ดัชนี สต็อป-สตาร์ท

สีเขียว

สถิติการขับรถแบบเบรคเบรค เร่งเร่ง อยู่ในระดับกลาง น้อยกว่า 8,000 ครั้งต่อปี 
แนะนำท่านผู้ขับรถ ระมัดระวังอย่างยิ่งยวดต่อการสึกหรอของเครื่องยนต์มากกว่าปกติที่เกิดจากการขับรถเบรคและเร่งเครื่องในเมือง
    

Cities and regions

Stop-Starts per car per year

Idling time* (% of travel time)

AUSTRALIA

  

BELGIUM

  

Czech Republic

  

Denmark

  

Finland

Brisbane
  
Antwerp
  
Brno 
  
Copenhagen 
  
Helsinki 
Tampere 
6,960
   
7,080
   
7320
  
7440
  
7920
6240
18.21
   
NA
  
NA
  
NA
  
NA
NA

Netherlands

  

Portugal

  

Slovakia

Rotterdam 
  
Porto 
  
Bratislava 
Kosice 
6360
  
7200
  
6840
7440
NA 
  
NA
  
NA
NA

United Arab Emirates

Abu Dhabi 
6840
NA

สีเหลือง

สถิติการขับรถแบบเบรคเบรค เร่งเร่งในระดับสูง ท่านเบรคและเร่ง 8,000 ครั้งต่อปี หรือมากกว่า 
ท่านผู้ขับรถ ควรรดำเนินการปกป้องการสึกหรอของเครื่องยนต์จากการเบรคเบรค เร่งเร่งอย่างทันท่วงที
   

Cities and regions

Stop-Starts per car per year

Idling time* (% of travel time)

Australia

Melbourne 
Sydney 
8880
13440
23.1
26.27

AUSTRIA

Vienna
Graz
15,840
10,320
NA
NA

Belgium

  

Brazil

Brussels 
  
Rio de Janeiro 
Porto Alegre 
11520
  
16920
16920
NA
  
25.52
26.2

Canada

Toronto 
Vancouver 
8760
12840
NA
NA

Czech Republic

  

DENMARK

  

France

Prague 
  
Aarhus
 
Lyon 
Paris 
10800
  
10,920
  
11280
18000
NA
  
NA
  
NA
NA

Germany

Hamburg 
Berlin 
11160
16560
NA
NA

Hungary

Budapest 
Debrecen 
13920
12960
NA
NA

Malaysia

  

Mexico

  

New Zealand

Kuala Lumpur 
  
Monterrey 
  
Auckland 
Wellington 
12000
  
13800
  
9480
9720
NA
  
22.22
  
NA
NA

Norway

Oslo 
Bergen 
11280
11040
NA
NA

Poland

Krakow 
Warsaw 
14160
16680
NA
NA

Portugal

  

Singapore

  

South Africa

Lisbon 
  
Singapore
  
Cape Town 
Johannesburg 
10560
  
15000
  
9000
9960
NA
  
NA
  
NA
NA

Sweden

Stockholm 
Gothenburg
14160
8040
NA
NA

Switzerland

Geneva
Zurich 
14760
15960
NA
NA

United Arab Emirates

  

United States

Dubai 
  
Los Angeles 
New York 
10800
  
9360
16320
NA
  
19.41
28.62

สีแดง

สถิติการขับรถแบบเบรคเบรค เร่งเร่ง อยู่ในระดับสูงมาก ท่านเบรคและเร่ง 18,000 ครั้งต่อปี หรือ มากกว่า 
ท่านผู้ขับรถ ควรดำเนินการปกป้องการสึกหรอของเครื่องยนต์จากการเบรคเบรค เร่งเร่งอย่างทันที
   

Cities and regions

Stop-Starts per car per year

Idling time* (% of travel time)

ARGENTINA

  

Brazil

Buenos Aires
  
Belo Horizonte 
Curitiba 
Salvador 
Sao Paulo 
23,760
  
19200
19800
20400
22920
NA
  
27.18
28.63
22.91
31.35

China

Beijing 
Shanghai 
21600
23040
27.44
33.09

Greece

Thessaloniki
Athens 
18240
19920
NA
NA

Hong Kong

  

Indonesia

Hong Kong 
  
Surabaya 
Jakarta
20880
  
29880
33240
NA
  
23.12
27.22

Italy

Milan 
Rome 
23640
28680
NA 
NA 

Malaysia

  

Mexico

Johor Bahru 
  
Guadalajara 
Mexico City 
21240
  
24840
30840
NA
  
33.24
32.55

Netherlands

  

Russia

Amsterdam 
  
Moscow 
Saint Petersburg 
23040
  
28680
29040
NA 
  
31.57
35.84

Spain

Barcelona 
Madrid 
Cordoba 
20520
22560
18480
NA
NA
NA

Taiwan

Taipei 
Kaohsiunga 
20640
20880
NA
NA

Thailand

Phuket 
Bangkok 
20400
27480
31.96
36.07

Turkey

Ankara 
Istanbul 
18240
32520
24.69
28.88

United Kingdom

London 
Manchester 
21480
23160
28.58
31.54
*28% ของการเดินรถรอบต่ำ หมายถึง โดยเฉลี่ย,  28% ของการเดินทาง ผู้ขับขี่ ขับรถในลักษณะชะลอความเร็ว  หรือ ขับรถรอบต่ำ

ผลการวิจัยล่าสุด ปี 2557 เกี่ยวกับระยะเวลาการขับรถแบบชะลอความเร็ว หรือ รอบต่ำ ชี้ให้เห็นว่า กว่า 1 ใน 3 ของการเดินทาง ผู้ขับรถทั่วโลกใช้เวลาโดยเฉลี่ย ขับรถในลักษณะชะลอความเร็ว หรือ รอบต่ำ***

ขออภัย คุณต้องเปิดใช้งาน Javascript เพื่อที่จะดูวิดีโอนี้

กำลังโหลดวิดีโอ

โปรดรอสักครู่

**เมือง: ตามเส้นทางการเดินทางเป็นวงกลม เน้นการเดินทางในเมืองชั้นใน ถ้าเป็นไปได้, หลีกเลี่ยงการเดินทางนอกเมืองบนทางหลวงพิเศษมอเตอร์เวย์ 
***การวิจัยใหม่ เกี่ยวกับระยะเวลาการขับรถแบบชะลอความเร็ว หรือ รอบต่ำ  ถูกศึกษาวิจัยใน 26 เมือง จาก 78 เมือง ตาม ดัชนี คาสตรอล สต็อป-สตาร์ท  ปี 2557

อะไรที่เปลี่ยนแปลง?

ปัจจุบันมีการสร้างถนน ทางด่วน ที่มากขึ้นในเมืองใหญ่ แต่ก็ยังไม่สามารถรองรับประชากรที่หนาแน่นขึ้น ในขณะเดียวกันเราก็มีการเดินทางที่มากขึ้น และในทุกทุกการเดินทาง การขับรถในเมืองทำให้ท่านต้องเจอกับสถานการณ์ที่ทำให้ต้องขับขี่แบบเบรคเบรค เร่งเร่ง ทุกวัน ไม่ว่าจะเป็นการหยุดตามทางแยก หยุดรอสัญญาณไฟ การให้ทางกับรถยนต์ หรือยานพาหนะอื่น ๆ ขับเคลื่อนไปในที่ที่มีการจราจรหนาแน่น 
การขับขี่ดังกล่าวมีผลเสียหายต่อชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่สำคัญอย่างมาก โดยเฉลี่ยแล้ว เราต้องขับแบบเบรคเบรค เร่งเร่งในเมืองมากกว่า 18,000 ครั้งต่อปี ซึ่งการขับแบบเบรคและเร่ง ทำให้เกิดการสึกหรอ และมีเศษโลหะที่สึกหรอ หลุดจากชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่สำคัญมากกว่าปกติ

ดัชนี คาสตรอล แม็กนาเทค สต็อป-สตาร์ท คืออะไร?

ดัชนี คาสตรอล แม็กนาเทค สต็อป-สตาร์ท ปี 2557 สำรวจ และวิจัย ครอบคลุม 78 เมืองและภูมิภาคที่สำคัญทั่วโลก ซึ่งรวมถึงอเมริกาเหนือ (นิวยอร์ก) ออสเตรเลีย (ซิดนีย์) เอเชีย (เซี่ยงไฮ้ ฮ่องกง กรุงเทพ จาการ์ตา) และยุโรป (ลอนดอน อิสตันบูล) ที่จะทำให้ท่านผู้ขับขี่สามารถตระหนักถึงพฤติกรรมการขับขี่ในเมือง การเบรคและเร่งที่เกิดขึ้นจริง และสามารถเปรียบเทียบอย่างตรงไปตรงมากับสถิติของประเทศอื่นๆ ได้อย่างชัดเจน 

ดัชนี คาสตรอล แม็กนาเทค สต็อป-สตาร์ท คำนวณมาได้อย่างไร?

จำนวนเบรคเบรค เร่งเร่ง ถูกบันทึกตลอดการเดินทาง ซึ่งความถี่ของการเบรคและเร่ง อาจจะหลากหลายขึ้นอยู่กับเส้นทางการเดินทาง, สภาพการจราจร จุดประสงค์ของการเดินทาง การควบคุมสัญญาณไฟจราจรในแต่ละพื้นที่ เป็นต้น ข้อมูลสถิติกว่า 1 ล้านคันที่เก็บโดย GPS ของ TomTom จะถูกนำมาคำนวณประมวลเป็น ดัชนี หรือ จำนวนเบรคเบรค เร่งเร่งของผู้ขับขี่ในแต่ละเมือง

ทั้งนี้เมื่อเก็บบันทึกเส้นทางการเดินทางครั้งแล้วครั้งเล่า TomTom สามารถประมวลผลจำนวนเฉลี่ยของการเบรคเบรค เร่งเร่ง ต่อ กิโลเมตร ในแต่ละเมือง ดังนั้น เมื่อคูณ ด้วยจำนวนกิโลเมตร ที่ผู้ขับขี่เดินทางต่อปี ในแต่ละเมือง ก็สามารถจะคำนวณจำนวนเบรคเบรค เร่งเร่งที่ผู้ขับขี่กระทำต่อปี หรือ คำนวณ ดัชนี คาสตรอล แม็กนาเทค ในแต่ละเมือง

เกี่ยวกับ TomTom

TomTom เป็นพันธมิตรเดียวที่ คาสตรอล ร่วมงานในการพัฒนาดัชนี คาสตรอล แม็กนาเทค สต็อป-สตาร์ท

คาสตรอล ร่วมมือกับ TomTom บริษัทผู้เชี่ยวชาญ พัฒนาอุปกรณ์นำทาง (Navigation Product and Service) ชั้นนำของโลก ในการใช้สัญญาณ GPS ติดตามและบันทึกจำนวน เบรคเบรค เร่งเร่งของผู้ขับขี่ในเมืองทั่วโลก  บริษัท TomTom ก่อตั้งปี 2534 และมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ อัมสเตอร์ดัม ประเทศประเทศเนเธอร์แลนด์ บริษัทมีพนักงาน 4,000 คนทั่วโลก ทำการผลิตและจำหน่ายผลิตภัณฑ์ในกว่า 37 ประเทศ