CASTROL I SVETSKI REKORDI U BRZINI NA KOPNU

Castrol je oduvek bio sinonim za pionirska dostignuća, strast i delotvornost i učestvovao je u nekim od najvećih svetskih događaja. Kompanija je podržavala spektakularne podvige pionira i rekordera na kopnu, vodi i u vazduhu. 

Castrol ima čuveno nasleđe kada je reč o svetskim rekordima u brzini na kopnu, koji predstavljaju originalni, najčistiji i najbrži oblik takmičenja automobila. U periodu u kojem je Castrol partner, svetski rekord u brzini na kopnu je oboren 21 put, od prvog pokušaja ser Malkolma Kempbela 1924. godine (235 km/h) do 30-godišnje podrške za tim Ričarda Nobla s automobilom Thrust.

Nobl je više od četiri decenije svog života posvetio obaranju rekorda, dok je Castrol pružao trajnu podršku njegovom pionirskom duhu. On je prvi put postavio svetski rekord u brzini na kopnu od 1019 km/h kao vozač i vođa projekta Thrust 2. Zatim je započeo rad na projektu Thrust SSC, koji je vodio od početka, ali je odustao od vožnje supersoničnog automobila i predao volan pilotu RAF-a Endiju Grinu. Njih dvojica su, zajedno sa ostatkom tima, postavila rekord od 1228 km/h 1997. godine. 

Ovaj rekord važi i danas. Međutim, oni su se ponovo ujedinili sa brendom Castrol u pokušaju novog obaranja rekorda sa najnovijim automobilom, BLOODHOUND SSC.

Pošto je BLOODHOUND SSC projektovan da dostigne maksimalnu brzinu od 1689,8 km/h, tim će pokušati da obori rekord i postigne brzinu od 1609 km/h.