Castrol R&D

DESCOPERIŢI MAI MULTE DESPRE DOMENIUL DE CERCETARE CASTROL

INTRODUCERE

La Pangbourne, uleiurile de motor pentru motociclete sunt pasiunea noastră. Obţineţi o introspecţie exclusivă în cele patru etape cheie de dezvoltare a produsului şi faceţi cunoştinţă cu unii dintre experţii noştri şi vedeţi unele dintre echipamentele de specialitate pe care le folosesc, inclusiv pe Flossie, robotul nostru pilot dedicat. El este cel mai precis pilot întâlnit vreodată. De fapt, există doar 3 ca el în lume. Veniţi să-l vedeţi în acţiune în perimetrul Castrol R&D din Pangbourne.
Faceţi cunoştinţă cu Flossie, persoana care ne efectuează testele pe motociclete. Împreună cu peste 120 de oameni de ştiinţă de talie mondială & ingineri, Flossie ne ajută să dezvoltăm uleiuri pentru motoarele de motocicletă, care continuă să funcţioneze atunci când sunt împinse la limită absolută. Doar una dintre atracţiile uimitoare le puteţi vedea la Pangbourne, sediul Castrol pentru domeniul de cercetare unic pentru motociclete şi perimetrul de dezvoltare.

Ne pare rău, trebuie să activaţi JavaScript pentru a viziona acest videoclip.

Încărcare videoclip

Aşteptaţi

DR. DAVID JILBERT

Şef Echipă - Motociclete şi grup de motoare mici

DESCARCĂ

TRADUCERE

Adâncit în inima zonei rurale Berkshire se află Pangbourne - unde se află şi perimetrul de testare şi dezvoltare a produsului pentru motociclete de clasă mondială.

La Castrol, uleiurile de motor pentru motocicletă sunt pasiunea noastră. Ne dorim să obţineţi o perspectivă asupra a ceea ce este nevoie pentru a dezvolta uleiurile noastre de motor de motocicletă avansate cu o tehnologie Trizone™.
Printr-o serie de videoclipuri scurte, veţi fi ghidat prin 4 etape cheie de dezvoltare a produsului.

Secţiunea de amestecare şi de analiză vă arată cum putem optimiza formulele noastre, atât din punct de vedere fizic, cât şi chimic, printr-o serie de teste de laborator şi testele de banc de specialitate.

Testarea motorului vă oferă o incursiune în lumea complexă a evaluării lubrifiantului de motocicletă unde ne-am specializat în arta de a dezvolta teste extreme pentru a utiliza lubrifianţii noştri la limită în vederea obţinerii unei performanţe superioare.
Testarea diferenţiată vă va face cunoştinţă cu "Flossie"  pilotul nostru robot – care duce precizia la un nivel cu totul nou în camera noastră de test climatic. 

În cele din urmă, testarea pe teren vă va conduce la dovada finală de performanţă, cu motociclete de toate formele şi dimensiunile ce sunt evaluate în condiţii diferite din întreaga lume.
Eu sunt încrezător că înregistrările video vă vor conferi o parte din angajamentul nostru pentru dezvoltarea şi testarea uleiurilor de motor pentru motociclete de clasă mondială!

Dr David Jilbert

Şef Echipă - Motociclete şi grup de motoare mici

Ne pare rău, trebuie să activaţi JavaScript pentru a viziona acest videoclip.

Încărcare videoclip

Aşteptaţi

AMESTECUL ȘI TESTAREA ANALITICĂ

Descoperiţi cât de multe uleiuri diferite şi aditivi sunt amestecați, apoi evaluați în laboratoarele noastre de ultimă oră înainte ca cei mai buni să fie selectați pentru testarea în bancul nostru de probă pentru motoare.

DESCARCĂ

TRADUCERE

În laboratorul de amestecare, mai multe formule la scară mică sunt amestecate gata pentru a fi evaluate într-o serie de teste de screening de performanţă.

Formulările produse aici sunt toate foarte diferite una de alta şi au coduri unice de formule pe care le menţin pe tot parcursul testării.

În funcţie de zona de interes de performanţă, unele vor avea stimulente minore, în timp ce altele pot avea schimbări majore la uleiul de bază, sisteme de polimer sau de aditiv.

Limite stricte de natură fizico-chimice trebuie să fie verificate în laboratorul de analiză pentru a se asigura că fiecare formulă este caracterizată şi semnată înainte ca testele suplimentare să poată începe.

Uleiurile sunt apoi trecute printr-o gamă largă de teste de screening pentru evaluarea zonelor, inclusiv rezistenţa la oxidare, caracteristicile de frecare pentru frecarea ambreiajului şi motorului, performanţă şi protecţie anti-uzura a cutie de viteze.

Odată finalizată, echipa de dezvoltare evaluează rezultatele şi selectează cei mai buni candidaţi pentru modificarea ulterioară sau pentru evaluarea conitnuă a Departamentului nostru de testare a motorului de motocicletă.

Dr Ieuan Adams

Tehnolog dezvoltare lubrifiant

ENGINE TEST

Ueiurile alese pentru testarea completă sunt împinse la limită într-o gamă de motoare, inclusiv unele dintre cele mai puternice mașini de pe piață. Precizia și consistența absolută sunt extrem de importante și fiecare element al motorului este evaluat și monitorizat pentru a determina eficaciența motoarelor noastre. Și aceasta nu este o sarcina ușoară: masurarea precisă și repetarea sunt cuvintele cheie: Ați văzut vreodată un motor cablat la un ECG? Vino să vezi.

Ne pare rău, trebuie să activaţi JavaScript pentru a viziona acest videoclip.

Încărcare videoclip

Aşteptaţi

DESCARCĂ

TRADUCERE

În perimetrul nostru de testare a motorului de ultimă generaţie veţi găsi toate tipurile de motoare de la cel mai mic motor de motocicletă până la unele dintre cele mai puternice motoare ale maşinilor de pe piaţă – le folosim pe toate pentru a pune la încercare uleiurile noastre de motor pentru motociclete.

Înainte ca un motor să poată fi testat, acesta este scos de pe motocicletă şi de cele mai multe ori demontat pentru a putea fi măsurat în laboratorul nostru de metrologie.

Unele componente, cum ar fi inele de piston sau rulmenţii, sunt adaptate la standardele noastre de testare Castrol. Acest proces asigură ca motorul să fie construit conform aceloraşi specificaţii de fiecare dată – un obiectiv care este esenţial pentru testul de repetabilitate.

Motorul reconstruit este apoi instalat pe un palet de testare special, care adăposteşte toate instrumentele necesare pentru a monitoriza şi controla motorul.

Motorul este cuplat la un dinamometru care este folosit pentru a absorbi energia generată de motor sau alternativ pentru a activa fizic motorul.

Un sistem complex de control ne permite să programăm o gamă largă de condiţii pentru testare care poate avea sute de stadii diferite, fiecare cu diferite temperaturi, viteze şi sarcini.

Toate testele noastre variază din punct de vedere al duratei şi al stilului, de la parcursuri scurte în atelier sau pe autostradă, de mare viteză de lucru, pentru a simula o cursă completă pe pistă şi nu numai.

Probele de uleiuri sunt preluate pe durata testelor pentru analiză, şi la sfârşitul testării, motorul este eliminat de pe bancul de testare în cazul în care este demontat şi trimis pentru evaluarea curăţeniei şi a uzurii.

Matt Symonds

Inginer Şef - Motociclete, performața produsului

Ne pare rău, trebuie să activaţi JavaScript pentru a viziona acest videoclip.

Încărcare videoclip

Aşteptaţi

TESTELE DE DIFERENŢIERE

Differentiating an oil’s performance on a real riding bike requires a special rider: we have one: he is tireless, unaffected by the scream of an engine revving at 16000 rpm, keeps his cool riding in temperatures ranging from -20° to +40° C and, best of all, he is self learning: come and meet Flossie, our very special rider.

DESCARCĂ

TRADUCERE

Diferenţierea performanţei uleiului de pe o motocicletă de curse necesită un pilot special: avem unul: el este neobosit, neafectat de zgomotul motorului la turaţie de 16000 rpm, poate pilota în condiţii optime de la temperaturi de -20° la + 40° C şi, cel mai bun lucru dintre toate, el este autodidact: veniţi şi faceţi cunoştinţă cu Flossie, pilotul nostru foarte special.

Unul dintre instrumentele pe care le folosim pentru diferenţiere este "Flossie" – pilotul nostru robot.
Flossie este nepreţuit în testele care sprijină prestaţiile produsului nostru de bază, cum ar fi puterea mărită sau acceleraţia sporită.

Flossie poate fi montat pe orice motocicletă sau scuter pentru testări pe dinamometrul nostru de şasiu.

Acesta este echipat cu un modul de autoînvăţare pentru a cunoaşte modelul de schimbare de viteze, pentru a percepe ambreiajul şi pentru a răspunde la apăsarea acceleraţiei a motocicletei - la fel cum ar face orice alt pilot care ar ieşi pe pistă pentru prima oară cu o maşină nouă.

Cu toate acestea, Flossie este diferit de un pilot mediu.
Flossie este un pilot cu o precizie finală şi va efectua aceeaşi schimbare de viteze sau de acceleraţie în repetate rânduri.

Acest lucru asigură o repetabilitate a testării excepţionale şi fiabilitatea datelor care vor permite ca evaluarea uleiului să fie efectuată rapid şi eficient.

Există, desigur, alte beneficii de a avea un pilot robot.
  • Flossie nu oboseşte sau nu are probleme cu şaua...
  • Fossie nu are probleme cu zgomotul asurzitor al motocicletei în cameră, atunci când motorul huruie la viteze de până la 16000 rpm....
  • Flossie nici nu îşi face griji pentru parcursul la temperaturi extreme... de la frigul arctic la căldura deşertică.
  • Şi, cel mai important, Flossie este un pilot sigur.

Jo Simpson

Tehnolog dezvoltare lubrifiant 

TESTE DE TEREN

Înainte ca uleiurile noastre să fie lansate pe piaţă, vor fi supuse unor testări riguroase pe teren. Ultima noastră gamă de uleiuri este testată de piloţi experţi umani în condiţii de viaţa reală şi situaţii din întreaga lume, din păcate, Flossie nu poate merge pe drum deschis circulaţiei.

Ne pare rău, trebuie să activaţi JavaScript pentru a viziona acest videoclip.

Încărcare videoclip

Aşteptaţi

DESCARCĂ

TRADUCERE

Nici un program de dezvoltare major a uleiului pentru motocicletă nu este complet pus la încercare în condiţii de viaţa reală.

Tipul, locaţia şi durata oricărei încercări pe teren va depinde de produsul ce urmează să fie lansat.

Încercările pot avea loc în diferite locaţii geografice în orice moment pentru a se asigura că produsul final lansat este potrivit pentru diferite condiţii de piaţă.

Toate testele noastre pe teren sunt bine controlate, folosind piloţi foarte bine instruiţi pe rutele de testare, anterior aprobate, folosind în mod constant loturile de combustibil şi de ulei.

Probele de ulei sunt preluate în mod obişnuit şi analizate pentru a menţine un control privind parametrii de performanţă, deoarece are legătură cu uzura motorului şi controlul vâscozităţii.

Piloţii dau feedback-ul în mod regulat pe atribute-cheie de performanţă a uleiurilor, precum percepţia ambreiajului, selectarea angrenajelor şi răspunsul motorului.

Urmărirea consumului de ulei, starea uleiului şi parametri de performanţă ai motocicletei în timp sunt critice pentru evaluarea  pe teren. Acest lucru este valabil mai ales atunci când intervalele de schimb de ulei sunt împinse dincolo de limita maximă recomandată. Acest lucru ne permite să utilizăm uleiul în condiţii limită.

La sfârşitul studiului, motocicletele sunt adesea evaluate din punct de vedere al emisiilor şi al eficienţei consumului de combustibil înainte de a fi complet demontate pentru control şi măsurate pentru a se asigura că uleiul s-a ridicat la înălţimea aşteptărilor noastre majore.

Numai atunci, produsul poate fi eliberat pe piaţă şi procesul general de elaborare poate începe din nou.

Dr David Jilbert

Şef Echipă –  Motociclete şi grupul pentru motoare mici