IT'S MORE THAN JUST OIL. IT'S LIQUID ENGINEERING.

  1. POČETAK
  2. PRIČA O BRENDU CASTROL
  3. NOVOSTI
  4. SAOPŠTENJA ZA ŠTAMPU
  5. RENAULT F1® TEAM

RENAULT F1® TEAM

Renault F1® Team

Renault F1® Team je rešen da održi snažan zamah tokom kampanje u sezoni F1 2019.
 

Vozači RF 1
  • Danas je Renault F1® Team otkrio svoje timske boje za 2019. i postavku vodećih vozača, a to su Niko Hilkenberg i Danijel Rikardo.
  • Objavljene su slike izazivača za 2019. godinu, a to je Renault R.S.19, koji udovoljava izmenjenim aerodinamičkim propisima.
  • Renault R.S.19 će se napajati preimenovanim napojnim uređajem Renault E-Tech 19, što odražava veću sinergiju sa paletom hibridnih vozila Renault.
  • Renault je prikazao svoj obnovljeni tehnički centar u Enstonu u Velikoj Britaniji.
  • Renault F1® Team je ponosan na podršku vrhunskih partnera, uključujući i BP Castrol, INFINITI, MAPFRE i RCI Banque, ali i Microsoft, EURODATACAR, Bell&Ross, Tmall i mnoge cenjene partnere u oblasti tehnike.

Renault F1® Team je danas detaljno izložio svoje planove za održavanje zamaha u svetskom šampionatu FIA Formula One. Renault se vratio kao fabrički tim 2016. i svake sezone je primetno napredovao, pri čemu je prošlogodišnju kampanju završio na četvrtom mestu u Prvenstvu konstruktora. Postavka vodećih vozača za Renault F1® Team, koju čine Niko Hilkenberg i Danijel Rikardo, takođe je predstavljena prisutnim medijima i partnerima, naglašavajući da je Renault posvećen dugoročnim uspesima.

 

Žerom Štol, predsednik odeljenja Renault Sport Racing, takođe je potvrdio stalnu posvećenost kompanije Renault sportu. „Mi u kompaniji Renault smo strastveno posvećeni moto-sportu. Više od 40 godina smo neprekidno povezani sa takmičenjem F1. Formula 1 je predstava, spektakl, prava zabava, ali istovremeno i najviši nivo u moto-sportu. Strast prema takmičenju Formula 1 predstavlja metaforu za borilački duh, odlučnost, prilagodljivost, ali i napredak, zahvaljujući bezgraničnim inovacijama koje sport nadahnjuje. Ali, ta strast treba da bude ublažena odgovarajućom dozom realnosti. Učešće u F1 je savršeno logično za Renault, kao poligon za našu buduću tehniku za drumsku vožnju, što se vidi prema novoj oznaci motora – Renault E-Tech 19. U ovom trenutku je veoma uzbudljivo biti deo F1.


Od povratka u F1 pre tri godine, kompanija Renault je veoma mnogo investirala u tehnička postrojenja u Enstonu u Velikoj Britaniji i Viri-Šatijonu u Francuskoj. Tim u Enstonu ima značajno povećane proizvodne mogućnosti uz poboljšane mašinske alate, uključujući i dve nove mašine Breton, aerodinamički tunel, dinamometar za menjače, povećani prostor za projektovanje i najsavremenije radne prostorije vezane za trke. Takođe, broj zaposlenih se uvećao za oko 50% od 2016. U Viriju je upravo pušten u rad obnovljeni dinamometar koji će se koristiti tokom sezone za razvoj pogonskog sklopa. Nedavno je započet ambiciozan program za izgradnju novih objekata za sklapanje motora, odeljenja za pouzdanost i automatizovanog prodajnog odeljenja koji treba da se završi sledeće godine.

Renault F1

Polazeći od čvrste osnove koju čine tehnički i ljudski resursi, generalni direktor tima Renault F1® Team Siril Abitbul istakao je kao cilj ovog tima da održi zamah u 2019. godini: „Pokretanje svih ovih projekata tokom učešća u šampionatu predstavljalo je neverovatan izazov, kao i završavanje glavnih stavki. Krajnja realizacija investicija je bila izvanredno dostignuće i zadivljen sam kako su svi prionuli na posao. To se vidi prema zamahu koji smo ostvarili: deveti u 2016. sa osam poena, šesti u 2017. sa 57 poena i četvrti prošle godine sa 122 poena. U ovu sezonu smo ušli sa namerom da sačuvamo ovaj snažan i ravnomeran zamah. Nije nam cilj određeno mesto ili broj poena: želim da vidim da tim nastavlja putanju napretka ka vrhunskim timovima. U Viriju će nam izvanredan kvalitet motora biti prioritet, dok postojeća struktura u Enstonu stremi da poboljša konkurentnost šasije, iz sezone u sezonu.”

 

Abitbul je takođe objasnio dodatni motivacioni faktor nove postavke vozača. „Dodatni zamah usled partnerskog odnosa koji su uspostavili Danijel i Niko uliva poverenje timu za ovu sezonu. Verujem da imamo jednu od najjačih, ako ne i najjaču, postavku vozača na stazi. Danijel ima pobedničko iskustvo u trkama i znanje iz vrhunskog tima, dok je Niko željan uspeha. Njegova vrednost je potcenjena; On je brz, odlučan i može da motiviše tim. Oni su pojedinačno veoma jaki i imam osećaj da će se njih dvojica izuzetno dobro dopunjavati. Energija koju su uneli u tim je opipljiva i nadam se da im možemo obezbediti automobil u kome će iskazati svoj veliki talenat.”

 

Niko Hilkenberg počinje svoju treću takmičarsku sezonu sa timom 2019. godine. „Kao tim, veoma smo se razvili od početka 2017. i sve je to deo procesa ako želimo da postignemo naše dugoročne ciljeve. Kada sam došao, infrastruktura je bila u povoju. Od tada smo mnogo napredovali. Želim da pružim najviše što mogu i da omogućim maksimalan učinak tima i automobila. Važno je da kao tim napravimo veliki iskorak i da stalno imamo sve bolje nastupe. Želimo da se put ka vrhu nastavi i da se nastavi ovakav razvoj događaja.”

 

Australijanac Danijel Rikardo, koji je sedam puta osvojio Gran pri, pridružio se timu Renault F1® Team i ovo će mu biti prva sezona u žutom bolidu.. „Reno ima dugačku istoriju povezanosti sa moto-sportom, pa sledeći korak vezan za Formulu 1 predstavlja uzbudljivi izazov. Moj posao je vezan za pistu i treba da vozim najbrže što mogu, ali bih želeo i da donesem energiju u tim. Želim da učinim da svi živnu, jer je to deo mog posla i mog karaktera. Nameravam da omogućim da tim radi više, da ulaže dodatne napore i da sve držim na okupu. Želeo bih da budem katalizator pozitivne energije.”

 

Rikardo ima za cilj da mu 2019. bude novi početak: „Sve što sam naučio 2018. doprineće da 2019. budem još bolji. Razlika je u tome što sam zrelija osoba. Jasnije mi je šta želim da postignem i nameravam to da prikažem dobrim rezultatima na pisti. Osećam veliki pozitivan pritisak i očekivanja dobrih rezultata, ali je to nešto čemu se radujem.”

 

Uz nova postrojenja i nove vozače koji pružaju dodatno pouzdanje, 2019. je godina koja obećava zanimljiva zbivanja na pisti i van nje.