แออัด 

ผลประโยชน์ 

การป้องกันตลอดเวลาจากการสตาร์ททุกครั้ง แม้กระทั่งสำหรับยานพาหนะที่มีเทคโนโลยีเครื่องยนต์ยุดรถและออกตัวล่าสุด 

1. ทดสอบเทียบกับขีดจำกัดการสึกหรอ Sequence IVA API SN

2. ทดสอบกับขีดจำกัดการสึกหรอ CEC OM646LA ACEA

3. เมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันอ้างอิงอุตสาหกรรม 15W-40 ที่ทดสอบโดย ISP ในปี 2558 ใน EUDC (สำหรับทางหลวง) สำหรับ EPA NYCC (สำหรับเมือง) และรอบการเดินเครื่องยนต์เบาเป็นพิเศษของคาสตรอล (สำหรับการจราจรที่ติดขัด) สมมติฐาน: เลขไมล์ต่อปีที่ 12,000 กม.; แบ่งการขับรถออกเป็น (60% บนทางหลวง 30% ในเมือง 10% ในการจราจรติดขัด) ผลลัพธ์ภายใต้สภาพถนนที่แท้จริงอาจแตกต่างกันไปตามประเภทของยานพาหนะ สภาพและรูปแบบการขับขี่