Odporúčania
View all results

IT'S MORE THAN JUST OIL. IT'S LIQUID ENGINEERING.

  1. DOMOVSKÁ STRÁNKA
  2. PRÍBEH ZNAČKY CASTROL
  3. NOVINKY
  4. TLAČOVÉ SPRÁVY
  5. RENAULT F1 TEAM

RENAULT F1 TEAM

Renault F1 Team

Tím Renault F1 Team je rozhodnutý udržať sa na špici počas celej sezóny 2019.
 

Jazdci RF 1
  • Tím Renault F1 Team dnes predstavil svoje tímové farby a hviezdnu zostavu jazdcov pre rok 2019 – Nica Hülkenberga a Daniela Ricciarda.
  • Obrázky ukázali vyzývateľa pre sezónu 2019, Renault R.S.19, ktorý bol upravený s ohľadom na zmenené predpisy o aerodynamike.
  • Renault R.S.19 bude poháňať renomovaná pohonná jednotka Renault E-Tech 19, ktorá vo väčšej miere vyjadruje zhodné charakteristiky s hybridným radom Renault.
  • Spoločnosť Renault ukázala svoje renovované centrum v britskom Enstone.
  • Tím Renault F1 Team je hrdý na podporu, ktorú mu poskytujú jeho kľúčoví partneri vrátane spoločností BP Castrol, INFINITI, MAPFRE and RCI Banque, ale aj Microsoft, EURODATACAR, Bell&Ross, Tmall a mnohí ďalší cenní technickí partneri.

Tím Renault F1 Team dnes podrobne predstavil svoje plány na udržanie sa na čele počas tohtoročnej sezóny pretekov Formuly 1. Renault sa vrátil ako továrenský tím v roku 2016 a odvtedy zaznamenal v každej sezóne postup, pričom v poslednej sezóne skončil v Pohári konštruktérov Formuly 1 na štvrtom mieste. Prítomným predstaviteľom médií a partnerom bola tiež predstavená hviezdna zostava jazdcov, Nico Hülkenberg a Daniel Ricciardo, čo zdôrazňuje záväzok spoločnosti Renault dosahovať dlhodobý úspech.

 

Pretrvávajúcu angažovanosť v motoristickom športe potvrdil aj Jérôme Stoll, prezident Renault Sport Racing. „U nás v Renaulte máme pre motoristický šport nadšenie. Naša história vo F1 pokrýva viac ako 40-ročné nepretržité obdobie. Formula 1 je šou, divadlo, čistá zábava, ale je to aj najvyšší stupeň motoristického športu. Vášeň pre Formulu 1 je metaforou bojového ducha, odhodlania, odolnosti, ale aj pokroku dosahovaného vďaka neobmedzeným inováciám, ktoré sú inšpiráciou pre šport. Túto vášeň však treba zmierňovať zdravou dávkou reality. Účasť na F1 má pre Renault zmysel; je to laboratórium pre naše budúce cestné technológie – ako vidieť z názvu nového motora – Renault E-Tech 19. Byť súčasťou Formuly 1 je veľmi vzrušujúce.


Od svojho návratu na preteky Formuly 1 pred tromi rokmi spoločnosť Renault investovala značné prostriedky do svojich technických zariadení v Enstone v Spojenom kráľovstve a vo Viry-Châtillon vo Francúzsku. V závode v Enstone tím výrazne zvýšil výrobné kapacity so zlepšenými obrábacími strojmi vrátane dvoch nových strojov Breton, aerodynamického tunela, dynamometra prevodoviek, rozšírenej konštrukčnej kancelárie a najmodernejšieho riadiaceho strediska. Od roku 2016 sa zvýšil aj počet pracovníkov, a to o 50 %. V závode vo Viry bol práve uvedený do prevádzky nedávno modernizovaný dynamometer, ktorý sa bude používať počas celej sezóny pri vývoji pohonnej jednotky. Súčasne sa začal ambiciózny program výstavby nových priestorov pre novú montážnu halu pre motory, oddelenia kontroly spoľahlivosti a oddelenia bezobslužných prevádzok, ktoré majú byť dokončené budúci rok.

Renault F1

Cyril Abiteboul, výkonný riaditeľ Renault F1 Team, naznačil ciele tímu pre rok 2019 so zreteľom na solídnu technickú bázu a existujúce ľudské zdroje: „Spustenie všetkých týchto projektov popri účasti na pretekoch bola neuveriteľná výzva, rovnako ako dokončenie hlavných fáz. Konečná realizácia investícií predstavovala ohromujúci úspech a úsilie, ktoré každý vložil do svojej práce, na mňa skutočne zapôsobilo. Dokazuje to aj pokrok, ktorý sme dosiahli: deviati v roku 2016 s ôsmimi bodmi, šiesti v roku 2017 s 57 bodmi a štvrtí v minulom roku so 122 bodmi. Do tejto sezóny vstupujeme s cieľom udržať túto silnú a sledovanú dynamiku. Neplánujeme dosiahnuť určité miesto alebo získať určitý počet bodov: čo chcem vidieť, je, že tím bude pokračovať vo vzostupnom trende, aby sa zaradil medzi najlepšie tímy na pretekoch. Výnimočnosť v oblasti motorov bude našou prioritou vo Viry, zatiaľ čo systém, ktorý je v súčasnosti k dispozícií v Enstone, sa sezónu po sezóne snaží zlepšovať konkurencieschopnosť podvozku.“

 

Abiteboul tiež vysvetlil mimoriadny motivačný faktor súvisiaci s novou zostavou jazdcov. „Pridaná dynamika partnerstva Daniel-Nico dáva tímu do novej sezóny pocit istoty. Som presvedčený, že máme jednu z najsilnejších zostáv jazdcov na štartovej čiare – ak nie tú najsilnejšiu. Daniel prináša preukázané skúsenosti, pokiaľ ide o víťazstvo a znalosť špičkového tímu, zatiaľ čo Nico je hladný po úspechu. Nico je veľmi podceňovaný – v skutočnosti je rýchly, rozhodný a motivuje celý tím. Obidvaja sú veľmi silní aj samostatne a cítim, že sa budú mimoriadne dobre navzájom dopĺňať. Energia, ktorú do tímu priniesli, je veľmi hmatateľná, a dúfam, že im budeme vedieť dať auto, ktoré im umožní preukázať svoj značný talent.“

 

Nico Hülkenberg začal v roku 2019 svoj tretí rok pretekania v tíme. „Ako tím sme sa od začiatku roku 2017 značne vyvinuli. To všetko je súčasťou procesu, ak chceme dosahovať naše dlhodobé ciele. Keď som prišiel, infraštruktúra bola stále v začiatkoch. Odvtedy sme prešli dlhú cestu a dosiahli značný pokrok. Chcem zo seba dostať to najlepšie a maximálne využívať potenciál tímu a auta. Dôležité je, aby sme sa ako tím posúvali dopredu a dosahovali lepšie výkony. Chceme zachovávať vzostupný trend a neustále sa rozvíjať.“

 

Austrálčan Daniel Ricciardo, sedemnásobný víťaz Grand Prix, sa pripojil k tímu Renault F1 Team na svoju prvú sezónu v žltom tričku. „Renault má v motoristickom športe rozsiahlu históriu, takže byť súčasťou ďalšieho kroku na ich postupe Formulou 1 je vzrušujúca výzva. Som tu, aby som odviedol prácu na trati a jazdil čo najrýchlejšie, ale chcel by som tiež do tímu priniesť energiu. Chcem každého nabiť energiou, pretože je to súčasť mojej práce aj mojej povahy. Chcel by som stimulovať tím k tomu, aby pracoval o trošku ťažšie, vynakladal väčšie úsilie a zjednocoval sa za spoločný cieľ. Chcel by som byť katalyzátorom pozitívnej energie.“

 

Ricciardo chce, aby rok 2019 znamenal nový začiatok: „Všetko, čo som sa naučil v roku 2018, ma zlepší v roku 2019. Výsledkom bude zrelší človek. Je mi jasnejšie, kam smerujem, a snažím sa, aby sa to prejavilo v dobrých výsledkoch na trati. Cítim veľký pozitívny tlak a očakávanie, že si mi bude dariť dobre, ale na to sa veľmi teším.“

 

Vďaka novým zariadeniam a novým jazdcom, ktorí zvyšujú istotu, rok 2019 sľubuje, že to bude zaujímavý rok na trati aj mimo nej.