IT'S MORE THAN JUST OIL. IT'S LIQUID ENGINEERING.

  1. DOMAČA STRAN
  2. CASTROLOVA ZGODBA
  3. NOVINARSKO SREDIŠČE
  4. SPOROČILA ZA JAVNOST
  5. EKIPA RENAULT F1 TEAM

EKIPA RENAULT F1 TEAM

Ekipa Renault F1 Team

Ekipa Renault F1 Team je odločena, da bo ohranjala zagon skozi vso sezono F1 2019
 

Vozniki RF 1
  • Ekipa Renault F1 Team je danes razkrila svoje nove barve in zvezdniško zasedbo voznikov za sezono 2019, ki jo sestavljata Nico Hülkenberg in Daniel Ricciardo.
  • Slike, ki razkrivajo izzivalca za sezono 2019, Renault R.S.19, prikazujejo rezultate spremenjenih aerodinamičnih predpisov.
  • Renault R.S.19 bo poganjala preimenovana pogonska enota Renault E-Tech 19, ki odraža večje sinergije s hibridnim asortimanom podjetja Renault.
  • Renault je predstavil svoje obnovljeno tehnično središče v Enstonu v Združenem kraljestvu.
  • Ekipa Renault F1 Team je ponosna, da jo podpirajo vrhunski partnerji, ki vključujejo BP Castrol, INFINITI, MAPFRE in RCI Banque, pa tudi Microsoft, EURODATACAR, Bell&Ross, Tmall in številne cenjene tehnične partnerje.

Ekipa Renault F1 Team je danes podrobno opisala svoje načrte za ohranjanje zagona v svetovnem prvenstvu FIA Formula One. Renault se je leta 2016 vrnil kot tovarniška ekipa in je vsako sezono močno napredoval, lansko sezono pa je končal na četrtem mestu v prvenstvu konstruktorjev. Navzočim medijem in partnerjem je bila predstavljena tudi zvezdniška zasedba voznikov ekipe Renault F1 Team, ki jo sestavljata Nico Hülkenberg in Daniel Ricciardo in podpira zavezo podjetja Renault k dolgoročnemu uspehu.

 

Jérôme Stoll, predsednik ekipe Renault Sport Racing, je prav tako potrdil trajno pripadnost podjetja Renault športu. »V Renaultu imamo strast do motošporta. Naša zgodovina v F1 traja neprekinjeno že več kot 40 let. Formula 1 je predstava, spektakel, čista zabava, obenem pa predstavlja tudi najvišjo raven v motošportu. Strast do Formule 1 je prispodoba za bojeviti duh, odločenost, vzdržljivost, pa tudi napredek zaradi neomejenih inovacij, ki jih navdihuje ta šport. Vendar pa je treba to strast brzdati z zdravo mero realnosti. Udeležba v F1 je za Renault smiselna; gre za laboratorij za našo prihodnjo cestno tehnologijo – na kar kaže tudi oznaka novega motorja – Renault E-Tech 19. Zelo vznemirljivo je biti del F1 v tem obdobju.«


Že vse od svoje vrnitve v F1 pred tremi leti Renault močno vlaga v svoje tehnične obrate v Enstonu v Združenem kraljestvu in Viry-Châtillonu v Franciji. V Enstonu je ekipa občutno povečala proizvodne zmogljivosti z nadgrajenim strojnim orodjem, vključno z dvema novima strojema Breton, vetrovnikom, dinamometrom za menjalnik, povečanim oblikovalskim oddelkom in najsodobnejšo sobo za nadzor dirke. Njena delovna sila se je od leta 2016 prav tako povečala za okrog 50 %. V Viryju je bil pred kratkim dan v uporabo na novo prenovljen dinamometer, ki se bo skozi vso sezono uporabljal za razvoj pogonske enote, medtem ko se je nedavno začel obsežen gradbeni projekt za namestitev novih postaj za sestavljanje motorjev, oddelkov za zanesljivost in avtomatiziranega skladišča, ki naj bi bil končan prihodnje leto.

Renault F1

Z vzpostavljenimi zanesljivimi temelji tehničnih in človeških virov je izvršni direktor ekipe Renault F1 Team Cyril Abiteboul povedal, da je cilj ekipe ohraniti ta zagon skozi celotno sezono 2019: »Začetek izvajanja vseh teh projektov med sodelovanjem v prvenstvu je bil neverjeten izziv, tako kot je bila zagotovitev izvedbe glavnih točk. Dokončen začetek naložb je predstavljal ogromen dosežek in navdušen sem nad tem, kako so se vsi lotili naloge. To se kaže v zagonu, ki smo ga pridobili: deveto mesto leta 2016 z osmimi točkami, šesto mesto leta 2017 s 57 točkami in četrto mesto lani s 122 točkami. V sezono gremo s ciljem, da bi ohranili ta močan in dokazan zagon. Ne ciljamo na x ali y mesto ali na število točk: videti želim, da ekipa nadaljuje svojo pot napredovanja proti najboljšim ekipam. Odličnost motorja bo naša prioriteta v Viryju, medtem ko si organizacija, ki je zdaj vzpostavljena v Enstonu, prizadeva vsako sezono povečati konkurenčnost šasije.«

 

Abiteboul je prav tako pojasnil izjemno motivacijski dejavnik nove zasedbe voznikov. »Dodatni zagon partnerstva Daniel-Nico prinaša zaupanje v ekipo to sezono. Prepričan sem, da imamo eno najmočnejših zasedb voznikov na startnih mestih – če ne kar najmočnejšo. Daniel prinaša dokazane izkušnje zmagovanja na dirkah in znanje vrhunske ekipe, medtem ko je Nico željan zmag. Izjemno podcenjen je – je hiter, odločen in motivira ekipo. Posamezno sta zelo močna in mislim, da bosta drug drugega izjemno dobro dopolnjevala. Energija, ki sta jo vnesla v ekipo, je zelo občutna in upam, da jima lahko damo avtomobil, s katerim bosta lahko pokazala ves svoj talent.«

 

Nico Hülkenberg se v letu 2019 podaja v svoje tretje leto tekmovanja z ekipo. »Kot ekipa smo se od začetka leta 2017 občutno razvili in to je vse del procesa, če želimo doseči svoje dolgoročne cilje. Ko sem prišel, je bila infrastruktura še vedno v povojih, od takrat pa smo prišli zelo daleč in dosegli velik napredek. Dati želim vse od sebe in čim bolj izkoristiti ekipo in avtomobil. Pomembno je, da kot ekipa naredimo velik korak naprej in postajamo vse uspešnejši. Želimo, da ta trend raste še naprej in da se razvoj nadaljuje.«

 

Avstralec Daniel Ricciardo, sedemkratni zmagovalec Velike nagrade, se je pridružil ekipi Renault F1 Team za svojo prvo sezono v rumeni barvi. »Renault ima dolgo zgodovino v motošportu, zato je vznemirljivo biti del naslednjega koraka na njihovi poti v Formuli 1. Tu sem, da opravim svoje delo na stezi in vozim čim hitreje, vendar pa bi rad prispeval tudi k energiji ekipe. Rad bi poskrbel, da bo korak vseh poskočen, saj je to del moje službe, pa tudi mojega značaja. Rad bi spodbudil ekipo, da bi delala še malce bolj trdo in se še bolj potrudila, ter poskrbel, da bi vsi združili svoje moči. Rad bi bil katalizator za pozitivno energijo.«

 

Ricciardo si želi, da bi bilo leto 2019 nov začetek: »Zaradi vsega, kar sem se naučil v letu 2018, bom postal izboljšana različica sebe v letu 2019. Rezultat bo zrelejša oseba. Bolj jasno mi je, kam grem, in želim, da bi se to pokazalo v dobrih rezultatih na stezi. Čutim velik pozitiven pritisk in pričakovanja po dobrih rezultatih, toda to je nekaj, česar se bom lotil z veseljem.«

 

Z novimi objekti in novimi vozniki, ki vlivajo zaupanje, se obeta, da bo leto 2019 zanimivo tako na stezi kot zunaj nje.